RCMasters

acho ke precisa sim
pois percebe ke so pega um pedaço das aletas ai e saun poucos
acho melhor fazer

bugnet escreveu:

bomsev escreveu:Pequenos furos para saída de gases do escape, transponder e antena de rádio poderão ser feitos.

alguem sabe se é permitido um furo pra acesso a agulha do carbura ?

Depende do regulamento. Se não for competir pode.
No caso do paulista tá bem claro, nenhum outro furo é permitido, além dos citados, portanto não pode.

fabiobelletti escreveu:O Furo que tem em cima da bolha é do dicipador de calor mesmo.. pois ele tem partida eletrica......está foto não é do meu carrinho mas é o mesmo modelo... http://www.traxxas.com/products/nitro/n ... glossy.jpg

Pode (e deve) tirar toda janela de trás!
Vai facilitar a saída do ar, refrigerar melhor o motor e segurar menos o carro (evita bolsão de ar dentro da bolha, fazendo-a levantar e perdendo aderência).
Tira as janelas laterais dianteiras e abra um furo no parabrisas de no máximo 60mm.

tenta com ferro de solda...!!!

da certo...da pra fazer a furaçãodos postes com o ferro de solda tb...

ai o acabamento tu faz com o estilete... pq vai ficar o lexan meio derretido... e "colado" na bolha... ai vc passa o estilete que fica bom...

ai pra ficar melhor da uma lixada...

Abraço!

Galera eu fiz o furo na minha bolha com serra copo mas não ficou aquela coisa...achei que ficaria melhor..

Pessoal, eu fiz todos os furos da minha bolha com furadeira e blocas Dremel. Uso 2 brocas, uma bem pequena com 10 mm de diametro e outro com uns 20 mm. Primeiro faço um furo com estilete depois abro com a boca menor e posteriormente, dou a forma ou diametro necessario com a maior. Em meos de 30 min fiz todos os furos da bolha com bom acabamento.

cd_viana escreveu:Pessoal, eu fiz todos os furos da minha bolha com furadeira e blocas Dremel. Uso 2 brocas, uma bem pequena com 10 mm de diametro e outro com uns 20 mm. Primeiro faço um furo com estilete depois abro com a boca menor e posteriormente, dou a forma ou diametro necessario com a maior. Em meos de 30 min fiz todos os furos da bolha com bom acabamento.

Geralmente para o furo do parabrisa frontal uso a uma tampa de spray (qualquer uma que não exceda 60mm de diametro) para marcar, depois faço um pequeno furo no centro e com uma tesoura de bico curvo (pode ser essas de manicure encontradas em algumas lojas de R$1,99) inicio o recorte, fica perfeito!!!

furadeira e uma boa...

mas o do para brisa sao 60 mm de diametro...

me arruma uma broca dessa grossura..!!!

ehhehehehe

abraçoO!

PedroFW escreveu:furadeira e uma boa...

mas o do para brisa sao 60 mm de diametro...

me arruma uma broca dessa grossura..!!!

ehhehehehe

abraçoO!

com uma ponta de dremel de 20mm de diametro, é possivel ampliar um furo pra 60mm em poucos minutos!! Alias, com uma ponta dessa, tirei todo o meu parabrisa traseiro.
Tudo é possivel, desde que se saiba usar!!

Comprei um furador circular da Hobbico, 20,00 e funciona que eh uma blz...

cd_viana escreveu:

PedroFW escreveu:furadeira e uma boa...

mas o do para brisa sao 60 mm de diametro...

me arruma uma broca dessa grossura..!!!

ehhehehehe

abraçoO!

com uma ponta de dremel de 20mm de diametro, é possivel ampliar um furo pra 60mm em poucos minutos!! Alias, com uma ponta dessa, tirei todo o meu parabrisa traseiro.
Tudo é possivel, desde que se saiba usar!!

ponta de dremel de 20mm??? onde vc acou essa??? não seria 2mm???