1/8 ou 1/10

[Ramiel]

É, o Mugen tá no Japão. Ter um 1/8 é muito mais fácil q aqui no Brasil. Os custos pra manter um 1/8 são bem maiores q o de 1/10. Por isso mesmo existem muito mais competidores na categoria 1/10 q na 1/8, muito mais mesmo.

[erosenninspp]

Bom fora os gastos com o 1/8 serem maior em relação ao 1/10 tem tb o tipo de tocada que é totalmente diferente e que demora pra pegar, demora mais que os carros 1/10 e com isso consequentimente mais quebras, Vale lembrar tb que 1/8 nao perdoa erro do piloto e tb nao freia como os carros 1/10 c vc perde a entrada da curva nao adianta freia que ele nao vai parar o mesmo serve c vc encotrar um carro na sua frente.
Outra nao é todas as pista que o 1/8 anda bem em sao paulo que eu conheço sao 3 sendo elas pista fazenda vesuvio em indaiatuba, pista do parque da cidade em jundiai e a carrefour tatuapé na capital essa ultima tem uma concentração grande desses carros.
Esses carros andao muito uma mostra disso é esse video que eu fiz na pista do carrefour tatuapé o piloto é o Renato Paiva e o carro tava em acerto com o video impressiona e da vontade de ter um.
http://www.youtube.com/watch?v=EfRCS1GC2Gk
Minha opinião é a seguinte c vc quer um carro com desempenho extremo o 1/8 é o seu carro mas c vc quer um carro com um maior numero de participantes e com isso um numer do desafiantes maior e nivel de diverção maior o 1/10 é o seu carro.
Eu mesmo ja pensei em comprar um 1/8 mas tenho medo..... medo de nao me adaptar com o carro e ter perdido grana ou de gostar tanto do carro que eu esqueço dos 12zinho e gasto o que precisar pra andar de 1/8 heheheheheh

[Tatu]

Caros colegas segue minha opinião, andava de 12zinho em S.André MTX4 e tinha vontade de comprar um 1:8, acabei adquirindo um MRX4-X, vou ser bem sincero só volto para o 12zinho se não tiver mais pista em S. Paulo para andar de 1:8, carro muito mais fácil de mexer (não tem óleo de dif. que é um saco), as peças são muito mais resistentes e quanto a tocada realmente ele é mais rápido mas muito mais na mão.
Acredito que o segredo tanto para 1:10 como para 1:8 é ter controle no dedo, ir crescendo aos pouco, não enterrar o dedo, senão tanto um como o outro você irá detonar.
Quanto ao gasto senti mais nos pneus e combustível porque os pneus custa quase o dobro e o combus. gasta 125ml em cinco ou seis minutos mais ou menos, mas vale apena pela drenalina que você sente.
E quanto a competição realmente hoje não tem, porque quem sempre desponta na frente é o Flávio Elias, vamos ver este ano começando agora no domingão.
Um abraço a todos e vamos acelerar progressivamente, rsrsrsrsr.....senão é só trocando peça.