Motor Só fica ligado com o aquecedor plugado

[dh.182]

Fala rapeizi...
Desculpa se fiz um topico repetido mais estou a umas 7 horas olhando paginas e nada do meu problema...


o que q tah pegando,

de amaciar usei só mais dois tanques e num usei mais...
a uns dois dias fui pega-lo para sair e qndo fui testa-lo ainda em casa ele
nao quis pegar de primeira como sempre, só que qndo pegou eu deixei
o aquecedor uns segundos...porem quando eu tirei o aquecedor ele morreu...
e eh isso ele só funciona com o aquecedor direto...se tirar o aquecedor ele morre..

desde jah agradeço..
e desculpa se o topico jah existe....porem passei umas 70 paginas e nao achei nada...
abç's..


ahh...meu carro eh um KYOSHO DRX .18

[borthrcx]

Sou novato também, mas pelo que já descobri desse mundo (hahaha) o seu problema deve ser a vela que está ruim, ela carboniza bastante depois do amaciamento, e se você não trocou ela ainda, é muito provável que este seja o seu problema, experimente uma vela nova (me corrijam se eu estiver errado por favor)

[guntherdariz]

Se o motor fica ligado somente quando o aquecedor está conectado, a primeira dica é trocar a vela. Depois da uma conferida na regulagem das agulhas, pode ser que ele esteja muito gordo, encharcando a vela, fazendo ela queimar.

[dh.182]

poxa rapaziada....jah trokei a vela...=/

e fiz toda regulagem...o carro fica melhor mais nem tanto...
continua com o mesmo problema de só ficar ligado com o aquecedor
conectado....valeu a dica...
foi a primeira coisa que eu tbm pensei ontem....
mais nao deu... mais alguma dica?!?

ahhh e valeu pela força rapaziada

[Xann]

Problema típico de vela ruim ou encharcada. Quando vc vai guardar o carro joga alguma coisa dentro do motor pra fazer After Run?

[dh.182]

Então...eu esvazio o motor completamente e uso o after run...

[Xann]

Pode ser o After Run que esteja encharcando a sua vela, e quando encharcada só funciona com o aquecedor conectado. Experimente tirar a vela, dê uma lavada nela com combustível Glow, mas com cuidado pra não "machucar" o filamento, jogue um pouco de combustível dentro do motor e gire ele com o recoil sem a vela, vire o carrinho de cabeça pra baixo e escorra, jogue mais dentro e repita o processo pra dar uma limpada. Jogue menos produto ao fazer After Run. Eu brinco com meu carro umas duas vezes por mês somente e nunca faço After Run, abro o motor á cada 3 meses e sempre tá limpo por dentro, só se for passar uns dois meses sem brincar aí sim.

[dh.182]

Haaaaaaa...eae rapaziada valeu...pela ajuda e pelo apoio mais hoje eu descobri o que estava acontecendo...o problema é que o aquecedor abriu o bico e jah tah mandando uma voltagem maior...o dinheiro gasto com vela poderia ter sido gasto com um aquecedor novo...mais uma vez obrigado ai pessoa pela força....xd