Team Durango DNX408 e DNX 408T

[Homer]

Que fera Denis, agora sim o Durango vai ficar ninja hein, quando instalar posta umas fotos pra gente ver.

[jaimesales]

tenho um dnx 408
digo uma coisa esse carro é otimo!!!
achei irada as peças do denis!

[inferno987]

Estou querendo trocar de auto e queria saber se o durango é uma boa opçao?se vale a pena ou melhor um mugen.?
quem puder me ajudar agradeço..

[jaimesales]

rapaz o Dnx 408 é o meu primeiro carro bom, só o que tenho a dizer dele é que é um super carro muito bom mesmo e de exelente qualidade.
só tenho elogios a ele.

[gligoco]

Nunca pilotei um durango entao nao tenho muito a dizer sobre ele, mas na pista um amigo meu que andava de mugen e agora esta de durango nao esta gostando muito. Ele disse que a qualidade do carro é otima, muito dificil de quebrar, mas comparado com o mugen, o durango nao é rapido na pista.
Eu sou fa de mugen, design relativamente facil de fazer manutencao, nao é um carro muito dificil de pilotar, é muito rapido e resistente, mas cada um é cada um, e se da melhor com diferentes tipos de carro, entao a escolha final continua com voce ehehhe...

Abs
Gabriel

[inferno987]

valeu aii pela ajuda ele parece ser show de bola mesmo..mto bem montado

[inferno987]

é isso é vdd mugen é mugen por isso a duvida ..o mugen aparenta ser mais rapido mesmo.

[MarceloAires]

tenho os dois: prefiro o mugen.

[CEAO]

Fala Galera, tudo bom?

Meu nome é Eduardo Oliveira, vou estrear o DNX408 V2 em Paulínia na The Dirt Brazil (se não chover e se tiver corrida...heheheh), gostaria de reabrir esse tópico do Team Durango DNX408, agora na versão V2.

Esse chassi vem sendo usado por vários pilotos/praticantes aqui no Brasil e lá fora, alguns se adaptaram bem, outros não.
Minha intensão para esse tópico, se me permite o criador do mesmo, é postar aqui informação do chassi, setups, fotos, etc.
Para isso gostaria de pedir a ajuda dos pilotos Fred e Erasmo e de todos os pilotos e praticantes que andam com esse chassi.

Os pilotos no Campeonato Paulista com DNX408 são;

Racer
Eduardo Oliveira /DNX408 V2 / Motor Alpha A872 / A852
Fred Andres / DNX 408 / Motor Alpha A872 / A852

Sport
Erasmo Lima / DNX408 / Motor OS Speed

Caso haja outros piloto com esse chassi favor se manifestar.

::::::::Importador Oficial no Brasil:::::::::::
TEAM DURANGO - ALPHA PLUS ENGINE
DIFFERENCE IMPORT'S - (http://www.difference.com.br)


Forte abraço e conto com a ajuda de todos.

[HageRC]

Já houvi alguns maus comentários a respeito do Durango em relação a sua estabilidade na pista e pela sua resistência que não parece ser muito boa,porém como eu nunca pilotei um não posso opinar.Realmente o Durango é um dos mais bonitos(se não for o mais bonito) buggy que já vi.Agora,na pista beleza não quer dizer nada.

[Erasmo]

Ando com o DNX408 desde o ano passado e aprendi muito. Acertar este carro foi um pouco complicado, principalmente por falta de experiência assim como por falta de referência dos pilotos de ponta. Agora posso dizer que o carro é excelente e pra falar a verdade, extremamente durável. Nunca quebrou uma bandeja, ou melhor, nunca quebrou nada.
Mesmo sendo um piloto novato, a segunda etapa do Paulista por mais da metade da corrida da categoria sport, e só não ganhei por causa do pack.
Além disso é um carro bonito e com peças de altíssima qualidade.

[Brow-Foz]

Boa tarde,

Eu também tenho um DNX408, fiz todos os up's nele, falta pouco, inclusive quem precisar de peças, tenho um muita coisa.

Atualmente está com motor RB B10, forte, servos de 7,4 vots, muito bom carro.

[missunga]

Um amigo meu comprou um DNX408 e me pediu para montar! Comecei ontem! Achei o carro bem interessante. Vamos ver como ele se comporta na pista!

[FlavioGP]

Galera,
Comecei a montar o meu ontem e fui até as 04 da matina.. O carro é sensacional, a qualidade do plástico é de uma excelência enorme.. Os amortecedores parecem ser muito, mas muito forte.. Parei a montagem na parte do Radio Plate, pois (pelo menos no meu kit), o parafuso que prende a parte plástica do radio plate (onde vai a bateria), tem que usar uma chave allen de 1mm, a minha de 1,5mm não coube...
Quando a "folga" existente nos pads de freio, a melhor solução que eu achei foi colocar pastilhas de amianto nos pads (nos 4). A folga sumiu e o freio ficou muito bom.
Eu achei o manual meio fraquinho.. Para quem vai pegar como primeiro carro, vai apanhar um pouquinho rsrs
O que eu gostei também foi o fato de como vieram as "bags". Quando você abre a bag "C", por exemplo, já não tem mais nada da bag A nem da B, diferente do kit da Mugen, onde no meio já estam boa parte das bags abertas...

Resumindo, parece ser um baita carro e estou, por enquanto, muito satisfeito com o carro. Vamos ver como vai ser na pista hehe

Abraços!

[Brow-Foz]

O amigo não viu ainda como fica com alumínio que é vendido à parte "up's"...rsrsr o carro é muito bom.