Entrada do carburador mais larga (pró?) motor KE25

[Joseph]

Olá galera. Estive dando uma olhada no manual do meu truggy KYOSHO INFERNO NEO ST e esta parte da imagem me chamou atenção. Aparentemente seria o correto a se fazer. Mas como ainda sou amador no automodelismo, resolvi passar por aqui p/ ver se alguém já o fez e quais os resultados obtidos. Tenho receio de fazer a troca e sacrificar a durabilidade do motor em prol da potência.



SEREI MUITO GRATO SE PUDEREM ME AJUDAR COM MAIS ESTA QUESTÃO.

OBS: download a foto p/ visualizarem

[Abib]

Isso se chama Venturi.

Quanto menor o diametro do Venturi, menor a área transversal e com maior velocidade o ar passa pelo carburador. Quanto maior a velocidade, maior o vácuo criado e sucção de combustível e mais rica a mistura fica.

Para fins de amaciamento, o venturi de menor diametro seria o mais indicado pois fornece uma mistura rica, mantendo o motor "gordo".

Alterando o venturi por um mais largo, voce deixa a mistura mais fina para o motor poder obter seus melhores rendimentos.

Se Faça um teste.. Veja qual Venturi apresenta o melhor rendimento.

[mach]

http://rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=35394

[Joseph]

Obrigado mais uma vez galera! Realmente acho q pelo fato do meu automodelo ja ter rodado uns 8 tanques vou inserir o "venturi" azul (c/ furo maior) ...agora ja sei o nome kkkk ... chamava de orifício.

Vou dar uma boa lida no tópico sobre venturis antes. Abraços brothers!