Motor Quente Gasolina volta para o Tanque

[bcpcosta]

Amigos, boa noite!
Sou novo por aqui e adquiri o automodelo da China:

1/10th 4WD 2.4G 20cxp Nitro engine
Powered Off-Road Buggy SST:Stuck XBD RTR 1986

Vi na internet como ligar, e deu tudo certo.
Acontece que uso o carrinho por uns 10 minutos... O motor esquenta e a gasolina para de subir do tanque para o motor... Começa a voltar para o tanque e o cano ficando vazio, o motor desliga.

O que devo fazer?

[Xann]

Brother tem que ver como está a temperatura desse motor. Vc tem termômetro?
Pode estar esquentando muito e o carburador deve ser de alumínio, por isso acontece isso, o calor do próprio carburador "repele" o combustível.
Eu tenho um motor antigo que não consegui resolver esse mesmo problema, tentei baixar a temperatura dele á todo modo e não consegui, tive que comprar outro motor.

[bcpcosta]

Valeu Xann...
Nao entendo quase nada...
Vou ver se consigo medir a temperatura!

Obrigado pela ajuda!

[Xann]

Depois posta aí o resultado brother!

[otaviosalomao]

O corpo do carburador é de metal? se for o que você pode fazer é tentar regular o motor para andar um pouco mais frio(abrir um pouco a agulha de alta), mais mesmo assim em dia muito quente vai ser complicado, o ideal é o carburador ter o corpo de plastico para evitar esse problema

[Xann]

Passei muita raiva com isso, toda vez que saia com o carro do quintal tinha que voltar com ele na mão com ainda meio tanque de combustível.

[Wolf]

Será que um anel ou oring de silicone entre o carburador e bloco do motor não poderia resolver o problema e baixar a temperatura do carburador ??

[bcpcosta]

fala rapaziada...
primeiro queria agradecer os comentários ai...

estava viajando e deixei um pouco de lado o carrinho.
voltei agora, e um amigo meu sugeriu que trocasse a vela... (estava andando com vela 3... coloquei vela 8.)
O carrinho anda melhor e por mais tempo antes de acontecer o problema... mas mesmo assim ele esquenta e para...

o corpo do carburador é de metal sim...
e com certeza fico bem PUTO também quando tenho que voltar com o carrinho na mão com o tanque cheio!!!

kkkkkkkk

esse final de semana fuçarei um pouco mais e posto aqui

abraços.

[Xann]

Meça a temperatura, se estiver dentro dos padrões e mesmo assim o problema persistir vc pode trocar o carburador por outro de plástico que seu problema vai estar resolvido.

[rdomoura]

Mangueira furada em algum lugar. Quanto mais quente o motor, mais vapores para o tanque aumentando a temperatura do comb (normal) e posteriormente a mangueira. Com a dilatação pelo calor o comb perde compressao pela entrada de ar e volta.

[m.affonso]

Cara, estava com o mesmo problema com um motor nobo que coloquei na savage (lrp .30).
Era sair andando amaciando ainda e 5 min desligava e era notavel o nitro voltando para o tanque. Pior que depois disso era um PARTO pra religar. Resolvi o problema terminando deamaciar e selando o motor com silicone de alta temp vendida em auto pecas e uma graxa chamada green slime nas agulhas. O motor ficou show de bola, ainda amaciando mas isso nao acontece mais.
O meu ja rodei 9 tanques e so agora comecou a deslanchar, esquentar menos e segurar bem a lenta.

Seu motor é novo? Quantos tanques?

[rvazs]

Olá pessoal!

bcpcosta, comprei o mesmo modelo no Uruguai e observei o MESMO problema.
Conversando com outro amigo que também comprou observamos que o tanque de combustível estava vindo com defeito de fábrica, e quando chegava num certo nível começavam a subir bolhas de ar pela mangueira e acabava a brincadeira. Isso acontecia tanto com o carro parado quando com ele andando.
Resolvi o problema isolando a saída antiga e fazendo uma nova, com um novo 'pescador' de combustível.

Agora esse problema me parece estar resolvido.
PORÉM, após amaciar o motor e quando comecei as dar as primeiras esticadas começou a se apagar. Após uns 2 min., depois de um esticada quando tiro o dedo do acelerador o motor morre. Já usei uns 600ml de combustível e conto nos dedos de uma das mãos as vezes que não precisei buscar e trazer o bicho na mão de volta para casa.
Essas raras vezes que voltou sozinho foi quando não forcei e não andei com mais de meio motor.

O motor sempre muito quente. Mas aqui tem feito temperaturas nas faixa dos 35º nos ultimos dias, então não sei...

Estou torcendo que isso seja apenas alguma regulagem de agulha!!!

[Xann]

Amigo vc tem termômetro? Se não será bom vc adquirir um, só assim saberá á que temperatura seu motor atingindo. Eu tinha esse mesmo problema com um motor antigo e resolvi somente trocando o motor. Geralmente acontece com motores equipados com carburador de alumínio.
Se com temperatura boa ainda estiver acontecendo isso, melhor trocar esse motor ou o carburador por outro de plástico.

[douglas-taboada]

pow cara o meu tbm é um xbd coloquei vela da traxxas pow tava filé agora ñ da mais lenta só pega se acelerar alguem pode me da uma dica pra regular ele.

[Mpvieira]

Estou "ressucitando" este tópico pq estou tendo o mesmo problema com meu tomahawk vx. Depois de um tempo andando o carro apaga, ai quando vou ver não há combustivel na mangueira perto da parte do carburador, ai lá vou eu tentar puxar com o recoil mas quando paro de rodar o motor o combustivel volta novamente pela mangueira, em direção ao tanque, é um saco! Um conhecido meu me disse que este problema é resolvido trocando a mangueira por uma de menor diâmetro. Não sei se isso é verdade já que não tenho nenhuma pra fazer o teste.

Alguém passou ou passa por este problema?