TUDO SOBRE REVO

[dayvison]

fs pouco tempo q estou com o carro
comprei de um amigo, combustivel era o bryron 20% (comprei o da traxxas original), nao tinha como ver a temperatura pq eu nao tenho o aparelho de medir (ja comprei estou esperando chegar), ando so nos fds, motor novo o carro em geral é muito novo, amaciado como manda o manual
tava file, viajei esse feirado pra praia, lg ele a primeira vez pegou normal andei um pouco e o motor foi perdendo força ate deslg, depois nao pegou mais, qndo cheguei em casa desmontei o motor e vi essa cena linda da foto rsrsrs

[Abib]

Quando este tipo de quebra ocorre o motor não perde a força.. ele trava.

Como você nunca verificou a temperatura, imagino que o motor estivesse frio e isso travou o movimento do pistão, e a biela tentou subir mas não conseguiu, acabou rasgando e furando o pistão..

[dayvison]

entende
essa peça é meio salgada o preço
tava dando uma olhada no ebay 70 dolar, fora o frete
o que vc aconselha?
tem algum lugar mais barato?

[Abib]

O preço do conjunto Camisa/Pistão e Biela é este mesmo.. e este valor é pequeno comparado a outros motores..

[Rubino]

faz igual eu meu motor foi para espaço comprei um picco. 28, só na espera do cabra chegar para eu colocar ele no carro pra gritar, ta na rfb aguardando a tributação para variar mais daqui uns dias ja vai estar na revo acelerando forte

[rtrevisa]

entende
essa peça é meio salgada o preço
tava dando uma olhada no ebay 70 dolar, fora o frete
o que vc aconselha?
tem algum lugar mais barato?

Cara aconteceu algo parecido comigo mas não tem como fugir pelo ebay é isso mesmo sai uns 150 conto, no ML sai 250 + frete, como eu tava com pressa acabei comprando no ML, mas tb tem o Pico .28 mas dai te prepara pra gasta uma grana forte pq esse morto ta caro.


Vou aproveitar para saber de vcs mais uma coisa ...

Já tiveram problema com o radio da REVO, eu programo o controle para ajustar a aceleração pelo trim mas o controle da pau fica piscando verde o led como se ele estivesse em programação e só para quando eu reseto a programação.

[Pedra_wil]

entende
essa peça é meio salgada o preço
tava dando uma olhada no ebay 70 dolar, fora o frete
o que vc aconselha?
tem algum lugar mais barato?

Cara aconteceu algo parecido comigo mas não tem como fugir pelo ebay é isso mesmo sai uns 150 conto, no ML sai 250 + frete, como eu tava com pressa acabei comprando no ML, mas tb tem o Pico .28 mas dai te prepara pra gasta uma grana forte pq esse morto ta caro.


Vou aproveitar para saber de vcs mais uma coisa ...

Já tiveram problema com o radio da REVO, eu programo o controle para ajustar a aceleração pelo trim mas o controle da pau fica piscando verde o led como se ele estivesse em programação e só para quando eu reseto a programação.

Demorei uma cara para descobrir o que causava isso kkkkk
quando vc habilita o botão, acredito que isso acontece para avisar que o mesmo não esta exatamente no meio.
Quando ligar o radio e ficar piscando mexa no botão levemente para ambos os lados quando encontrar o meio exato a luz ira parar de piscar. Deve-se levar em conta que o meio é indicado pela impressão no adesivo, e nada impede de na hora da colagem do mesmo tenha ficado um milimetro fora.
Abraço.

[rtrevisa]

entende
essa peça é meio salgada o preço
tava dando uma olhada no ebay 70 dolar, fora o frete
o que vc aconselha?
tem algum lugar mais barato?

Cara aconteceu algo parecido comigo mas não tem como fugir pelo ebay é isso mesmo sai uns 150 conto, no ML sai 250 + frete, como eu tava com pressa acabei comprando no ML, mas tb tem o Pico .28 mas dai te prepara pra gasta uma grana forte pq esse morto ta caro.


Vou aproveitar para saber de vcs mais uma coisa ...

Já tiveram problema com o radio da REVO, eu programo o controle para ajustar a aceleração pelo trim mas o controle da pau fica piscando verde o led como se ele estivesse em programação e só para quando eu reseto a programação.

Demorei uma cara para descobrir o que causava isso kkkkk
quando vc habilita o botão, acredito que isso acontece para avisar que o mesmo não esta exatamente no meio.
Quando ligar o radio e ficar piscando mexa no botão levemente para ambos os lados quando encontrar o meio exato a luz ira parar de piscar. Deve-se levar em conta que o meio é indicado pela impressão no adesivo, e nada impede de na hora da colagem do mesmo tenha ficado um milimetro fora.
Abraço.

Mas isso pode fazer com que a Revo perca o controle???
Pq a minha teve uma hora q desembesto totalmente sem controle e acelerada no ultimo .. achei muito estranho.

[stampedevxl]

Pessou comprei uma revo usada, está muito boa ( falou um cara que já teve uma ) mais quando estou andando com ela uns 3 mins e se eu parar ela e não deixar um pouquinho o dedo pra ela ficar acelerada ela morre... parece ser regulagem, qual agulha devoi mexer pra parar com isso, de resto ela está ótima... tem um grande problema, onde eu moro não tem lugar pra ela andar bem, eu tenho que ir pro campo pra andar com ela, mais já queria ir sabendo onde eu tenho que mexer pra ela ficar show... valew galera...

NA BOA REVO É MUITO FOD.......!!!!!

[Marcelocm00]

Tem que fechar um pouco a agulha de lenta

[rafael61333]

É a agulha nº 3 que vc tera que mexer, vai fechando aos poucos e testando.
index.php?name=News&file=article&sid=37

[EclypX]

Boa noite, cheguei agora com minha Revo, espero aprender bastante com vcs.

Obrigado!!

[tikimdanger]

Boa sorte com a Revo. Pelo que dizem ela é adorada por todos.

[EclypX]

Obrigado aí, realmente estou apaixonado pelo modelo, ia comprar um buggy, mas pro que gosto de fazer a Revo é perfeita, gosto de brincar na grama e areia, brincar mesmo, bem de boa com filhos e parentes.
Comprei essa Revo usada mas em estado de nova, completa, com caixa, manual, DVD, ferramentas, caixa de ferramentas, enfim, tudo o que vem originalmente mais alguns acessórios, comprei um 1/4 de combustível TOP FUEL e usei de boa até o servo que eu tinha dado um trato pois veio travado, travar denovo, aí comprei um servo no ML baratinho e funcionou apenas 20 minutos, o vendedor me mandou outro na hora, agora eu não consigo acertar a carburação dele, mas já imprimi um tópico daqui e vou estudar mais em casa.
Tenho um vídeo no Youtube dela andando semana retrasada, ainda estava com o servo funcionando, está no meu canal, www.youtube.com/eclypx , foi a última vez que rodei com ela de boa, depois que acabou o TOP FUEL não parou mais na lenta e esquenta bem, mas logo pego o jeito, eu acho que, por mexer muito com carros normais, eu ando girando muito os parafusos de regulagem do carburador, tipo, dou uma volta de cada vez, aí nunca consigo acertar, mas agora com bastante calma vou acertando 1/8 de volta por vez.
Espero aprender bastante pois é um hobby que tenho certeza em seguir, pois eu tinha um de brinquedo elétrico que modifiquei com baterias de Lítio de maior capacidade e voltagem, alterei os circuitos eletrônicos de comando pra suportar e o carrinho ficou com autonomia de horas, meu filho injoa de brincar com ele, e mesmo sendo uma porcaria, já tem mais de um ano e meio que uso ele e está em perfeito estado.

Bem, obrigado pelo espaço, e vamos aos estudos, pra isso que uso os fórums.

[otaviosalomao]

Opa bem vindo ao Clube vou lhe dar algumas dicas basicas da Revo:

1º Se vc mora em uma região quente, provavelmente vai ter problema com a temperatura alta do motor, para ajudar com isso vc anda com o motor um pouco mais "gordo"(mais combustivel na mistura) e diminuir a taxa de compressão, para isso basta colocar 1 arroela de 0.30mm no cabeçote, isso ir a ajuda bastante
2º Regulagem padrão para vc ligar a revo é 4 voltas na agulha de alta (aquela proxima a entrada de combustivel) e 1,5 na agulha de baixa(aquela proxima ao link do acelerado)
3º O upgrade mais significativo de todos para a revo é a barra estabilizadora,lhe indico a da Tekno (http://www.teknorc.com/shop/tkr1013-swa ... o-2-5-3-3/) isso vai ajudar demais a revo em curva deixando quase impossivel capotar.
4º Compre Rod Ends(pecinha preta de plastico que fica na ponta das barras metalicas no braço da suspensão) de reserva, essa peça geralmente quebra facil ainda mais se vc for andar em uma pista com rampas

Bom existe varias e varias outras dicas, mais resumidamente, essas dicas são as principais para quem esta começando