Bom pessoal comprei um auto modelo de um amigo que está parado a um ano, gostaria de saber o procedimento para ativação novamente, já coloquei bateria no veiculo e controle funciona direção e acelaracao, porém falta esquentador e recall para ligação do mesmo.
Se ele foi guardado com o motor lubrificado (After Run) e sem combustível, então ele deve estar sem oxidação interna.
Mas se ele ficou parado sem a devida manutenção no motor, pode ser que algo esteja enferrujado internamente (Virabrequim, rolamentos), o que necessitaria de uma boa manutenção no motor antes de ligar.
O melhor a fazer seria tentar mover o volante do motor para sentir se há alguma aspereza no movimento, se houver, seria bom desmontar e verificar se há pontos de oxidação.
Este motor imagino que não use Recoil.. Talvez precise de uma caixa de partida para liga-lo.
Abib escreveu:Se ele foi guardado com o motor lubrificado (After Run) e sem combustível, então ele deve estar sem oxidação interna.
Mas se ele ficou parado sem a devida manutenção no motor, pode ser que algo esteja enferrujado internamente (Virabrequim, rolamentos), o que necessitaria de uma boa manutenção no motor antes de ligar.
O melhor a fazer seria tentar mover o volante do motor para sentir se há alguma aspereza no movimento, se houver, seria bom desmontar e verificar se há pontos de oxidação.
Este motor imagino que não use Recoil.. Talvez precise de uma caixa de partida para liga-lo.
No caso fiz o teste a direção está bem macia, porém no lugar onde deveria ter a corda pra dar arranque só tem a peça mais não tem a corda fiz a remoção dele e não tem a mola interna. Posso usar WD pra lubrificar antes de usar ?
Ah sim, mas o volante do motor é a peça que prende a embreagem, não da direção.
Como disse, este motor não deve ter Recoil.. Assim, ele deve ser ligado com uma caixa de partida.
Você pode usar WD para lubrificar, mas se houver pontos de ferrugem, eles devem ser eliminados antes de fazer o motor rodar, senão a oxidação se solta e pode lixar as paredes da camisa, acabando com a compressão do motor.
m4rc3lo_sp escreveu:Brother, você não está entendendo... Esse motor não parece ter recoil para comprar. Vc precisará de uma caixa de partida....
Quanto ao volante, como tirou? Acho difícil estarmos falando da mesma coisa...
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Entendi no caso imaginei que o volante fosse uma peça prateado que dá pra tirar por baixo dele, a peça que falta e a corda mais fui olhar o mecanismo e ta faltando a mola, por esse motivo creio que tenho de comprar todo conjunto.
Pesquisando um pouco mais, vi que este modelo é o Nitro Rumble da Hobbyking. Existem diversas peças de reposição à venda na HobbyKing.. Entretanto não encontrei o Recoil específico deste modelo.
O que você pode fazer é comprar o Recoil da Hobbyking para seus modelos 1/8 e verificar o encaixe no motor. Se os furos do backplate não encaixarem, você pode usar as peças para refazer o recoil atual.