eai pessoal,
estava uns 3 anops parado com o hobby,e faz um tempinho q resolvi voltar....
andei com o meu carro, mas ele fundiu o motor esse fim de semana ....
entao estou a procura de um motor novo..e vi esses dois motores no rc-mushoroom,olhei os dois nos seu sites para ver as caracteristicas e gostei muito. mas qual seria o melhor?
queria saber suas opinioes,pois estou bem desatualizado....
obrigadoo
abraços
Vamos la....vou tentar espanar numa linguagem simples a voce os motores citados ok.
OS 12 XZ.
Um excelente motor, e hoje o TOP da Japonesa OS.
MOtor com otima pegada em baixa e em alta.
Seus pontos positivos sao.....
PERFORAMNCE EXCELETE
FACIL DE CARBURAR
PEGA\ FACIL MESMO EM ALTAS TEMPERATURAS.
POntos negativos.
Rolamentos frageis,bobeou perdeu motor.
Biela cria folga rapido
Autonomia de 5 minutos pois com 5,10 e pane seca.
Alto preco, o motor mais caro hoje.
NOVAROSSI 353 2009.
Um excelente motor, anda muito, tem a linha de motores mais facil de acerto com maior durabilidade e tem distribuidor oficial no Brasil.
POntos positivos.
Performance excelente
Durabilidade de bielas, rolamentos e indiscutivel
Confiabilidade e facil acerto
Precos muitio competitiveis.
POntos negativos.
Se apagar quente e dificil de pegar
Espero que tenha ajudado
Kenedi
Team Speed Work Modified Engines.
Team Driver Pursuit Racing.
retomando o topico, desenterrando de 2010! hahahaha
Achei um 12XZ Speed zero hoje (em 2017) e comprei-o! espero que dure mais do que o relatado! hahahaha
Estava com um Novarossi Flash 12-3 Tuned - Muito semelhante ao 353, parece só mudar o cabeçote. Achei uma bosta. Ou andava muito fino ou nao andava! Rolamento durou 2 galoes, foi pro saco.
Tenho um 12XZ que não é Speed, ja rodei uns 2 galoes e meio de 20%, nenhum sinal de fadiga em nada. um pouco de folga axial no rolamento.
Acho que foi por isso que talvez tenham lançado o 12-3 SCT com rolamento de cerâmica: por causa da durabilidade..
Lembro-me também que o SCT era usado para pistas mais fechadas, enquanto o 353 respondia melhor em traçados de velocidade, pois tinha uma rotação máxima maior que o SCT.. mas isso era o detalhe do detalhe..
O OS é um motor muito bom, mas eu sempre senti que os Novarrosi tinham uma durabilidade um pouco maior que os OS.. Talvez fosse impressão minha, mas parecia que começando um campeonato com OS, no meio do ano o motor já não rendia a mesma coisa que um Novarossi com a mesma idade..
