Preciso de uma ajuda, um tempo atras comprei um kyosho e consegui fazê-lo funcionar algumas vezes, no entanto fui andar com ele e ao puxar o recoil o mesmo travou, abri para ver se tinha travado alguma coisa no recoil e estava tudo certo, comecei a desmontar o motor e vi que o rolamento estava meio que para fora, e uma parte do pistão quebrado, estou anexando algumas fotos que tirei e preciso saber se consigo trocar todas essas peças.
Desculpem a qualidade da camera, mas foi tirada pelo celular.
mais voce acha sim pra comprar
pois hoje em dia na internet se tem de tudo.
bom, se acontecesse isso comigo eu trocaria pistão camisa e biela
deixava o motor novo
e após isso fazer o amaciamento do motor para ter um bom rendimento e durabilidade
aproveita e troca os rolamentos para deixar mais zero KM o motor
ja que ta desmontado aproveita e da uma limpada e polida por dentro do motor
Andersonp escreveu:fez um pequeno estrago no pistao
mais voce acha sim pra comprar
pois hoje em dia na internet se tem de tudo.
bom, se acontecesse isso comigo eu trocaria pistão camisa e biela
deixava o motor novo
e após isso fazer o amaciamento do motor para ter um bom rendimento e durabilidade
aproveita e troca os rolamentos para deixar mais zero KM o motor
ja que ta desmontado aproveita e da uma limpada e polida por dentro do motor
dai é so montar com calma e se divertir novamente
abraços
Valeu Andersonp, como comprei usado quero aprender mais e uma delas é trocar tudo e deixar algumas peças de reposição, na foto, sabe dizer qual especificação do rolamento que tenho que comprar?
Tentei tirar o flyweel e não consegui, segui um tutorial que achei na net, e como muito superlub e nada de conseguir, acho que acabei estragando alguns dentes terei que comprar um também.
Percebi que todas as peças são bem sensíveis, rsrs e preciso de fato mais conhecimento ..
o flyweel para tirar eu faço assim
comprei um alicate de pressão e uma chave 8 mm
essa chave comprei em L , tipo uma chave de roda usada em carros
paguei 3 reais
dai abro o alicate de pressão até dar o tamanho certo para eu segurar o flyweel
dai seguro ele com força e rodo a chave
sai facinho
os motores dos meus primos abri pra eles assim tambem
então como voce compro um automodelo usado
e dificil saber se foi amaciado o motor, se a pessoa cuidava , etc
dependendo do valor que ira gastar em peças para o motor
não custa nada ver quanto esta um motor novo
as vezes a diferença e pouca, ou grande
da uma pesquisana nos preço das peças e nos motores que se encaixam em seu automodelo
opa..
então eu comprei de um membro aqui o RenanSchuller alguma coisa assim rs..
o modelo estava com ele durante 2 meses e foi amaciado no jeito, inclusive ele deu toda a assistência necessária para deixar o auto belezinha, até os ajustes das agulhas.
Acredito que não seja mal uso, pois ele tem vários automodelos, talvez até descuido da minha parte por ter muita sede ao pote e não estudar antes.. fato de todo novato rs.
você teria fotos de como tirou o flyweel ou posicionou o alicate e a chave?
Os mais baratos (se vc já tiver né) removedores de flywheel são:
- Alicate de pressão;
- Chave grifo.
Lembrando que são "universais".
Não tem segredo, é só vc segurar o flywheel com o alicate, como se segura uma porca ou conexão de cano mesmo e daí retira a porca com uma chave canhão, ou "L".
Abç!
Acessando cada vez menos...
Isso aqui já foi mais interessante. O pessoal anda muito sensível...
Srs.
ainda estou tendo dificuldades de encontrar as peças certas para o meu automodelo, eu estou na verdade com uma dúvida tremenda, após achar o manual de manutenção do auto eu não vi os códigos dos rolamentos que vão dentro do motor.
alguem ai já sabe isso, ou sabe onde posso encontrá-los?
