Failsafe e HPI D8S

[Oscar]

Estava tentando colocar o failsafe num D8S de um amigo e mesmo fazendo o procedimento padrão de "frear e apertar o botão set" , quando se desligava o sinal do rádio, o failsafe acelera em vez de frear.
Pensei que fosse problema do failsafe. Testei esse failsafe no meus dois carros e funcionou normal.
Tbm testei um outro failsafe meu no D8S e tbm ele atuou acelerando.
Ou seja, no D8S o failsafe funciona ou contrario.
Alguem já viu isso? Como foi resolvido? Pensei em inverter os fios nos conectores, mas quais fios sendo que são 3?

[Abib]

Qual Failsafe? Qual rádio?

Inverter os fios? Sabe como é o funcionamento de um Servo?

[Oscar]

Qual Failsafe? Qual rádio?

Inverter os fios? Sabe como é o funcionamento de um Servo?

O failsafe é um Duratrax. Mas eu testei tbm um Ofna.
Como o rádio é um RTR, o rádio é o 2.4 original. O meu rádio com o que testei e funcionou é um futaba 2PL.

Quanto ao servo, não, não sei como funciona. Mas o que imaginei é inverter dois fios do failsafe, de entrada ou de saída, já que o servo funciona normalmente acelerando ou freando, e somente quando entra o sinal do failsafe é que inverte. Mas isso é só um grande "achismo".

[Abib]

Por acaso o FailSafe acusou o final da programação?

[Oscar]

Por acaso o FailSafe acusou o final da programação?

Vc quer dizer se deu o tempo dele "gravar" a condição de frenagem? Sim, acusou final.

Mas agora, pensando no processo, não tentei acelar e ressetar. Talvez dê certo.

[Abib]

Pois o manual diz que você deve frear no controle, apertar o botão por pelo menos 2 segundos e aguardar o led vermelho acender..

[Oscar]

Pois o manual diz que você deve frear no controle, apertar o botão por pelo menos 2 segundos e aguardar o led vermelho acender..

Sim. É assim que funciona, pelo menos nos meus carros!!

[Oscar]

...só pra fechar o assunto, o problema era a pecinha que segura o controle. Meu amigo não sabia que o rádio tinha failsafe embutido e não tinha feito a configuração inicial.
Agora tá normal.