Motor KE 25 Kyosho

[Alessio]

Bom galera depois de quase 10 anos sem ter um automodelo GLOW resolvi comprar um Inferno Neo Race Spec, com motor KE25.

Bom carro, bom motor, anda muito.

Fiz o amaciamento como manda o figurino e até acabar o primeiro galão sempre andei com o motor bem gordinho, sempre respeitando a temperatura.

Omtem no ultimo tanque do primeiro galão, do nada o carro apaga e trava. Nem mechi, coloquei na mala do mcarro e trouxe pra casa, e ao abrir o motor encontrei a biela fraturada e o pistão logicamente destruido. A camisa sem um sinal, um risco, e o motor todo bem lubrificado, vela douradinha como era de se esperar de um motor gordo. Bom não entendi a quebra da biela, ela fraturou bem na parte de baixo, onde encaixa no virabrequim.

Hoje, desmontei o resto para limpar e esperar as peças para remontar, e me deparo com o flywheel totalmente bambo e meio torto....será que a vibração dele pode ter causado a quebra da biela? Pois foi a única explicação que encontrei, ou a biela veio meio bichada mesmo.

Fica a dúvida, alguem pode me dar uma idéia?

Vou encostar esse motor e colocar um .21 pro, um OS ou um novarossi. Vou remontar ele com peças que devem demorar 2 meses pra chegar, e que achei um absurdo para um motorzinho stock, o kit de camisa/pistão e a biela vão me custar U$80 com frete, isso se não taxar........

Abraço!

[becao]

Deu um grande azar hein, tenho um igual e está com 5 galões rodando lisinho.

[Andersonp]

nossa que azar

eu vi um video no youtube que o cara comprou um motor traxxas 3.3 e foi montar e não funcionou, dai mostra ele desmontando o motor e quando foi ver a bieala estava quebrada bem aonde encaixa com o virabrequim

meu primo a uns anos atraz estava andando sem a bolha no patio da casa dele que tem umas pedras soltas, e não foi uma pedra embaixo do flywheel e travou e quebro a biela, e quando foi desmontar tinha fudido o pistao e a camisa

ele gasto 400 reais e 2 semans depois com o motor semi novo deixo fino andando na praia e quase torro tudo o motor

[rgaspar]

Dificil dizer o que pode ter ocorrido, foi zica mesmo brother, não pode desanimar todos estamos sujeitos !!!!!!

[pedrinhof]

A que temperatura você amaciou ele?
Se o motor é amaciado muito frio,digamos uns 60°, a biela sofre muito stresse devido a baixa dilatação da camisa e o fato do motor ser muito novo. E pode vir pouco tempo depois sofrer uma falha e quebrar.
Ou você foi "premiado" com um motor defeituoso.Nesse caso mande um e-mail para a kyosho eles devem resolver o seu problema.
Otra coisa esse kyosho não é um kit pró,não tem necessidade de por um motor de 300 doláres nele.

[Alessio]

A que temperatura você amaciou ele?
Se o motor é amaciado muito frio,digamos uns 60°, a biela sofre muito stresse devido a baixa dilatação da camisa e o fato do motor ser muito novo. E pode vir pouco tempo depois sofrer uma falha e quebrar.
Ou você foi "premiado" com um motor defeituoso.Nesse caso mande um e-mail para a kyosho eles devem resolver o seu problema.
Otra coisa esse kyosho não é um kit pró,não tem necessidade de por um motor de 300 doláres nele.

Foi amaciado entre 100 e 120º como manda o manual. O motor estava redondinho, bom mesmo. Aceitava aceleração rápida, e mantinha a temperatura na casa de 120 - 130 sem oscilar marcha lenta. Pra ligar, nunga negou uma de primeira..........acho que foi uma biela defeituosa ou a vibração do flywheel bambo.

Qto ao motor, pedem 600 reais no KE25, quero um motor bom para ficar com 2, e por esse preço compro um novarossi .21.

Achei um GSX-28 que era o motor do MP 7,5 US sport, mas 400 reais, prefiro pegar o novarossi.

Abraço!

[pedrinhof]

Manda um e-mail pra kyosho explicando o que aconteceu.Provavelmente vão te dar um motor novo.
Obs:tem que mandar em inglês,isso talvez seja um problema..

[Alessio]

Manda um e-mail pra kyosho explicando o que aconteceu.Provavelmente vão te dar um motor novo.
Obs:tem que mandar em inglês,isso talvez seja um problema..

I will send, it´s not a problem........

Best regards!

[Vidalzim]

manda la que eu quero ver oque vao te dizer...

tbm to com um desses zero aqui rodou so 8tanques até agora tranquilo.

[pedrinhof]

Manda um e-mail pra kyosho explicando o que aconteceu.Provavelmente vão te dar um motor novo.
Obs:tem que mandar em inglês,isso talvez seja um problema..

I will send, it´s not a problem........

Best regards!

Hehehehhe

[ferbosso]

Não acredito que mandar e-mail pro fabricante vai adiantar alguma coisa, pois motor com 1 galão de uso já tá bem usado. Em alguns casos (grande parte, na verdade) se recomenda a troca da biela com um galão de uso sob o risco de acontecer isso aí...

Não deveria, mas acontece, e compartilhamos do mesmo azar...

Meu NovaRossi Flash também quebrou a biela e assim ferrou a camisa, quebrou o pistão e zuou os rolamentos exatamente no dia que completou um galão de uso e nunca usei ele pra competir.
O que fazer? "Absorvi" o prejuízo, lata de lixo e desembolsei um motor novo.
Lembre-se de que esses motores não tem garantia...

Eita hobbyzinho caro... eh fioda!!

Abço!!

[ferbosso]

Nem por isso deve deixar de mandar o contato com o fabricante amigo!

[Vidalzim]

Nem por isso deve deixar de mandar o contato com o fabricante amigo!

nehh tem q manda vai q cola xD

[ferbosso]

Nem por isso deve deixar de mandar o contato com o fabricante amigo!

nehh tem q manda vai q cola xD

Não é beeeem por aí npe amigo.
Seria mais pra fabricante estar ciente do que está acontecendo com seus produtos e talvez dar uma explicação/orientação para nós infelizes azarados...

[Alessio]

Amigos meu fornecedor checou a disponibilidade das peças para o KE25, e o conjunto biela + kit camisda/pistão + um kit de travas "G" com frete vai sair por míseros R$295,00.

Achei no ML um motor SH .28, é um motor mais comum e parece ser bem forte. Consegui por R$365 com frete incluso..........será que vale a pena arrumar o KE25? Acho que vou pegar esse SH e depois qdo achar as peças do KE25 em algum site gringo com preços melhores e compro e deixo o SH de reserva.........

Oque vc acham????

Abraço!