Amigos alguem tem um passo a passo de como desmontar e montar um Kyosho FW06.
abraços
DESMONTAR FW06
Moderadores: Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman, Pimpolho
-
leandrokodrica
- Mensagens: 10
- Registrado em: 05 Mai 2010, 22:00
- Localização: Niteroi - RJ
Re: DESMONTAR FW06
desmontar vai soltando tudo que é parafuso que vc ver, e pra monta baixa o manual no site da hobby one, ok
-
jeffersonk
- Piloto Advanced
- Mensagens: 623
- Registrado em: 14 Fev 2008, 21:00
- Localização: Três de Maio RS
Re: DESMONTAR FW06
começa tirando o uperdeck
depois o motor e a caixa de marcha
retira a tampa superior dos diferenciais dianteiro e traseiro
ai retira todos rolamentos TODOS inclusive os da direção vai ter q desmontar só tenta não tirar os posted do chassis, caso tirar aperte muito bem os parafusos que os prendem no chassis, usa trava rosca.
agora revisa os pilows dos cubos de rodas, caso tiver algum torto substitua.
revise os eixos de suspensão, elas tem q estar trabalhando soltinhas.
com isso tudo limpo com querosene, rolamentos devidamente lubrificados, e tudo mais, remonte primeiro os diferenciais, não torque o dianteiro pelo traseiro.... apos isso monte a caixa de marcha... os rolamentos de roda, os eixos cardãns e tudo mais, monte o uper deck e por ultimo o motor.
Resumindo, teu carro não vai poder ficar preso, não pode enroscar nada em nada, tente retirar qualquer folga e não permita que nem um parafuso solte quando estiver andando.... não use trava rosca hard...
Qualquer duvida entre em contato por MP.
depois o motor e a caixa de marcha
retira a tampa superior dos diferenciais dianteiro e traseiro
ai retira todos rolamentos TODOS inclusive os da direção vai ter q desmontar só tenta não tirar os posted do chassis, caso tirar aperte muito bem os parafusos que os prendem no chassis, usa trava rosca.
agora revisa os pilows dos cubos de rodas, caso tiver algum torto substitua.
revise os eixos de suspensão, elas tem q estar trabalhando soltinhas.
com isso tudo limpo com querosene, rolamentos devidamente lubrificados, e tudo mais, remonte primeiro os diferenciais, não torque o dianteiro pelo traseiro.... apos isso monte a caixa de marcha... os rolamentos de roda, os eixos cardãns e tudo mais, monte o uper deck e por ultimo o motor.
Resumindo, teu carro não vai poder ficar preso, não pode enroscar nada em nada, tente retirar qualquer folga e não permita que nem um parafuso solte quando estiver andando.... não use trava rosca hard...
Qualquer duvida entre em contato por MP.