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Re: Cabeça do parafuso raspando, o que faço?

Enviado: 18 Jan 2007, 13:12
por bcm007
Esses parafusos pra mim não tinham função nenhuma!!! (coisa de iniciante) Vou testar qnd estiver em casa.
Qto aos amortecedores, eles não estão vazando mas vou testá-los qnd chegar em casa.
Como que é melhor de se trabalhar com os amortecedores, com ou sem espaçadores? (é que pra mim, os amortecedores tem que funcionar normalmente sem espaçadores e os espaçadores servem só pra quando precisar "dar mais estabilidade" ao carro, como fazem com o carro normal 1:1 quando cortam as molas ou algo do tipo...)

Re: Cabeça do parafuso raspando, o que faço?

Enviado: 18 Jan 2007, 14:42
por josejacobina
É isso ai a teoria se aplica por igual a ambos.
Agora me explica aonde é que estes espaçadores pegam no teu amortecedor? Não entendi bem, é pra dar mais altura no amortecedor?

Boa sorte e espero que vc consiga deixar tudo em ordem, vai tentando e perguntando, pois foi assim que aprendi e até hoje aprendo mais ainda.

José

Re: Cabeça do parafuso raspando, o que faço?

Enviado: 18 Jan 2007, 15:24
por Hamilton_brz
josejacobina escreveu:É isso ai a teoria se aplica por igual a ambos.
Agora me explica aonde é que estes espaçadores pegam no teu amortecedor? Não entendi bem, é pra dar mais altura no amortecedor?

Boa sorte e espero que vc consiga deixar tudo em ordem, vai tentando e perguntando, pois foi assim que aprendi e até hoje aprendo mais ainda.

José
No SSR os amortecedores não tem regulagem de rosca como os outros, são colocados uns espaçadores que tem a mesma função de regular a altura do carro, o outro parafuso que citei abaixam o carro mas tem a finalidade para regular o downstop.

Re: Cabeça do parafuso raspando, o que faço?

Enviado: 18 Jan 2007, 15:33
por josejacobina
OK Hamilton
Eu tinha esquecido do sistema que é igual ao do Alpha 3 da Kyosho e do GP2, ehehehehehe.
Valeu pela lembrança, achava que era entre o amortecedor e a fixação do chassis, veja só isso, ehehehehehe.

Abraços: José