Qual MONSTER off-road comprar ?

[A.Barros]

É, caro Digus, to pirando para achar um meio termo, mas num tem jeito não, me conheço bem c eu comprar um outro que não seja tmaxx ou revo, acho q vou me arrepender...
mas achei este no ml por 2200,00
Hpi Savage X Rtr 4.6 Big Block 1/8 Nitro
vc ja oubiu falar dele?

entre savage e traxx? qual é o melhor custo-beneficio

desde ja agradeço a todos pela ajuda

vcs são uma comunidade muito unida

parabens

[JoaoVictor]

A Savage é mais cara, mas é bem mais resistente...
A T-Maxx já é um pouco cara no inicio, e ainda tem que fazer
alguns UPs pra deixar ela legal (como todo traxxas), a savage vc
pode comprar e já colocar na briga... E quanto ao visual, vc pode colocar
uma bolha de T-Maxx na Savage, e vai ficar praticamente igual...
E cara, uma dica, beleza de automodelo é uma coisa que se esquece quando se vê um bichão desse andando...

[A.Barros]

Joao Victor, acho que me expressei mal quanto a beleza do RC.
Eu quiz dizer que, vendo videos, depoimento de vcs e materias, o q mais me agradou foram o revo 3.3, t-maxx3.3 e esta savage gigante, gostei mais destes por parecerem mais "brutos", diferente do visual mais baixo dos buggis e andam pra Cara..., Tenho um sitio e chacara, pra andar com ele...
Não quis dizer sobre cores e bolhas.... imagino que isso seja somente a carcaça, e o que faz a adrenalina correr firme é o q ta debaixo dela...

valeu

[JoaoVictor]

Bom, entre os materiais mais resistentes, e essas duas marcas,
traxxas e HPI, já se teve muitas discussões, e o pessoal mais experiente tá careca de saber que os HPI são mais resistentes...
A Savage e a TMaxx são 1/8, são do mesmo tamanho, e a Revo,
segundo a traxxas ela é 1/10, mas de tamanho é 1/8 também, mesmo tamanho das demais... Quanto a serem brutos, todos são,
a Savage ainda tem um motor um pouco mais forte que as demais...
Mas se te agrada mais os traxxas, fazer o que né...

[A.Barros]

não é questao de agradar não.
mesmo pq pelo q entendi no post anterior o custo beneficio da savage é melhor, e é do mesmo estilo das traxxas.
ja q vc tem mais experiencia que eu, com relação à manutenção, peças? se precisar vou achar facil as da savage?
alem de a savage andar mais... rerererere
e pula bem tbm?

[A.Barros]

Galera

Seguindo o precioso conselho de vcs.
fui ate o site:
www.shoprc.com.br/

e vi os modelos que mais me agradaram:
Me ajudem

* TRAXXAS REVO 3.3 (5309): 2353,00

* TRAXXAS TMAXX 3.3: 1975,00

* SAVAGE XL 5.9 : 2267,38

* SAVAGE X 4.6 RTR: 1790,00

E AGORA? QUEM PODERA ME AJUDAR?
KKKKKKK

[Xandu]

Vai de Revo que você não vai se arrepender,é muito legal

[A.Barros]

VALEU XANDU, MAS QUAL DELAS???

CONHECE OUTRO LUGAR CONFIAVEL E PREÇO BOM NA NET?

[JoaoVictor]

Quem tem revo ou ja viu indica, mas compara os 2 pra saber qual é melhor antes né...

[A.Barros]

Caros Amigos
to negociando esta tmaxx, o que tema falar par mim sobre ela?
lembrando que sera meu primeiro

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... trocas-_JM

/viewtopic.php?t=47783

Agradeço a todos

[JoaoVictor]

Bandeija de aluminio? isso ai numa batida vai entortar o carrinho todo hein...

[A.Barros]

valeu amigo.
como disse, sou novato vou torrar a paciencia de vcs, kkkkk.
só vou comprar depois de tirar todas duvidas, por isso peço que me ajudem a fazer parte do grupo de automodelistas... que irao curtir e recomendar o hobby,

Obrigado, todos comentarios, criticas e sugestoes sao bem vindas...

[JoaoVictor]

Eu gosto de responder as perguntas...
É que as pessoas quando vêem um carro cheio de aluminio,
acham que ele é um carrinho top, mas não é qualquer peça
que quanto trocada por de aluminio e vantagem... uma porque
aluminio não absorve impacto... um exemplo:
A bandeija é de aluminio, vc vai e dá um porradão numa porta com uma roda só, ou o aluminio vai entortar, ou vai quebrar o pino que segura ela, ou o plástico que segura o pino, etc... ou seja, o estrago seria maior, em bandeija de plastico, vc vai dar um porradão, ele pode absorver os impactos, ou eme quebra, mas quebrar outras coisas que o seguram não vai quebrar não...

[Bocardi]

Amigo eh isso mesmo, existem 2 tipos de carros, o pra andar e o pra mostrar...
Ups de alumínio são mto bonitos mas na pratica nao funcionam com raras excessões... Tenho tamiya, kyosho, traxxas, hpi e 15 anos de experiência entre auto e Heli a combustão... As vezes a grana encurta e a gente passa um tempo parado mas quem entra nisso como hobby nao sai mais, a regulagem manutencao faz parte do negocio eh a melhor terapia e mesmo assim sai mais barato q psicólogo..!!! Hehehehehe acho q meus carros passam 5 horas em bancada pra cada hora de passeio mas o prazer pra mim eh o mesmo..
Se você eh novo em offroad td bem mas se eh novo no hobby na verdade nenhum desses carros seria ideal pra começar, são carros mto velozes e exigem certo conhecimento para nao ter dor de cabeça, mas nao existe contra indicação, com bom senso e calma você aprende td e com ctz vai precisar passar mtas horas lendo esse fórum quase todo!!!! Todo mundo passa por isso, to falando essas coisas pq já vi mta gente arrebentar o auto no muro pq nao sabe pilotar e quer andar q nem doido fazendo coisas q vê no YouTube... Td ao seu tempo...
Mas falando do que interessa, elétrico eh 10 pra começar, baixa manutencao, diversão garantida quase sem passar raiva com o carro mas... Eh elétrico... E ponto ! Nao se compara com o ronco do motor, a regulagem q eh a graça da coisa, a sujeira , manutencao enfim, eh disso q eu gosto...
Carros glow são completamente diferentes de carros a gasolina, to montando um baja agora e to tendo que aprender td de novo comparar um glow com um a gasolina eh o mesmo q comparar um elétrico com um glow...
A manutencao do auto a gasolina eh mais fácil, o carro eh mais simples mas ele eh um carro mais "lerdo" nao na velocidade mas na resposta, ele eh grande pesado... Enfim...
Tenho tambem uma REVO, já dei mta risada, fiz mta cagada e quebrei tambem mas tudo valeu mto a pena, uma frase que costumo usar eh que quem tem um carro nao tem nenhum.... Pode ser traxxas, hpi... Vai quebrar e você vai ter q passar um tempo parado arrumando e as vezes logo na primeira volta quebra outra coisa e assim vai.. Todos são iguais...
Vantagens da revo: eh um carro muito complexo e muito divertido, tem um milhão de coisas pra você aprender a regular e ela pode ficar bem arisca, se ta bem regulada ela empina rampa muito alto capota e agüenta, a minha eu já judiei mto dela e só tive que trocar rolamento do motor, cotovelo do escape e uma borrachina aqui outra ali... Vantagem: você acha peca fácil demais, e vai conseguir arrumar quase tudo com 50 a 100 reais, nao sai cara a manutencao dela se vc nao esmirilhar, mas ao mesmo tempo eh um carro "frágil", temperamental, tem q ter mto carinho e cuidar mto bem, (vejo a minha como uma donzela) temperatura do motor, afterrun, limpeza e manutenção preventiva, inspeções regulares de todos componentes mas eh uma delicia fazer isso tudo, eu comecei com helicópteros, passei pra autos onroad e iniciei minha aventura offroad com a revo e eh um dos melhores carros q já tive, apesar de as vezes passar um pouco de raiva com pecas especificas dela mas faz parte... No final das contas algumas pecas você vai ter q ter na sua caixa sobressalentes para nao ficar na mao, mas eh um carro show de bola, completissimo e vai ser uma escola pra você....
Qualquer duvida aí nao se acanhe em perguntar...
Abraço...

[Abib]

Minha dica: Leia.. Pesquise.. Aqui no Fórum temos diversas opiniões, comparativos, etc..

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