regulagem de carburador Buggy losi 810

[rodrigo.bnn]

gente, boa tarde a todos. comprei recentemente este automodelo e li bastante sobre regulagem do carburador. o indicado por manual no meu caso não funcionou, pois com 2 1/2 voltas na alta e 2 1/2 na baixa, o auto foca muito acelerado e aquece rápido. Pra amaciar usei 4 voltas na baixa e 3 1/2 na alta. ontem terminei o amaciamento com 6 tanques e no ultimo, apos regulagens minimas, consegui uma boa arrancada, uma lenta que não morre, uma fumaça azulada pela pipa quando acelero e parado, quando acelero, minha mão fica ligeiramente suja de oleo, ontem a temperatura ficou entre 98 a chegou a 120 graus. pergunta: reparei que quando fecho a agulha de baixa ( menos gorda) , e a de alta (menos gorda), o auto aquece mais. será que conseguirei chegar a uma regulagem mais magra, se afetar na temperatura? devo manter esta regulagem, ja que o auto está andando bem e se mantendo em um teto de 120 graus? o manual fala em trabalhar entre 88 e 105 graus, mas pra andar assim só se eu abrir mais as agulhas, que alias estão ja abertas, e ai? como consigo otimizar o rendimento sem aquecer o motor? muito obrigado.

[rafael61333]

Amigo o motor do meu carro trabalha entre 90ºc e no maximo 102ºc mas para isso acontecer eu fui regulando andando e medindo a temperatura, porque depois de regulado ja estou no 3º galão e não mexi mais na regulagem.
Bom para inicio de conversa a vela que vem no motor é uma vela quente, isso contribui para o aquecimento do motor dai vc tera que substituir ela por uma vela média uma A8, a agulha da alta eu deixo com 2,75 voltas aberta e 3,5 na da baixa, e a agulha da marcha lenta vc tera que regulando conforme a rotação até a lenta ficar legal, de uma olhadinha tambem no trim do servo do acelerador porque ele pode estar um pouco adiantado.

[rodrigo.bnn]

muito obrigado amigo. vou conferir tudo e tentar esta regulagem pra ver.

[gligoco]

Só uma observação. Uma vela quente não contribui para o aquecimento do motor. Na realidade, com uma vela quente, é possível regular o seu motor um pouco mais gordo do que com uma vela fria, fazendo assim com que o motor rode mais frio. A única ocasião que uma vela quente faria um motor andar mais quente, é no caso de uma taxa muito alta somada a uma vela quente que causaria pré detonação...

Abs
Gabriel

[rodrigo.bnn]

comprei uma vela reserva da traxxas, esta seria uma vela fria?

[rodrigo.bnn]

meu combustivel é top fuel traxxas 20%, qual combutivek vc usa Rafael? influencia?

[rgaspar]

meu combustivel é top fuel traxxas 20%, qual combutivek vc usa Rafael? influencia?

Rodrigo os fabricantes ja enviam os carros com ajustes proprios para o amaciamento, ou seja todos ja vem "Gordos" com o passar dos tanks voce vai afinando Alta e Baixa e controlando a temperatura, A temperatura de 120 graus que voce menciona ja esta dentro do parametro nao deixa passar disso, quanto ao combustivel voce esta bem servido !! Boa Sorte

[rafael61333]

O combustivel que eu uso é o Byron gen 2 e a vela eu uso tanto a O.Snº8 ou a odonnell.
http://www.audiotechobby.com.br/vela+od ... velas~glow
http://www.audiotechobby.com.br/vela+o. ... velas~glow
A vela odonnell eu gostei muito dela, eu gastei dois galões de combustivel com ela e a temperatura nunca passou dos 102ºC, e com a lenta sempre constante.

[eduardinho1]

Amigo o motor do meu carro trabalha entre 90ºc e no maximo 102ºc mas para isso acontecer eu fui regulando andando e medindo a temperatura, porque depois de regulado ja estou no 3º galão e não mexi mais na regulagem.
Bom para inicio de conversa a vela que vem no motor é uma vela quente, isso contibui para o aquecimento do motor dai vc tera que substituir ela por uma vela média uma A8, aagulha da alta eu deixo com 2,75 voltas aberta e 3,5 na da baixa, e a agulha da marcha lenta vc tera que regulando conforme a rotação até a lenta ficar legal, de uma olhadinha tambem no trim do servo do acelerador porque ele pode estar um pouco adiantado.

[BoniTo]

Eu uso mais ou menos a regulagem que o rafael falou... Mas não cheguei a mecher na agulha de lenta... Ando com ele sempre na base de 110º.. mas saindo um pouco de fumaça azulada... Acredito que esteja numa temperatura boa, já que está lubrificando bem...

[Fastinhu]

rodrigo.bnn,vale lembrar que é bom trocar a vela depois do amaciamento..a primeira vela geralmente é comprometida por usar com o motor muito gordo

[Mazochi]

Tb estou com problemas com o losi 810 e a temperatura ta batendo 140 e ja abri 5 voltas na alta e 2 1/2 na baixa, so que quando abro a baixa pra tentar diminuir a temperatura o motor perde muita arrancada, acho que acaba ficando muito gordo em baixa, e to usando vela 8.

[Junior7Obreli]

Tb estou com problemas com o losi 810 e a temperatura ta batendo 140 e ja abri 5 voltas na alta e 2 1/2 na baixa, so que quando abro a baixa pra tentar diminuir a temperatura o motor perde muita arrancada, acho que acaba ficando muito gordo em baixa, e to usando vela 8.

Ja tentou trocar de combustivel ?, fez uma boa limpesa no carburador ? a vela esta 100%

[Mazochi]

a vela ainda é que veio nele, pois estou no 6 tanque ainda com ele, o carburador esta limpo, desmontei ontem anoite, e esta ok, o combustivel tenho usado le sempre o no meu exceed nunca deu dor de cabeça o combustivel queto usando é o side winder, como sou novato ate hoje so usei Mk e este...

[velhomaia]

Tb estou com problemas com o losi 810 e a temperatura ta batendo 140 e ja abri 5 voltas na alta e 2 1/2 na baixa, so que quando abro a baixa pra tentar diminuir a temperatura o motor perde muita arrancada, acho que acaba ficando muito gordo em baixa, e to usando vela 8.

Ja tentou trocar de combustivel ?, fez uma boa limpesa no carburador ? a vela esta 100%