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guntherdariz escreveu:Normal não é, mas troca, pois se não trocar, é bem provável que o motor estrague. Já rodei 3 galões em um motor trx 3.3 e nunca deu problema, agora, estou no final do 1º galão na minha atual revo, e está tudo certo
Entrando no mundo dos elétricos!!
Xann escreveu:Amigo se a lubrificação que vc fez foi suficiente pra não deixar o motor enferrujar por dentro ou colar, não terá problemas algum ao ativá-lo novamente. O certo mesmo seria vc tirar ao menos a tampa traseira e cabeçote pra vc ver como está por dentro, mas se vc não consegue ou até mesmo não tem tenha conhecimento para isso, antes de girar o motor tire a vela, borrife dentro do furo da vela e entrada do carburador bastante WD40 ou similar, gire o motor com mão, veja se está livre, se vai girar liso sem sinais de que esteja agarrando, se tiver ok, gire o motor com o EZ por alguns segundos e sem a vela para que todo o óleo lubrificante, WD, After Run etc saia, depois é só colocar vela que teoricamente seu carro vai funcionar como o deixou da ultima vez.
