COMO SABER SE MEU MOTOR ESTÁ RUIM?

[geys0m]

Boa noite pessoal, tenho um tornado com motor vertex, mais ele dá muito trabalho pra pegar, mexo na flywheel e sinto q ele está com compressão, boto na roto starter e ele nao liga, dps de uns 5 minutos tentando ele pega, o que faço? alguem pode dar uma força ai? queria só conseguir colocar ele pra pegar rápido, dps disso desenrolo rápido a questão de regulagens de fino e gordo, vejo muito nos videos a galera toca uma duas vezes o carrinho ja pega =/

[Xann]

Amigo agulha de baixa vc deixa 3 voltas e de alta 3,5 voltas. Abertura da guilhotina vc deixa aberta cerca de 1mm á 1,5mm. Tire o filtro do carburador e jogue umas 4 gostas de combustível dentro e somente rode o motor com a mão pra essas gotas descerem, aí pode dar partida.

Vc ja andou com esse carro antes ou pegou ele agora?

Se ele pegar e apagar vc jogue as gotas novamente, se ele continuar nessa de só pegar com as gotas, pode haver alguma sujeira obstruindo a passagem de combustível no carburador ou mangueira.

[Wolf]

OLÁ geys0m,
Antes de qualquer outra tentativa, de uma boa limpada no motor. Quando o motor começa a complicar e vejo dificuldade no ajuste então a primeira coisa que faço é deixar o motor e carburador bem limpo além de me certificar que a vela está em boas condições. Sem um desses dois itens em ordem vc pode passar uma tarde toda regulando o carburador que não vai conseguir fazer o ajuste.
Para fazer pegar eu costumo assoprar pela mangueira do escapamento. Assim vc consegue observar o combustível saindo do tanque e entrando no carburador, tendo a certeza que o canal está desobstruído. Por exemplo, quando a agulha de baixa fica muito fechada eu assopro mas o combustível não sai do tanque. Por isso prefiro sempre assoprar que pingar as gotas direto no carburador.

[geys0m]

eu acho q descobri pq era, na agulha de alta, em baixo dela tem a entrada da gasolina, e os 2 tem q estar alinhados pra os buracos ficarem um com o outro e a gasolina passar, creio q estava meio torto, ai tava quase fechada a gasolina, eu via na mangueira, mais nao tava descendo muito pra o carburador, pode ser isso tbm ne?

na foto tem a foto do q to falando, a entrada de combustivel de plástico, e a agulha a alta, creio q os 2 estavam desalinhados

[Xann]

Esse carburador ta sujo hein! convém vc desmontar tudo e fazer uma boa limpeza. Quanto ao alinhamento dos furos não tem nada haver, essa entrada de combustível pode estar virada pra qualquer lugar que o combustível vai entrar do mesmo jeito. Coloque virado da maneira que ficar melhor para as mangueiras.

[geys0m]

como limpo o carburador? com a própria gasolina dele?
a respeito da entrada de combustivel, pensei q os buracos tinham q ficar juntos, mais posso mecher na peça preta de plástico q nao vai influenciar na entrada de combustível no carburador , num é isso?
desde já quero agradecer a sua atenção! sou novato e com muito interesse em eu mesmo mecher no meu carrinho, e poder compartilhar com todos q precisarem de mim um dia!

[Xann]

Amigo procure no youtube "desmontar montar motor vertex", tem um monte de vídeo lá ensinando o passo a passo. Vc pode limpar tudo com Diesel ou Querosene, combustível Glow é muito caro pra gastar assim hehe.

[Wolf]

Só cuide com os anéis de borracha da agulha do carburador para não lavar com querosene pois podem inchar. Mas como disse o Xann, tem muito vídeo ensinando a limpeza de um motor e procure se instruir com eles antes de partir para a parte prática.

[geys0m]

Boa noite galera, muito agradecido e feliz em saber q a galera gosta de ajudar valeu pelas dicas, fiz tudo certinho, coloquei a recoil e advinhem? PRESSÃO! o carrinho pegou na hora, mais depois de uns 2 min do nada ele morre, isso pode ser regulagem? mais mesmo ele morrendo, ele pega de primeira mais com esse tempo de 2 min mais ou menos. ele morre

[Xann]

Ele morre em marcha lenta ou morre já andando? Quais as configurações de agulha vc ta usando?