Elétrico ou Nitro?

[Michael-MC-]

Então galera, uma dúvida basica, no Brasil o pessoal anda mais de Elétrico ou movido a nitro ? ... tava pensando em pegar um auto mas antes queria ver se vo ter com quem andar neh hehe .

Abraço!

[rsenhorini]

vc tem de ver onde vai andar primeiro, verifique qual ou quais pistas tem proximo a vc, ai compra o carro.

[Danton]

exatamente.. converse com os caras da pista proxima a voce..

Acho que aqui no Brasil, no geral, tem mais Nitro, tanto que nas lojas a maior disponibilidade de peças/carros nitro.

[Ramiel]

No Brasil de um modo geral tem mais nitro. Na AARC em santo andré o acho que é o único lugar com um capeonato sólido de elétrico on-road

[bugnet]

acho que em Pernambuco ta tendo EP tambem, fora isso, os GP são maioria, a ver, na banca não saiu kit de RC elétrico, porque não venderia.

[Danton]

eletrico tem muito o preconceito de parecer brinquedo.. mas eletrico náo eh brinquedo po** nenhuma.. corre pra caramba.. boatos dizem que que nitro x eletrico os eletricos ganham... ao meu ver, a desvantagem do eletrico e a demora para carregar as baterias.. no nitro, cabou o tanque, vc enche denovo e sai andando. No eletrico, tem que por a bateria pra carregar, o que pode demorar um pouco.

[guh_gustavu]

pra min e nitro
nada melhor ke ouvir aquele motor critando na reta

[Michael-MC-]

valeu a resposta aí galera, eu nao tive a oportunidade de visita ainda as pistas, mas eu, quando comprar o auto irei frequentar o Big tatuapé e a AARC Sto andre quando puder.

acho q vou de nitro mesmo, agora o modelo são outros 500, ja dei uma olhada nas demais discussoes e vo v o que a galera mais usa entao como aconselhado.

Pelo que eu li e vi dos RC's eletricos, parece que o centro de gravidade do auto eh estupidamente mais baixo doq os nitro, isso confere? ... aí achava que a dirigibilidade seria mais facil. Agora nao sei em relação ao motor, qual é mais forte, eu vi um motor eletrico da LRP com 65000 rpm ... como isso chega e quando chega, aí nao sei hehe

valeu aí galera!

[Ramiel]

valeu a resposta aí galera, eu nao tive a oportunidade de visita ainda as pistas, mas eu, quando comprar o auto irei frequentar o Big tatuapé e a AARC Sto andre quando puder.

acho q vou de nitro mesmo, agora o modelo são outros 500, ja dei uma olhada nas demais discussoes e vo v o que a galera mais usa entao como aconselhado.

Pelo que eu li e vi dos RC's eletricos, parece que o centro de gravidade do auto eh estupidamente mais baixo doq os nitro, isso confere? ... aí achava que a dirigibilidade seria mais facil. Agora nao sei em relação ao motor, qual é mais forte, eu vi um motor eletrico da LRP com 65000 rpm ... como isso chega e quando chega, aí nao sei hehe

valeu aí galera!

Elétricos, por sempre entregarem 100% de torque 100% do tempo e por utilizarem pneus de borracha acho q podem ser mais dificieis de controlar q um nitro, se bem q eu nunca andei de elétrico pra comprovar.
Pelo q eu percebi pra eletrico vc aponta ele na reta depois da curva e acelera, senão roda. O nitro vc pode até vir escorregando e controlando o carro na saída de curva

[bugnet]

existem versões dos elétricos pra pneus de espuma, por uma questão de limitação e mercado não se ve por aqui corridas com espuma, sobre motor, não se iluda com 65k rpm, sim pode dar isso, mas não quer dizer que é equiparavel aos 40k rpm de motores GP top, de fato em competições de maxima os eletricos chegam a maior velocidade final, não dependem tanto do tempo e ambiente como os combustão, mas na pratica, a adoração pelo ruído promovido pelos combustão, a maior realidade quanto ao funcionamento, e outros detalhes são os fatores decisivos na grande maioria optar pelos modelos combustão, afinal o elétrico tem e sempre terá essa ligação com brinquedo de criança, alem do problema de reabastecimento não instantaneo !

[Christian]

Carros elétricos ou a combustão são igualmente fáceis (ou difíceis) de se controlar, depende só do acerto do carro (e da potência do motor).

O elétrico tem a facilidade de não precisar regular motor, que é uma das maiores complicações do nitro. Além disso, dá menos manutenção e faz menos sujeira.

Mas o nitro é mais popular, pelo menos no Brasil.

[Michael-MC-]

valeu pelas esclarecidas aí galera

Mas será que a galera aceita, por exemplo eu andar de eletrico e eles de nitro na mesma pista, pra brinca um pouco e tal (andar junto) ? Sem aquela exclusão e tudo mais ...

valeu !

[Christian]

valeu pelas esclarecidas aí galera

Mas será que a galera aceita, por exemplo eu andar de eletrico e eles de nitro na mesma pista, pra brinca um pouco e tal (andar junto) ? Sem aquela exclusão e tudo mais ...

valeu !

Bom, isso depende muito da "galera"... Em tese, não haveria problemas, mas depende muito do pessoal que frequenta a pista, e mesmo do "grupinho" que estiver lá no momento.