Ajuda servo

[magris4]

Prezados amigos,

estou com um problema no servo e queria uma opinião de vcs.
eu deixei o carro todo trimado, mas qd começa a andar, ele coeça a puxar para a direita.....aí, começo a trimar novamente para ele andar reto, e o que acontece? ele começa a puxar tudo pra esquerda.
gostaria de saber, o que pode ser isso? servo? transmissor? rádio?
o servo é um spektrum.
Gostaria de saber, um servo que não seja tão caro, e que fique em na direção do serpent 720.
abs a todos.

[wagnerrs]

cara teu servo deve ser fraco para estar acontecendo isso. ou alguma das peças de plastico da linkagem gasta ai desliza e descentraliza. Se for isso provavelmente é o horn que gastou os dentes ou aquelas duas peças de plastico do braço que vc encaixa no horn e salva servo que gastou a rosca.
Eu não sei o que é barato para vc... Um que não é caro nem barato é o 3305 e esta em torno de 170. Tem servo que custa 50 e tem servo que custa + de 300.

[pixelman]

Cara explica direito
visualmente no horn ou na linkagem da pra perceber algum defeito?
confira tambem os dentes das engrenagens dentro do servo..
Nao consegui entender mto bem qual o problema.. da uma explicada melhor se possivel

Abraço

[magris4]

Antes de mais nada, gostaria de agradeçar a atenção de ambos!
O que acontece pixelman.....eu trimei meu carro certinho.
ai, qd ele ganha velocidade ele puxa tudo pra direita......ai eu paro, e começo a puxar para a esquerda......blz....ficou reto.....começo a andar.....ele dispara para a equerda.
entendeu?
abs
marcos

[ac]

Fala Marcos...

Será que n é o horn que está com os dentes gastos?
Como está o End Point? Está certinho?

abraço.
ANILTON

[schlickmann]

Voce deve primeiro testar as linkagens da direção pra ver se não está pesada. retire o parafuso que prende a linkagem no servo e mexa com a mão pra ver se está bem soltinho. (tem que ser 100% solto) não pode ter pontos mais apertados.

Se tiver tudo bem soltinho daí voce vê se seus amortecedores não estão travados, (de sujeira ou eixo torto ou qualquer outra coisa)

por fim voce abre o servo e verifica se os dentes das engrenagens estão todos perfeitos, veja também se não existe folga excessiva no salva servos e links em geral.