Vou comprar o 3pks Futaba!!!! Duvidas servos

[rogeriodita]

Modulo 2.4 G da spektrum simples (aquele cinza) tem latencia de 12ms tem problemas de fabrica de perda de sinal

Modulo 2.4 G da spektrum HRS funciona o fail safe e só aceita servo digital, tem tempo de resposta de 2ms, não aceita telemetria

Modulo 2.4 G da spektrum PRO funciona em PPM tem tempo de latencia de 3ms, aceita telemetria, aceita servos analogicos e digitais.[/quote]

O modelo spektrum SR3000 seria qual?
Abcs

[schlickmann]

no site da spektrum fala.

http://www.spektrumrc.com/DSM/Products/ ... ivers.aspx

leia o paragrafo marcado com xxxxxxxx


This is a the Spektrum DSM Pro Radio system for the KO EX10 Helios and JR Z-1 radios. The DSM Pro receiver is compatible with any Spektrum transmitter module. It wasn’t easy to improve on the Spektrum DSM™ module system. After all, the original systems have helped guys win races the world over. And everyone using Spektrum™ has benefited from the no-pins, no-crystals, no-interference, no-glitches reliability of its 2.4GHz system. But our engineers pulled it off simply because it’s in their nature to improve and refine––to think outside the box to produce a better product. And this time the payoff is the Pro Series Module System.

While the original system adds just 5.6 milliseconds (that’s 5.6 thousandths of a second), to your radio’s own processing time, the new Pro System’s module and receiver combine to lower this already miniscule figure to a scant 3.0 milliseconds. It all adds up to lightning fast response and it’s sure to have racers feeling more connected than ever.

xxxxxxxxxxxx While Spektrum equipment has been extremely reliable for the vast majority of owners, static electricity discharges (ESD), caused rare but irritating “shutdowns” when it was used at some carpet and on-road racing venues in conditions of extremely low humidity. Well, it took some serious detective work to identify and neutralize the culprit, but we’re happy to announce that the Pro Series system incorporates changes that eliminate the problem once and for all. xxxxxxxxx

To handle the rigors of competitive racing, we’ve treated your Pro Series receiver with a virtually clear conformal coating called ReliaKote.™ It’s an exclusive Spektrum plus that ensures reliable performance no matter how much dirt , gunk and motor spray works its way into your Pro Series receiver’s case. And while we’re talking about handling the rigors of racing, Airtronics enthusiasts will be pleased to discover that their Pro Series module’s case has been strengthened around its antenna housing for greater durability in the field.

Besides its other advances, the Pro Series system features an advanced, more rugged, premium-quality oscillator that not only shrugs off shock loads, but actually increases range via its RF link-boosting, ultra-precise frequency accuracy.

[wagnerrs]

"Modulo 2.4 G da spektrum HRS funciona o fail safe e só aceita servo digital, tem tempo de resposta de 2ms, não aceita telemetria"

Acho que nem o servo mais rápido dos que tem no mercado responde a essa velocidade.

[schlickmann]

wagner, os servos demoram realmente bem mais tempo que isso... e inclusive um servo rapido demais atrapalha.

Quem tem o "cacoete" de ficar bombando acelerador na curva com um servo rapido pode fazer com que o carro desestabilize...
Na direção um servo rapido demais na minha opinião também atrapalha (0.06 por exemplo) eu uso 0,10 e ja acho um pouco rapido.

Entretanto a latencia do rádio não esta associada ao tempo que o servo leva para percorrer os 60º e sim o tempo que ele leva para começar a se mover. Tenho colegas que reclamaram do DX3 por causa da latencia que ele tinha, esse problema se agravava mais ainda nos "S" das pistas em que o tempo de lag é agravado em 3 vezes (esquerda, direita, esquerda)

Um colega meu que tinha o spektrum simples (cinza) em um 3pk ele sentia a diferença do lag na categoria 1/8 mas em 1/10 ele não chegava a sentir.

[wagnerrs]

então cara eu estou com um servo de 8ms na direção, mas tenho que usar exponencial se não fica muito sensível. Depende muito do piloto, achei melhor de pilotar com o servo sendo mais lento no inicio do curso e mais rápido no fim.

[erosenninspp]

O rx sintetizado funciona em HRS. Uso no meu 3PM sintetizado com dois BLS451 em HRS.

Esse servo só funciona em HRS ou funciona nos outros modos tb?

[Ramiel]

O rx sintetizado funciona em HRS. Uso no meu 3PM sintetizado com dois BLS451 em HRS.

Esse servo só funciona em HRS ou funciona nos outros modos tb?

funciona em modo analogico tb, só q não fica com tempo de resposta rápido.

[claudiohely]

Ola claudiohely,

Eu tinha um 3PM com servos analogicos, comprei faz 1 mes o 3PKS 2.4g, e nao me arrependo.
No comeco liguei ele em PCM ou PPM (nao me lembro) com os servos analogicos, o fail safe tem que regular toda vez que voce desliga o receptor do carro. Isso se faz apertando um botaozinho no radio com o freio acionado. Coisa rapida e sem complicacao, o problema é ter que lembrar disso toda vez que for usar o carro.
Nesse mes comprei dois servos digitais, vou mudar para HRS, o fail safe se faz agora atraves de programacao no radio e uma unica vez. Nao preciso mais ficar apertando o botao do transmissor.
Agora, eu aconselho a comprar do 2,4g que tem como vantagem ser DSM (voce nao precisa mais se preocupar com frequencias).
E por experiencia propria, senti um diferenca muito grande entre o 3PM e 3PK isso ainda com sevos analogicos, me disseram que com os digitais vou sentir uma diferenca maior ainda. O radio é muito bom !!!

Sergio.

Qual o servo que vc comprou??? qual vc recomendaria como um o melhor!!

[Sergio]

Ola claudiohely,

Eu tinha um 3PM com servos analogicos, comprei faz 1 mes o 3PKS 2.4g, e nao me arrependo.
No comeco liguei ele em PCM ou PPM (nao me lembro) com os servos analogicos, o fail safe tem que regular toda vez que voce desliga o receptor do carro. Isso se faz apertando um botaozinho no radio com o freio acionado. Coisa rapida e sem complicacao, o problema é ter que lembrar disso toda vez que for usar o carro.
Nesse mes comprei dois servos digitais, vou mudar para HRS, o fail safe se faz agora atraves de programacao no radio e uma unica vez. Nao preciso mais ficar apertando o botao do transmissor.
Agora, eu aconselho a comprar do 2,4g que tem como vantagem ser DSM (voce nao precisa mais se preocupar com frequencias).
E por experiencia propria, senti um diferenca muito grande entre o 3PM e 3PK isso ainda com sevos analogicos, me disseram que com os digitais vou sentir uma diferenca maior ainda. O radio é muito bom !!!

Sergio.

Qual o servo que vc comprou??? qual vc recomendaria como um o melhor!!

Eu ia comprar o S9451 da futaba, mas acabei pegando o BLS451, o preço nao tinha muita diferenca e pelo que ouvi dizer o BLS é brushless, que dizem de dura bem mais.

BLS451
Torque: 6.0V: 147 oz-in
Speed: 6.0V 0.10 sec
Dimensions: 1.6 x .8 x 1.4" (40.6 x 20.3 x 35mm)

S9451
Weight: 56g
Size(mm): 1.6" x 0.8"x 1.5" (41 x 20 x 38mm)
Speed: 0.10sec/60 degrees
Torque: 121 oz/in. (8.7kg.cm)

Como voce pode ver os dois sao parecidos. Pelo que sei, o S9451 era o melhor servo para on-road (estou considerando somente FUTABA, tem gente que prefere outras marcas), e o BLS451 é um modelo novo, ainda nao é muito conhecido.
Como disse acabei de colocar no carro, mas ainda nao tive tempo pra testar na pista.
Eu tenho somente 1 ano de hobby, por isso talvez nao seja a pessoa mais indicada pra falar de qual peça é melhor ou pior.

Abraços
Sergio

[schlickmann]

estou usando um S9451 e um BLS451.
O BLS451 é o top lançamento da FUTABA para onroad.
O S9451 foi descontinuado
ambos sao excelentes servos, O BLS é brushless, ima de cobalto, dura mais a vida do do motor,

[ColaRC]

Bom,

Meu 3pk ainda é PCM, e uso os servos Futaba 3305, ficaram ótimos...

[ColaRC]

Estou usando como disse acima os servfos Futaba 3305 que são analógicos de 8,9 kg de torque.

Estou querendo trocar por servos mais fortes somente na direção e digitais e tenho duas opções. Qual seria o mais indicado ??

Futaba S9351
6.0V
192.0 oz-in ( 13,8 kg )
0.13 sec/60°
weight: 2.0 oz

OU

Futaba BLS351
6.0V
210 oz-in ( 15 kg )
0.13 sec/60°
weight: 2.2 oz

Outra dúvida é que no acelerador/freio manterei o servo 3305 ( analógico ), creio que não há problemas, correto ?

[Sergio]

Nao é aconselhavel usar servos digitais e analogicos juntos, ou voce usa os dois analogicos ou os dois digitais, foi a dica que me deram quando quis fazer o mesmo. Quanto ao modelo acho que os dois sao bons, mas o bls351 tem a vantagem de ser um modelo mais novo e de durabilidade maior.

Abraços,
Sergio

[Mindu]

espera mais um pouco e pega os dois.. recomendo o bls 351, estou gostando muito dos meus bls 451...

Abraços

[claudiohely]

Comprei o rádio já tem um mês!
Acabou de chegar os TX e RX (comprei os sitentisados)
Agora, vou comprar os servos.....


Uma coisa é certa, o rádio é um monstro! eu semprei gostei de comprar as coisas alem da minha necessidades, pois não gosto de comprar uma coisa e me sentir de mão atadas!!!! Esse rádio é TOP!!

Ai, a proximas compras seram up grade para o carrinho hpi....

Desde já agradeço muito a todos que aqui me ajudaram muitos....
Hoje é amamnha quero sempre fazer parte dessa amizade virtual onde todos ajudam todos!!!
obrigado meus amigos RC!