Preparação .12

[Mindu]

Bom pessoal gostaria de saber qual é a melhor hora de fazer uma preparação em um motor .12... hora que digo é quando ele é totalmente novo e ainda não foi amaciado ou depois de um certo tempo de uso...
Obrigado e Abraços

[Mindu]

Bom, não tem ninguem que saiba informar isso...
Pena
kkkkkkkkk
Bom vou ter que ver com o Nonô mesmo...

[kenediquequi]

Ola amigo.

A respeito da preparação voce pode sim faze-la com o motor novo, algumas pessoas preferem fazer apos amaciamento .
Eu particularmente prefiro fazer um bom amaciamento antes, e depois fazer a preparação .
Oque realmente e preciso ter em mente e que um bom amacimaneto sera primordial para o bom funcionamento do mesmo e durabilidade de eusas peças .

[Ramiel]

vom, o murnan diz q é melhor fazer com ele zero. o tio nono prefere fazer depois de amaciado se não me engano...

[Mindu]

opa agora sim ta esclarecido...
não tinha achado essa informação em lugar nenhum....
Muito Obrigado

[MarcãoTz]

Ok, e qual o tipo de preparação pode ser feito nesses motores? Alguém já escreveu e publicou tim-tim por tim-tim, como se faz ? Já ouvi sobre trabalho na camisa e vira...mas gostaria de saber no detalhe...se é que a "receita" já existe no papel ??

[Capasciuti]

Ok, e qual o tipo de preparação pode ser feito nesses motores? Alguém já escreveu e publicou tim-tim por tim-tim, como se faz ? Já ouvi sobre trabalho na camisa e vira...mas gostaria de saber no detalhe...se é que a "receita" já existe no papel ??

Fala Marcão!!

Vc sinceramente acha que algum preparador vai escrever a receita? Alguns falam o que fazer, mas não "como" fazer...

[decz]

também to curioso para saber como que faz..hihi...

[MarcãoTz]

Ok, e qual o tipo de preparação pode ser feito nesses motores? Alguém já escreveu e publicou tim-tim por tim-tim, como se faz ? Já ouvi sobre trabalho na camisa e vira...mas gostaria de saber no detalhe...se é que a "receita" já existe no papel ??

Fala Marcão!!

Vc sinceramente acha que algum preparador vai escrever a receita? Alguns falam o que fazer, mas não "como" fazer...

eheheheeh !!! foi o que imaginei....quem sabe fazer não vai contar né?

Mas pelo menos a teoria poderia ser melhor explicada....por exemplo: a questão de se fazer aberturas maiores na camisa...ou, a tal da "gota" no vira,

qual o propósito de cada uma dessas alterações no motor ?

Enfim, caso alguém saiba e queira dividir com a gente......

[kenediquequi]

Suas perguntas fazem parte de um quebra cabecas, ao responde-las, voce ja tera tudo revelado, basta apenas montar o quebra cabeas. assim fica facil demais srsrsrsrs

Mas uma preparação consiste em alguns pontos....bem como.

Melhora no acabamento do motor.....Em sua maioria os motores sao montados em linha de produção , ainda hoje e passivo de voce abrir ummotor zero e encontrar Fiapos de aluminios restantes da usinagem das peças. Muitas vezes um motor pode ser melhorado apenas o acabamento retirando cantos vivos em sua parte interna, polimentos para melhoria da passagem de mistura etc...

Outras preparacoes mais especificas dependem e muito do grau de conhecimento de acerto de motores para cada usuario, existem pessoas que nao tem a menor condicao tecnica para um bom acerto de motor e neste caso se voce colocar um p*** motor na mao do cara, ele vai andar menos doque deveria , nao por conta da preparacao, mas sim do acerto.

Oque se faz hoje em dia nos motores, sao deixa-los com uma melhora interna facilitando assim, todo o fluxo de combustivel, com polimentos novos dutos direcionando a mistura para as janelas de admissao....recalcular o timing das janelas de admissao e escape, e ao mesmo tempo equializa-las com a admisso e tempo de abertura de cada janela como gira.

Alivio e balamceamento de girabrequim, aplicação de Silicone no girabrequim etc,,,,,,etc,,,,,etc,,,,,etc,,, .

Olhar um motor tunado a primeira vista parece bem facil de fazer , e é mesmo,,,,,,,,,dificl e fazer no local certo,,,,,adicionar e ou remover material no ponto correto,,,,,e dpeois disso tudo conseguir uma boa carburação para o motor .

Bem, esta é a minha visao .......

acabamento de um motor e tudo......
tem muito gringo com site porreta , com motores carrisimos que o acabamento do cara e um LIXO.

[erosenninspp]

É verdade que o pessoal que prepara motores nao quer dividir o conhecimento.
Egoistas hehehehe brincadeira
Mas bem que poderia falar mesmo por que nao foi so teoria e sim muita pratica e muito motor detonado pra chegar a resultados satisfatorios intao de que adianta falar o que faz e como faz mas acho que o povo so vai detonar mais motores pra tentar fazer uma preparaçao neles
Mas eles bem que poderiam falar c pode fazer elas separada tipo fazer so no vira e nao nas camisas, mexer so na espoleta e nao no resto e principalmente o que muda no comportamento no motor quando faz as mudanças.
Bom estou implorando pra galera da preparaçao dos motores pra dar uma luz pra essas infelizes almas que tentam de varias formas melhorar a performance de seus motores.
hehehehe

[Pimpolho]

É pessoal, dêem uma luz pra gente !!!!

[MarcãoTz]

Até porque, geralmente os preparadores aqui do forum dizem que não vivem disso...que é hobby...fazem porque gostam...então pessoal, o que que há de errado em "dar umas dicas" para nós, pobres mortais???Tava na hora de aparecer uma "boa alma"....

[TIAGO]

Nada que uma boa Dremel e um copo de whisky façam um lindo trabalho na usa camisa...
huauhauhauhahuauhahuauha