gligoco escreveu:Quando você gira o motor com o rotostart as rodas não giram? Sim, isso é normal.... O carro possui uma embreagem centrifuga, que só vai fazer as rodas girar depois de uma determinada rotação.
Abs
Gabriel
Gabriel... Obrigado pela resposta. Então... Fiz um rápido carregamento do Roto Start aqui... E aí até o barulho foi outro. Achei até que ia pegar, mas o mesmo ficou fraco. Coloquei a bateria para carregar e só vou tirar amanhã pela manhã.
danilobaiano escreveu:Uma pequena dúvida: QUando fiz o primeiro teste dela com a vela no lugar o roto start não girou. Tipo... Girou pouco quando foi para poder o comb. passar até o carburador, mas depois quando fui colocar pra ligar ele não gira. Daí removo a vela e ele gira numa boa. Alguém tem alguma idéia?! Obrigado!
Pode ser que com o secador de cabelo para aquecer o motor melhore um pouco, caso o problema continue verifique se ela ja não afogou, vira o carro com as rodas para cima, tira a vela e da no rodostarter o exesso de combustivel vai sair, ai monta e tenta novamente, no começo é meio chatinho mesmo ....
Realmente ajudou mesmo. Fiz esse teste, mas a bateria do Roto Start se foi, motivo?! Carreguei pouco tempo, eu acho. Devo ter carregado umas 7 horas comente. O normal são 15 horas na primeira carga, no mínimo. Isso que o cara da loja que me vendeu falou. Infelizmente somente amanhã poderei testar. Coloquei para carregar por um tempo e até o barulho mudou. Achei que ia pegar, mas logo depois ele perde forças. Existe uma maneira de saber que afogou?! Seria melhor deixar o carro mais gordo ou não para a primeira partida?! Abraço!
danilobaiano escreveu:Uma pequena dúvida: QUando fiz o primeiro teste dela com a vela no lugar o roto start não girou. Tipo... Girou pouco quando foi para poder o comb. passar até o carburador, mas depois quando fui colocar pra ligar ele não gira. Daí removo a vela e ele gira numa boa. Alguém tem alguma idéia?! Obrigado!
Pode ser que com o secador de cabelo para aquecer o motor melhore um pouco, caso o problema continue verifique se ela ja não afogou, vira o carro com as rodas para cima, tira a vela e da no rodostarter o exesso de combustivel vai sair, ai monta e tenta novamente, no começo é meio chatinho mesmo ....
Realmente ajudou mesmo. Fiz esse teste, mas a bateria do Roto Start se foi, motivo?! Carreguei pouco tempo, eu acho. Devo ter carregado umas 7 horas comente. O normal são 15 horas na primeira carga, no mínimo. Isso que o cara da loja que me vendeu falou. Infelizmente somente amanhã poderei testar. Coloquei para carregar por um tempo e até o barulho mudou. Achei que ia pegar, mas logo depois ele perde forças. Existe uma maneira de saber que afogou?! Seria melhor deixar o carro mais gordo ou não para a primeira partida?! Abraço!
Vai com calma, da uma carga total no rodo starter, neste momento a melhor coisa a fazer é manter as agulhas na posição original da fabrica, com o passar do tempo voce vai ajustado. Quando o motor afoga ele trava, o rodo starter nao consegue fazer virar.
Eu aconselho retirar o combustivel do tanque... Mas se ele estiver cheio e você não quer jogar o combustivel fora, o que você faz é desconectar do tanque a mangueira que vem do escape, e depois ligar na entrada da mangueira de escape do tanque a ponta da mangueira de combustivel que fica ligada no carburador.
Sobre a bateria, se for de NIMH a melhor maneira de carregar por completo seria com um carregador inteligente, os carregadores mais simples não carregam muito bem...
gligoco escreveu:Eu aconselho retirar o combustivel do tanque... Mas se ele estiver cheio e você não quer jogar o combustivel fora, o que você faz é desconectar do tanque a mangueira que vem do escape, e depois ligar na entrada da mangueira de escape do tanque a ponta da mangueira de combustivel que fica ligada no carburador.
Sobre a bateria, se for de NIMH a melhor maneira de carregar por completo seria com um carregador inteligente, os carregadores mais simples não carregam muito bem...
Abs
Gabriel
Para tirar o combustível basta virar de cabeça para baixo?! Como remover totalmente?!
Fui comprar desse cara, mas estava 180 + 110 do carregador de parede... Chega deu dor de barriga na hora. Na internet é mais em conta. Comprarei esse fds ainda.
É só abrir a tampa e virar e jogar tudo fora ahahahaha... Mas sei lá, eu nunca jogo meu combustivel fora porque eu acho que faz mal pra natureza ahahahha... (Na verdade é porque minha vó ia me matar se eu jogasse combustivel no jardim dela haha)
gligoco escreveu:É só abrir a tampa e virar e jogar tudo fora ahahahaha... Mas sei lá, eu nunca jogo meu combustivel fora porque eu acho que faz mal pra natureza ahahahha... (Na verdade é porque minha vó ia me matar se eu jogasse combustivel no jardim dela haha)
Abs
Gabriel
KKkkkKKKKkkkkk... Aqui no caso seria minha mulher com uma vassoura na mão... iuhaOAhuiHauihIAHI... OW... Mais uma tentativa hoje de amaciar a criança! Espero postar boas news aqui.
Rapaz... Complicado demais... Coloquei senador e nada. Ele ameaça pegar (barulho) e nada. Não sei se as agulhas estão corretas. Não sei se ela está muito gorda ou algo do tipo.
Ta bem carregado o acendedor? ahahah... Tente apertar a mangueira de combustivel (para não ir combustivel para o motor) e tenta liga-lo assim... Ai logo que pegar vc para de apertar a mangueirinha de combustivel.
