pq o FW05 tem o diff dianteiro bloqueado

[wilsonhenrique]

será que é bom desbloquear ow deixa assim
é o meu primeiro on road
to com duvidas

[Ramiel]

isso é só questão de acerto. dependendo da pista e do seu estilo de pilotar vc pode virar mais rápido blocado. porém, é fato q vai exigir mais dos eixos dianteiros do carro com ele blocado.
caso vc for usar pneu de borracha, use o diff dianteiro. o diff ajuda na falta de aderencia q a borracha proporciona com relação a espuma e deixará o carro mais controlavel.

[erosenninspp]

Eu comprei um FW a menos de um mes e estou aos poucos fazendo ups no carro de acordo com a porrada ou com a nessecidade..... hehehe.
Ja troquei o servo da direçao que queimou e comprei um melhor , troquei o cotovelo da mufla ja guanhei uma melhora de desempenho do carro, coloquei barra estabilizadora traseira e troquei as molas por umas com mais duras nos amortecedores dianteiros e molas de duresa media no amortecedor traseiro ( para testes amanha sabado eu vou na pista testar e ver como ficou o carro )
O proximo up no carro vai ser um dif dinanteiro mas tb vai ser em carater de teste vou ver com qual eu me adapto melhor.
Na pista que eu estou frequentando é quase todos que tem o carro 1/10 com dif na dianteira.

[f.tenorio]

eu notei isso no FAZER...pensei até em por o diferencial no purenten alpha nele...mas acho mais facil fazer curva com ele blocado.

[wagnerrs]

f.tenorio

vc sabe se tem como colocar DIF na dianteira do Fazer? será que não cabe o mesmo que colocam no FW?

[wilsonhenrique]

ACHO QUE VOU DEIXAR ELE BLOCADO MESMO

[erosenninspp]

Segundo o pessoal mais esperiente.
O carro com a frente com Diferencial o carro faz a curva mais redonda mais suave, vc pode acelerar mais cedo na curva portanto aceita mais erros do piloto.
Ja carro com a frente blocada o carro tem muita tração e quando acelera muito cedo o carro tente a puxar o carro pra onde ele ta apontado.
Tipo no meio da curva o carro sai um pouco de traseira e a frende dele fica apontada pra dentro da curva e vc acelera o carro vai direto pra onde a frente do carro ta com isso vc precisa mais abilidade pra entrar na curva certo pra nao acontecer isso.
A dica que o pessoal da pista que frequento me deu é que diferencial na frente o carro fica mais na mao e mais facil de aprender a pilotar e frente blocada ou com oneway e pra quem tem mais dedo no carro e claro tb tudo depende do seu tipo de pilotagem.
Eu vou colocar diff na frente e vou testar e vou ver caso nao goste vou colocar mais uma duas planetarias a tras ja que so tem duas e ficar com mais duas de reserva hehehehe

[f.tenorio]

wagnerrs, o do FW não sei, mas o do meu pureten alpha 1 pega beleza nele, vou por so pra testar.