Tutorial carros on-road para iniciantes
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Re: Tutorial carros on-road para iniciantes
Ola sou iniciante mas achei que esta precisamdo de atualização pois não vi falamdo sobre o gt2 inferno. Poderia montar um desses sobre radio se tiver ja eu nao achei onde fale de todos os radios juntos. Galera ja ja estarei no hobby.
Re: Tutorial carros on-road para iniciantes
Ola sou iniciante mas achei que esta precisamdo de atualização pois não vi falamdo sobre o gt2 inferno. Poderia montar um desses sobre radio se tiver ja eu nao achei onde fale de todos os radios juntos. Galera ja ja estarei no hobby.
Re: Tutorial carros on-road para iniciantes
Galera
FW06 zerinho, tá 1200 na shop rc, tá bom o preço? nao achei novo em nenum lugar x.x
FW06 zerinho, tá 1200 na shop rc, tá bom o preço? nao achei novo em nenum lugar x.x
- gabrielr.pp
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Re: Tutorial carros on-road para iniciantes
bom tópico!
não sei se ja informaram aqui mas o tópico sobre o duratrax gp não existe mais!
abs!!
não sei se ja informaram aqui mas o tópico sobre o duratrax gp não existe mais!
abs!!
-
Guintersi
- Piloto Iniciante

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- Registrado em: 20 Out 2011, 22:00
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Re: Tutorial carros on-road para iniciantes
Olá Pessoal!
Não tenho experiência em campeonatos e nem com automodelos pro. Tenho somente por lazer.
Quando visito sites de marcas mais profissionais, como Mugen, Team Magic e até aqueles modelos V One da Kyosho, vejo que todos os carrinhos possuem as mesmas características:
- Correia ao invés de cardã
- Chassis são menos largos e possuem mais aberturas ao longo do chassi do que em carros mais comuns.
- Radio plates também possuem várias aberturas.
- Pneus são sempre de espuma.
- São chamados de Carros de Turismo, mas alguns possuem bolhas de carros comuns (honda civic) e outros são bolhas tipo carro Le Mans ou aqueles carrinho de Slot Car e os pneus traseiros são muito mais largos que os dianteiros.
Gostaria de saber porque esses tipos de carrinho Pro possuem sempre estas mesmas características ?
Obrigado!
Não tenho experiência em campeonatos e nem com automodelos pro. Tenho somente por lazer.
Quando visito sites de marcas mais profissionais, como Mugen, Team Magic e até aqueles modelos V One da Kyosho, vejo que todos os carrinhos possuem as mesmas características:
- Correia ao invés de cardã
- Chassis são menos largos e possuem mais aberturas ao longo do chassi do que em carros mais comuns.
- Radio plates também possuem várias aberturas.
- Pneus são sempre de espuma.
- São chamados de Carros de Turismo, mas alguns possuem bolhas de carros comuns (honda civic) e outros são bolhas tipo carro Le Mans ou aqueles carrinho de Slot Car e os pneus traseiros são muito mais largos que os dianteiros.
Gostaria de saber porque esses tipos de carrinho Pro possuem sempre estas mesmas características ?
Obrigado!
Re: Tutorial carros on-road para iniciantes
Pois é desta forma que eles conseguem o melhor desempenho e ainda sim se mantém dentro das regras daquela categoria.
Bolhas tipo "Lola" (ou SlotCar) não são permitidas em todos os campeonatos de turismo.
A largura máxima permitida nesta categoria é de 200mm..
As aberturas no chassis e no Plate servem para diminuir o peso e ajustar o centro de gravidade e proporcionar uma melhor dirigibilidade.
Bolhas tipo "Lola" (ou SlotCar) não são permitidas em todos os campeonatos de turismo.
A largura máxima permitida nesta categoria é de 200mm..
As aberturas no chassis e no Plate servem para diminuir o peso e ajustar o centro de gravidade e proporcionar uma melhor dirigibilidade.
Iniciante - On road
E aí galera!
Sou novato aqui, acabei de me cadastrar!
Quero entrar para este hobby, então gostaria de saber qual carro on road voces indicam para comprar?
E tambem lojas on line confiaveis, e se vale a pena comprar usado?
Valeeeu
Leandro Gonçalves
Sou novato aqui, acabei de me cadastrar!
Quero entrar para este hobby, então gostaria de saber qual carro on road voces indicam para comprar?
E tambem lojas on line confiaveis, e se vale a pena comprar usado?
Valeeeu
Leandro Gonçalves

