R.Caike escreveu:Tony,que combustivel está usando? quando fui amaciar o meu tava quase impossivel ligar com o mk,aí coloquei o tornado 25% e pegou facil,dai fui misturando com o mk até ficar só o mk(mk é bom pra amaciar pq tem bastante óleo)se esta usando mk pode ser isso,se nao for avise qual seu combustivel. Abraços !
Opa bom dia Fernando e Caike.
Coloquei a vela os8 e com um pouco de óleo singer antes de dar partida fica bem macio o recoil.
Eu uso Byron, tá pegando fácil agora. Porém:
5 tanques amaciando parado, + 3 tanques rodando devagar só em primeira marcha, o carro não morre e a lenta tá perfeita. Mas quando acelero um pouco mais ele afoga nem passa segunda marcha, acho que devo fechar a alta aos poucos e ir afinando.
Ah, temperatura está em média 59 graus andando devagar e 68 parado.
R.Caike escreveu:tem q afinar a temperatura ta muito baixa,afina a alta e se mesmo assim estiver engasgando afina um pouco a baixa
Opa Caike bom dia. Valeu as dicas, nesse fim de semana um camarada me ajudou e fez o que vc falou, só afinou a alta e reduziu a lenta que estava acelerada demais. A temperatura agora fica em media 90 e 110º.
Com pneu slick e socada no chão ela quase empina rsrs. Vou mudar pra off road e ver como fica. Muito Forte!!!!
Detalhe a fazer é só colocar uma junta no escap que tá vazando e trava rosca em todos os parafusos, tá soltando tudo por causa da vibração.
Valeu mano.
Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
Estrela Maximus SE // Revo Platinum Edition // Mugen MBX7 // Kyosho GP10 // HPI Baja 5B SS
zumpano escreveu:Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
Caramba Zumpano que pena.
Eu vi uma que colocaram uma adaptação no lugar do recoil tinha uma engrenagem que girava com "parafusadeira". Não sei se foi necessário deslocar o cambio, mas sei que não pegava na bandeja. Ah o motor era 28. Dá uma pesquisada sobre. Falou mano.
zumpano escreveu:Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
zumpano escreveu:Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
Não sei se estou ajudando, sou um pouco leigo no assunto, mas coloquei o motor .28 que não é picco, com esse montante sem fazer adaptação nenhuma. Usei o mesmo sino, embreagem, pinhão, todos os encaixes, até a pipa e a curva são as mesmas. E estou usando recoil.
Vou tirar uma foto da REVO esse fim de semana e tentar postar aqui. Ficou muito bom.
Ah esqueci de dizer, não sei se as furações dos motores .28 são padrões. Mas com esse montante ao invés de por o cambio pra frente, o motor que vai pra trás e o recoil fica a um milímetro de encostar na bandeja.
zumpano escreveu:Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
Cara, eu estou com um motor .28 e não serve.
Estou tendo que usar caixa de partida mesmo.
Caixa de partida na Revo? Qual vc usa?
Estrela Maximus SE // Revo Platinum Edition // Mugen MBX7 // Kyosho GP10 // HPI Baja 5B SS
zumpano escreveu:Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
Não sei se estou ajudando, sou um pouco leigo no assunto, mas coloquei o motor .28 que não é picco, com esse montante sem fazer adaptação nenhuma. Usei o mesmo sino, embreagem, pinhão, todos os encaixes, até a pipa e a curva são as mesmas. E estou usando recoil.
Vou tirar uma foto da REVO esse fim de semana e tentar postar aqui. Ficou muito bom.
Tony, no seu caso deu certo pq é um motor Picco.
Eu estou usando um EG Sport fabricado pela GO Engines.... o problema é que o bloco é muito comprido, o restante estou usando tudo original tb, pinhão, embreagem, etc...
zumpano escreveu:Peguei um motor .27 e fiquei louco para por na Revo. Porém quando descobri que usando o big block tem que deslocar o cambio pra frente para poder usar motor com recoil, eu desanimei... uma pena nao servir. Ou desloca ou pega motor sem recoil.
Cara, eu estou com um motor .28 e não serve.
Estou tendo que usar caixa de partida mesmo.
Caixa de partida na Revo? Qual vc usa?
Estou usando uma caixa da RB para on/off mas é meio na gambiarra. Tem que inverter o motor e colocar a revo de lado, aí a caixa fica nessa posição | e a revo nessa _ (fazendo uma cruz).
Quero comprar a caixa da Ofna, mas só acha lá fora ao preço de 90,00 dolares.
zumpano escreveu:Geison, ele disse que o motor dele não é picco.
"não sei se estou ajudando, sou um pouco leigo no assunto, mas coloquei o motor .28 que não é picco"
Isso mesmo Zumpano, meu motor não é picco.
É um JL .28 que vem no ofna. Tem 2,7 Hp.
Picco 28 que eu saiba é mais forte e com mais frescura na regulagem pra quem não entende muito do assunto tipo eu.
Abraços
