E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

[Serpadu]

mas praticamente todo mundo usa em aero, auto é totalmente diferente.

[mach]

Leve em consideração que em aero não tem espaço pra servo ruim, ninguém vai querer ficando perdendo seu aero, dependendo deu pau é chão....

[Serpadu]

pois é, se travar no ar, ja era.

mas me referi aos trancos do auto, aero é suave, sem trancos, exceto nos helis, mas auto é salto, capote, buraco, pedra...

[riakio]

Pessoal

Segue uma foto da instalação de um cooler

[riakio]

outra foto

[lukits]

pessoal, no fim comprei uma rustler vxl... mas tem cooler pra esse esc original, digo, sem gambiarra, pra vender no BR?
abs

[Serpadu]

pessoal, no fim comprei uma rustler vxl... mas tem cooler pra esse esc original, digo, sem gambiarra, pra vender no BR?
abs

ah, o esc do rustler é bem maior q o da revinho, mas tem sim, o cooler proprio pro esc, da traxxas, conecta num cabo vermelho q tem solto no seu esc, só ñ sei se tem aqui no BR...

[Jumper]

Blz gente? Uma pergunta, quando usamos o cooler no ESC e no motor, tiramos a tensão direto das baterias do carrinho mesmo? Se sim, reduz muito o runtime?

[Serpadu]

Blz gente? Uma pergunta, quando usamos o cooler no ESC e no motor, tiramos a tensão direto das baterias do carrinho mesmo? Se sim, reduz muito o runtime?

.........

[Jumper]

Blz serpadu, mas se eu for adaptar um cooler na minha revinho eu puxo do ESC tbm? Quais são os pontos?

[Serpadu]

depende a voltagem do cooler.

os meus são 5V e ligo no receptor, q é 6V.

se vc quiser usar coolers de pc, q são 12V, tem q fazer um esquema pra ligar direto na saida da bateria...

[Jumper]

depende a voltagem do cooler.

os meus são 5V e ligo no receptor, q é 6V.

se vc quiser usar coolers de pc, q são 12V, tem q fazer um esquema pra ligar direto na saida da bateria...

Ah... blz! Então é mais ou menos como eu pensava.
Valeu Serpadu!

[Jumper]

Galera... já de saco cheio de ter que conectar os yokes dos diff centrais da revinho e sem paciência de esperar vir os novos, eu fiz uma "gambiarra" até solucionar o problema de vez... coloquei umas fotos aqui p só p vcs darem risada mesmo...

Tbm shimei os diffs centrais. Inverti o dianteiro c o traseiro (pq estava melhor) e shimei os dois com arruelas de 0,2mm. Coloquei silicone c viscosidade de 7500 atrás e 3000 na frente. Nos testes senti que ficou mais estável que antes quando empina.

Eu juro, isso é uma revinho...

[Jumper]

Mais fotos aí da montagem...

[Serpadu]

cara, q gambiarra hein?

vc abusa um pouco da revinho né?

é dificil gente q usa o motor original ter problemas dos cardãs centrais, pois ainda ñ passaram pela redução e eles sofrem menos.

mas deve ter ficado bom, qquer coisa põe um garrote nos cardãs.

vou procurar e depois posto a foto