machmach escreveu:Eh, um motor wenkel seria, acredito eu, bem melhor q um 4 tempos, já que possui apenas 3 partes móveis....
Mas alguma coisa tem, porque só os Mazda RX7 usam esses motores em linha de produção....
Hávia alguns problemas no motor, a Mazda investiu muito nele e virou um ótimo motor, porém o 4T já está concretizado no mercado, tem o lance dos direitos autorais e hoje em dia a emissão de poluentes é um assunto que constantemente está ganha importância, e ele é mais poluente que um 4T. Sem falar no consumo que é maior também.
Agora se formos pensar no consumo de forma racional, para gerar os 240 cv que o RX8 gerava, precisaríamos de um motor 2.0 16v turbo por exemplo, que provavelmente não deve ser tão econômico assim!, turbinando o RX8 ele salta pra mais de 300cv fácil, a Mazda disponibilizava um kit turbo de fábrica para equipar o RX8.
Por esse motivo a Mazda parou de utilizar o Motor de Wankel, a questão de consumo, emissão de poluentes, etc...
Porém um automodelo com esse motor seria interessante.
O Motor de Wankel geralmente gerava umas 3 vezes mais potência que um motor 4T de mesma cilindrada. Um motor 2T é quanto mais forte que um 4T?