RCMasters

rogeriodita escreveu:

schlickmann escreveu:militec no combustivel cria muita borra de combustão... nos rolamentos fica bom.
se for usar use no maximo 1%

Ok schlickmann,,,

vou abrir o motor após dez tanques para observar isso,

Um amigo meu que compete no paulista, me indicou misturar 20 Ml de Militec no Galão. Na primeira vez q fosse usar, deixar o motor em lenta por uns 30 min com mistura no tanque proxima a uns 30% do mesmo.

Usei em um motor com compressão 50% na porção de 20 ml por galão, apos treinos e uma corrida , abri o mesmo, não percebi borra no mesmo, está tudo ok.

Ola pessoal
Creio que alguns auqi ja me conhecem , mas como vejo que temos ai alguns iniciantes no automodelismo, vou me apresentar e colocar aqui a minha experiencia com Militec.

Como nosso amigo colocou ele vem da mecanica de 1/1,,,,,,,eu tanbem venho, preparava carros para arrnacadas aqui em Curitiba isso a uns 13 anos atraz.

Na epoca ja utilizavamos o MIlitec1 nos motores do s carros.
Usavamos 200ml para cada 3 litros de oleo de motor.

Acreditem ou nao, certa vez numa corrida , tivemos que retirar o carter de um motor AP, nos box do autodromo, pois o motor perdeu pressao de lubrificação, acreditavamos que era bonba, para verificar tiramos o oleo , e o carter, e apenas a penera da bomba tinha virado e nao lubrificava direito.
Eis que mnontamos utdo e colcoamos oleo, e junto adicionamos militec1.

Bem largamos aceleramos os 400 metros, do autodromo demos a volta toda pelo anel externo e no meio do caminho a luz do oleo acendeu como ja estava muito puto com o carro, nao dei bola, e vim dando largadas com o carro, fui punido ahuahuaahu...

ao chegar nos box fiquei puto e disse ,,,,ESSA mer** DESSA BOMBA FODEU DEVOLTA, NAO TEM PRESSAO DE OLEO PERDEMOS O MOTOR,,,,,
chamei o pia e pedi que desmontasse o carter novamente, qdo ele deitou em baixo do carro escutei um AVE MARIA KENEDI,,,,,,
fui olhar e vi que o maldito do pia, havia deixado o parafuso do carter froxo e na largada caiu e perdemos o oleo,,,,

Logo ali tive a prova de que o militec realmente funciona e bem.



Voltando ao hobby...

Na epoca dos Impulse ainda, e ainda antes de lancarem os motores MT12,,,andava-se com motores SX12 com escape na lateral do motor, eu e um amigo de hobby, na epoca conhecido apenas como CABEÇÃO , e hoje conhecido como marcel Diretor Presidente da Alpha Rc,comecamos a usar o militec em nossos motores, para tentar la atraz a anos , arrnajar uma forma de recondicionar a compressao dos motores, utilzavamos o militec,,,,,,parecia que funcionava mesmo, pouco mas funcionava, os motores ja canssados, e sem compressao alguma, voltavam a ter uma lenta meia boca, e uma compressao rasoavel por pelo menos alguns tanques a mais,era uma sobre vida na epoca,,,,,,(quem e da epoca e acessava o forum sixspeed sabe doque digo)Pois bem chagamos a conclusao apos algumas quebras de biela que o militec enrigessia ainda mais o aco do pino do gira, e a bronzina da biela nao aguentava e quebrava,

Todos os motores que usavamos o militec tinham problemas de desbielar, e sempre na parte de baixo nunca no pino de cima.
Logo paramos de utilizar....

Hoje eu utilizo o militec, mas nao em motor, apenas nos rolamentos do carro, ai sim, digo que funciona e muito bem.Muitos motores top fuel, utilizam o militec como lubrificante,




Bem pessoal, espero que seja proveitoso, mas digo militec e oltimo,mas nao nos motores glow, ou combustiveis, tomen cuidado.

Obrigado Kenedi.

Abraços
Rogério

valeu Kenedy, eu sei por ser mecanico e preparador q no motor 1/1 ele cumpre o que diz a propaganda, se nao fosse ele o motor AP , tinha ido pro espaço, uhuhashaushashaushass.
mas no meu motor glow nao vou arriscar nao. aff