Pra quem quiser saber detalhes acerca da compra, pode consultar este tópico.
Alguns detalhes do processo de montagem:
Eu gastei aproximadamente 18 horas de trabalho (divididas em 2 dias)... provavelmente demorou tanto assim porque eu sou uma besta rsrsrs.... Mas com certeza uma próxima montagem seria muito mais rápida. Deu pra perceber isso quando montei o segundo par de amortecedores extremamente mais rápido do que o primeiro par. Eu achei que a montagem daria menos trabalho... mas dá muito trabalho! É muiiiiiiiiita peça. O manual explica bem, depois que você entende o esquema dele, vai mais fácil. Eu deveria ter usado uma parafusadeira. No primeiro dia eu tava de boa, mas no dia seguinte acordei com as mãos estouradas de tanto apertar parafuso. São muiiiitos parafusos... pra se ter uma ideia, só nos 4 pneus são 80! A HPI está de parabéns. Eu fiquei impressionado com a qualidade das peças, achei que seriam de qualidade inferior. Com a pipa de alumínio que vem nessa versão SS, ele fica muito barulhento... mas muito mesmo. Não dá pra andar na rua de casa, senão os vizinhos saem dando tiro. Não cheguei a testar a pipa padrão que vem nele, mas como o desempenho é melhor com a tunada, vou deixar ela mesmo. Depois que terminei de montar, só tive coragem de ligar para testar o motor e logo desliguei. A montagem me consumiu demais rsrsrs... Ainda faltou pintar a bolha e fazer a ligação dos leds dos farois... depois que terminar tudo vou colocar mais fotos dele e também algum vídeo dele andando.É isso galera, o carro é espetacular. Agora é colocar o bichão pra andar e partir pro abraço.
Aí vão as fotos:
Preparação
Dianteira
Traseira
Juntando
Motor
Pipa
Amortecedores
Finalizado
