Peformace JATO 3.3 (ajuda)

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Palassi
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Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Palassi »

Tenho uma Jato 3.3 (stock) e estou muito feliz com a peformace dele , porem agora procuro algo mais..

Faço uso do mesmo em ON e OFF road mesclando terra e asfalto graças a flexibilidade da suspençao e transmiçao do jato... ai vai a questao


ONDE devo investir pra melhorar a peformace dele?
VALE a pena trabalhar em cima do motor 3.3 ou tem alguma outra opçao no marcado de facil instalaçao?

ouvir falar que em mudando a pipa dele ja abre muito a alta do carro (pipa trinity) mas eu nao achei em nenhum lugar pra vender

alguem poderia em indicar sites pra compra as peças ou ate mesom um motor novo..

valeu galera ... espero que aqui seja o lugar mais adequadro para esse tipo de duvida (novato é TENSO)
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heavy
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por heavy »

A pipa que você citou não é mais vendida, só comprando usada mesmo, mas a original do carro tem um desempenho muito bom.
Não acho necessário trocar ou mexer no motor, já que o mesmo tem um desempenho muito bom e é bem econômico perto de outros motores.

Não tem muita coisa a ser feita no Jato, principalmente em relação ao desempenho, a não ser que você queira trocar algumas peças para melhorar a resistência e o freio, fora isso não acho necessário mudar nada, afinal de contas o Jato já é bem rápido.
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Motrius
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Motrius »

Meu caro há algumas coisas que pode fazer para melhorar o desempenho.

Trocar as seguintes peças ajuda d+
- Engrenagens de Revo 40/20 ( Recomendo Integy )
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXPZP1&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXAUGM&P=7

- Filtro de ar esportivo
http://www.ebay.com/itm/NEW-Motor-Saver ... 4d0048aad7

- Caso não esteja usando combustível 30% ou 33%

- Pipa caso não tenha a Resonator
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXKMC1&P=7

Com esses UP´s o bixo vai decolar !! Ou se preferir pode seguir as instruções da própria Traxxas !!
http://traxxas.com/pitpass/hopup/news/B ... ad-Jato-33
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Motrius
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Motrius »

Detalhe sou novo no ramo isso eu digo pelo o que eu pesquisei, para mim eu já pedi todas as peças estou apenas aguardando chegar dos gringo. Espero não ter jogado dinheiro fora !! eheheheheh
heavy
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por heavy »

Motrius escreveu:Meu caro há algumas coisas que pode fazer para melhorar o desempenho.

Trocar as seguintes peças ajuda d+
- Engrenagens de Revo 40/20 ( Recomendo Integy )
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXPZP1&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXAUGM&P=7

- Filtro de ar esportivo
http://www.ebay.com/itm/NEW-Motor-Saver ... 4d0048aad7

- Caso não esteja usando combustível 30% ou 33%

- Pipa caso não tenha a Resonator
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXKMC1&P=7

Com esses UP´s o bixo vai decolar !! Ou se preferir pode seguir as instruções da própria Traxxas !!
http://traxxas.com/pitpass/hopup/news/B ... ad-Jato-33

O segundo link citado é do pinhão da E-Revo 1/16, ou seja, é totalmente incompatível com o Jato!

A coroa eu aconselho usar a de nylon, a de metal (citada pelo Motrius) esquenta em contato com o pinhão também de metal, ocorrendo um desgaste prematuro.
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Motrius »

HHmmm acho que já achei meus primeiros preju !! kkkkkkk
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Palassi »

Andei futucando em alguns foruns gringos e vi o pessual usando pipas com fluxos melhores (o que ajuda MUITOOOOO na alta) e com um bom cotovelo... procurei uma boa pipa e achei esse modelo

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... to-trx-_JM

Tambem me falaram do processo de polimento das partes interna do motor...

Trabalhar a tampa do carter (processo que ainda estudo)


quanto a engrenagem essas ai nao me daria uma relaçao mais curta? eu ainda preciso de velocidade final...e estou "satisfeito" com a arrancada do meu carro...eu to buscando mais "linearlidade" na curva de torque... o jato vai muito bem ate alta rotaçao 30mil ate 40mil ele simplismente "broxa" so to procurando algo pra abri essa alta..e a pipa e o polimento seia uma boa


ele ta bem nervoso na arrancda to uasndo os Anaconda Slick carro rebaixado(o mais baixo possivel) com molas da REVO com oleo 1000 e ele as vezes inventa de empinar quando arranco no asfalto um pouco mais rapido...



sera que vale a pena o investimento nesas pipa?
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por gligoco »

Essas pipas são para motores .21

Não servem no seu carro... Na epoca que eu tinha revo, a melhor pipa para se usar no TRX 3.3 era a pipa da trinity.

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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Palassi »

onde eu acho essa pipa trinity?
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Abib »

Se tiver sorte, pode encontra alguém vendendo uma usada..
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Ramon986 »

kkkkkkkkkkkkkk já tem até filtro esportivo para automodelos hehehe

Nem sabia disso... kkkk bem legal
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Palassi »

Achei uma pipa da Novarossi alguem conhece a marca?


alguem teria OUTRA OPÇAO de pipa?
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por heavy »

Palassi escreveu:Achei uma pipa da Novarossi alguem conhece a marca?


alguem teria OUTRA OPÇAO de pipa?
A marca é boa, mas não adianta colocar uma pipa que não tenha sido feita para o seu motor, o desempenho vai ficar prejudicado.

Compra a Resonator da própria Traxxas.
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por Pedra_wil »

A pipa só a Resonator a da traxxas mesmo.
O polimento pode melhorar sim a admissão mas deve ser bem feito
tem gente que limpa o vira e acha que poliu, kkkkkk O meu esta assim
bem como a parte externa da camisa, saída de escapamento, e curva.
Um filtro de ar mais livre ajuda muito também.
Mas cabe ressaltar que não terá um ganho considerável de potencia ou mesmo rpm, nota-se a diferença é claro!! Mas... nada tão animal como vc procura. Eu colocaria um motor .21Pro 3.5 como um novo que saiu da SH (.21 PT2012XBG ) chega aos 43.000 RPM e tem mais torque que o TRX 3.3 e é Barato rsrsrsrsrs, o que lhe permitiria alongar a relação com um pinhão de 1 a 3 dentes maior.
O único problema seria a perda do EZ start. vc teria de usar uma caixa de partida ou star ter de mão.
Fotos do polimento que fiz no meu Vira.
é de um motor .28P8 da SH
Abaixo um jato que encontrei no Google Deve estar um peso só mas esta lindo
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REVO 5309 - SH.28P8 / SUMMIT 1:10 COMBO SP / BUGGY SH Z-CAR Z-10XB-SH.21 PT2012XBG / SERPENT 710 NOVA .12 353 PLUS / SAVAGE XS FLUX-TORO 120 SC
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Re: Peformace JATO 3.3 (ajuda)

Mensagem por junior106 »

Bom dia sou da grande porto alegre vi que tu quer investir no jato tem uns colegas que investem em um motor hpi 5.4 e troca as relações da caixa, fica um foguete um jato bem regulado chega a uns 120km com motor original e com este motor chega em torno de 156,4 km pelo GPS colocado no jato vou postar no youtube os videos como ( parque germania IIII ) da uma olhada abraço Junior de Viamão RS
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