Manutenção motor TRX3.3

[araujoprog]

Boa noite pessoal, sou um feliz proprietário de uma Revo 3.3 (meu primeiro carro nitro), adquiri a "criança" zerada e hoje foi meu primeiro dia de "andar de verdade" após o amaciamento do motor (feito como manda o manual), pois bem como pretendo andar com ela somente final de semana fui fazer a limpeza e lubrificação para armazenagem, conforme eu li em vários tópicos aqui mesmo no fórum, como eu ainda não tenho after run utilizei superlub mesmo retirei o filtro girei o flywheel até aparecer o "buraco" do girabrequim, até ai tudo bem. O problema começou quando fui tirar a vela, percebi que o cabeçote fica com muito pó por dentro e pelo que eu vi é inevitável que alguma sujeira caia dentro do cilindro no momento de retirar ou colocar a vela, quando eu percebi retirei o cabeçote (com um pouco de receio confesso pois nunca fiz isso) para limpar a cabeça do pistão caso alguma sujeira já tivesse caído la dentro. Agora eu pergunto ao pessoal mais experiente, qual o procedimento antes de retirar a vela, ou não tem jeito tenho que retirar o cabeçote mesmo caso o mesmo esteja sujo?

[Pedra_wil]

O ideal seria bater um ar antes de retirar a vela.
Quando estou na pista e preciso retirar passo um pincel e assopro com a boca mesmo, Não fica limpinho mas é possível remover pelo menos o grosso.

[Jacinto]

Caro Araujoprog, tenho uma Revo também, quando estou em casa , tenho compressor para soprar, quando estou em campo, minha solução foi ter sempre em mãos uma lata de WD-40 ou similar para soprar antes de tirar a vela.