Pedra_wil escreveu:Apoia o eixo e pica o martelo, a peça já esta zoada mesmo!!!FFcosta escreveu:Pessoal, preciso da opnião de vcs... hj fui andando percebi um barulho estranho na roda do lado direito... quando desmontei vi que o drive shaft (66655) tava fora de posição, recoloquei, mas quando voltei a andar ele saiu de novo. Desmontei tudo e percebi que o Axle (101228)ta empenado e rachado e drive shaft esta empenado pra piorar dos dois lados.
Estou pensando em comprar esse:
http://www.hot-racing.com/index.cgi?par ... S288;c=661 tem que fazer alguma adaptação?!
Agora o pino que vai na hex hub não quer sair nem a pau! alguem tem alguma sugestão? Ja passei WD 40 nele, mas ele mecheu um pouco depois parou. ta tenso!
http://img819.imageshack.us/img819/4683 ... 205025.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/4210 ... 205112.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/4347/20121120205231.jpg
Vlww
E se ele quebrar bota outro pra empurra-lo, não precisa poupar este pino, pelo que notei a fenda chegou até ele... é fácil de arrumar outro pode por no lugar aqueles pinos das engrenagens de servo, eu estou usando um pedacinho de grampo de bolha traxxas "deu na veia" e pode meter aperto que não quebra.
A minha também quebrou esta peça quebrada já faz uns dias pedi tudo da HR, no caso da dianteira tem que ser CVD por conta da articulação,
Todos os upgrades que encontro que pode melhorar eu compro kkkkk nisso ja se foram + ou - $400 Obamas, quase duas XS SS kkkkkk.
Vou martelar o pino entao, só n quero perder os rolamentos... as outras partes eu tenho aqui pra reposição.
Agora, onde vc comprou as peças da HR?? O modo CV é pra traseira?? Pq ja quero pedir logo pra deixar de estoque aqui...
Cara, com esses drive shaft da HR não precisa alterar o axel da diff?? ele vai aguentar?
valeu pela força!





