olhas eles ai....
o eixo dianteiro que quebou é este:
Queria saber se dá pra substituir pelo traseiro que é este:
o tamanho parece ser o mesmo... a diferença é só que um é fixo e o outro não... oque acham os especialistas de plantão ?
Abs
Porrada FW06
Moderadores: Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman, Pimpolho
Porrada FW06
Pessoal... dei uma porrada com o meu FW06 e estourou o eixo (homocinética) da roda dianteira... que por sinal é um absurdo de caro.... porém estive pensando se o eixo traseiro que é praticamente igual, não serveria ? a unica diferença que parecem ter é que um é fixo e o outro é movel.
olhas eles ai....
o eixo dianteiro que quebou é este:
Queria saber se dá pra substituir pelo traseiro que é este:
o tamanho parece ser o mesmo... a diferença é só que um é fixo e o outro não... oque acham os especialistas de plantão ?
Abs
olhas eles ai....
o eixo dianteiro que quebou é este:
Queria saber se dá pra substituir pelo traseiro que é este:
o tamanho parece ser o mesmo... a diferença é só que um é fixo e o outro não... oque acham os especialistas de plantão ?
Abs
Iniciando a jornada... FW06...
-
pvrsouza
- Piloto Iniciante
- Mensagens: 95
- Registrado em: 01 Set 2013, 22:00
- Localização: Salvador, Bahia
Re: Porrada FW06
Eu tb tive essa dúvida mas nunca testei. Eu acredito que não funciona. Imagine que o eixo dianteiro tem que transferir força para as rodas enquanto as rodas mudam de direção ( direita e esquerda ). Com o fixo, acho que isso não aconteceria.
-
caterpillar
- Piloto Racer
- Mensagens: 300
- Registrado em: 13 Ago 2012, 22:00
- Localização: Caxias do sul
Re: Porrada FW06
tem que testar, provavelmente funcione, mas pode vibrar mais. O DRX/DBX é assim e não tem problema. Talvez tenha que limitar o quanto o cardan fica pra dentro na parte da roda para não enforcar quando vira a roda.
- Kyosho DRX Monstro Elétrico
- Kyosho Inferno ST KE 25
- Kyosho FW-06
- Traxxas E-revo 1/16 VXL
- Sakura S Zero
- Kyosho Inferno ST KE 25
- Kyosho FW-06
- Traxxas E-revo 1/16 VXL
- Sakura S Zero
Re: Porrada FW06
O primeiro driveshaft é conhecido como CVD ou universal..
Eles possuem menos folga e tendem a não ter tanta diferença de torque durante seu giro.
O outro é o famoso Dogbone, onde as folgas aparecem com mais facilidade e há uma maior diferença de torque durante cada giro. É relativamente mais barato do que o sistema "universal".
Ambos funcionam de forma equivalente, e podem ser substituídos um pelo outro com suas devidas dimensões e folgas respeitados.
Eles possuem menos folga e tendem a não ter tanta diferença de torque durante seu giro.
O outro é o famoso Dogbone, onde as folgas aparecem com mais facilidade e há uma maior diferença de torque durante cada giro. É relativamente mais barato do que o sistema "universal".
Ambos funcionam de forma equivalente, e podem ser substituídos um pelo outro com suas devidas dimensões e folgas respeitados.
-
pantcholino
- Piloto Racer
- Mensagens: 458
- Registrado em: 20 Abr 2012, 22:00
- Localização: São Paulo
Re: Porrada FW06
O abib falou tudo ... heheheheh
Procure pelas suas medidas ..... Elas são padrao ... e tem muitos e muito modelos e preços.. Varios carros compartilham esse dogbone
CVD e lokokokok ...mas e uma bica e altamente utilizado por carros pró !
Ja os dogbones podem ser comprados as pilhas .... Ele rearamente quebra ... Pode entortar ...
O que quebra mesmo são os CUP´s ...mas esse da pra trocar de boas ....
Abços
Procure pelas suas medidas ..... Elas são padrao ... e tem muitos e muito modelos e preços.. Varios carros compartilham esse dogbone
CVD e lokokokok ...mas e uma bica e altamente utilizado por carros pró !
Ja os dogbones podem ser comprados as pilhas .... Ele rearamente quebra ... Pode entortar ...
O que quebra mesmo são os CUP´s ...mas esse da pra trocar de boas ....
Abços
Re: Porrada FW06
No caso do FW06 não vai fazer diferença, pode colocar os dogbones sem medo.