Substituindo motor do inferno GT

[mach]

O SH 8 portas
Já tive um SH, mto bom! Ótimo custo x benefício

[MarcosAlphaRc]

Mas afinal, estourou o rolamento do seu motor ou não??

Já abriu ele?

Só vale a pena trocar o motor agora se estourou o rolamento...aí arruma ele..vende barato e troca por um mais potente.

Se não estourou.... continua com o original e deixa pra investir mais tarde no motor.

[slmjunior]

Olá pessoal!

Comprei recentemente um inferno GT2. No início, após o amaciamento do motor, o GXR28 estava se comportando muito bem, porém depois de 1 galão o motor já mostra alterações como dificuldade pra acerto, a lenta pra ficar melhor tem que ser mais acelerada, esquentando mais, mais dificuldade pra pegar e etc....pesquisei aqui no forum e vi que várias pessoas tem problema desse tipo com esse motor.

Enfim, dei uma pesquisada aqui no forum e vi que muitas indicações de motores pro Inferno GT2, mas não ficou claro pra mim uma coisa:
Como saber se esses motores são plug and play no GT2? É só colocar e rodar ou tem que fazer adaptações?

Queria a ajuda de vocês pra trocar esse motor GXR28 por um melhor e que seja Plug and Play!

Outra coisa pessoal, conhecem algum pro GT2 que eu consiga adaptar o Start Eletrico da REVO?

É isso ai! Desde já, obrigado pessoal!

[rodrigomoschetto]

Olá pessoal!

Comprei recentemente um inferno GT2. No início, após o amaciamento do motor, o GXR28 estava se comportando muito bem, porém depois de 1 galão o motor já mostra alterações como dificuldade pra acerto, a lenta pra ficar melhor tem que ser mais acelerada, esquentando mais, mais dificuldade pra pegar e etc....pesquisei aqui no forum e vi que várias pessoas tem problema desse tipo com esse motor.

Enfim, dei uma pesquisada aqui no forum e vi que muitas indicações de motores pro Inferno GT2, mas não ficou claro pra mim uma coisa:
Como saber se esses motores são plug and play no GT2? É só colocar e rodar ou tem que fazer adaptações?

Queria a ajuda de vocês pra trocar esse motor GXR28 por um melhor e que seja Plug and Play!

Outra coisa pessoal, conhecem algum pro GT2 que eu consiga adaptar o Start Eletrico da REVO?

É isso ai! Desde já, obrigado pessoal!

Melhor custo benefício é o SH .28 P8 Recoil.

Tem motor pro tb, é o SH PT2010 com pistão de cerâmica. Mas vc precisará de uma caixa de partida. Esse motor é campeão.

O meu SH .28 P6 já funcionou mais de 15 galões e ainda ta forte.

Se quiser me mande uma MP e eu te envio o contato do fornecedor oficial.

[ ]'s

[slmjunior]

Olá pessoal!

Comprei recentemente um inferno GT2. No início, após o amaciamento do motor, o GXR28 estava se comportando muito bem, porém depois de 1 galão o motor já mostra alterações como dificuldade pra acerto, a lenta pra ficar melhor tem que ser mais acelerada, esquentando mais, mais dificuldade pra pegar e etc....pesquisei aqui no forum e vi que várias pessoas tem problema desse tipo com esse motor.

Enfim, dei uma pesquisada aqui no forum e vi que muitas indicações de motores pro Inferno GT2, mas não ficou claro pra mim uma coisa:
Como saber se esses motores são plug and play no GT2? É só colocar e rodar ou tem que fazer adaptações?

Queria a ajuda de vocês pra trocar esse motor GXR28 por um melhor e que seja Plug and Play!

Outra coisa pessoal, conhecem algum pro GT2 que eu consiga adaptar o Start Eletrico da REVO?

É isso ai! Desde já, obrigado pessoal!

Melhor custo benefício é o SH .28 P8 Recoil.

Tem motor pro tb, é o SH PT2010 com pistão de cerâmica. Mas vc precisará de uma caixa de partida. Esse motor é campeão.

O meu SH .28 P6 já funcionou mais de 15 galões e ainda ta forte.

Se quiser me mande uma MP e eu te envio o contato do fornecedor oficial.

[ ]'s

Rodrigo, seria esse o motor SH PT2010 que você comentou?
http://cgi.ebay.com/SH-21-Engine-PT2010 ... 2a115340e6
É só colocar a embreagem e rodar?

Muito obrigado pela dica!

[rodrigomoschetto]

Olá pessoal!

Comprei recentemente um inferno GT2. No início, após o amaciamento do motor, o GXR28 estava se comportando muito bem, porém depois de 1 galão o motor já mostra alterações como dificuldade pra acerto, a lenta pra ficar melhor tem que ser mais acelerada, esquentando mais, mais dificuldade pra pegar e etc....pesquisei aqui no forum e vi que várias pessoas tem problema desse tipo com esse motor.

Enfim, dei uma pesquisada aqui no forum e vi que muitas indicações de motores pro Inferno GT2, mas não ficou claro pra mim uma coisa:
Como saber se esses motores são plug and play no GT2? É só colocar e rodar ou tem que fazer adaptações?

Queria a ajuda de vocês pra trocar esse motor GXR28 por um melhor e que seja Plug and Play!

Outra coisa pessoal, conhecem algum pro GT2 que eu consiga adaptar o Start Eletrico da REVO?

É isso ai! Desde já, obrigado pessoal!

Melhor custo benefício é o SH .28 P8 Recoil.

Tem motor pro tb, é o SH PT2010 com pistão de cerâmica. Mas vc precisará de uma caixa de partida. Esse motor é campeão.

O meu SH .28 P6 já funcionou mais de 15 galões e ainda ta forte.

Se quiser me mande uma MP e eu te envio o contato do fornecedor oficial.

[ ]'s

Rodrigo, seria esse o motor SH PT2010 que você comentou?
http://cgi.ebay.com/SH-21-Engine-PT2010 ... 2a115340e6
É só colocar a embreagem e rodar?

Muito obrigado pela dica!

É esse mesmo!

E eu conheço esse vendedor hein!! Muito bom, ja comprei com ele. Recomendo.

Recomendo também q, já q vc vai trocar o motor, troque também o flywheel por um de 3 pinos, 3 sapatas de embreagem e uma pipa Efra (in-line).

Ai sim, fica simplesmente canhão!

Mas se vc quiser trocar só o motor, não se esqueça de comprar uma curva de pipa, pq a original só serve em motor kyosho mesmo.

[ ]'s

[rodrigomoschetto]

Melhor custo benefício é o SH .28 P8 Recoil.

Tem motor pro tb, é o SH PT2010 com pistão de cerâmica. Mas vc precisará de uma caixa de partida. Esse motor é campeão.

O meu SH .28 P6 já funcionou mais de 15 galões e ainda ta forte.

Se quiser me mande uma MP e eu te envio o contato do fornecedor oficial.

[ ]'s

Rodrigo, seria esse o motor SH PT2010 que você comentou?
http://cgi.ebay.com/SH-21-Engine-PT2010 ... 2a115340e6
É só colocar a embreagem e rodar?

Muito obrigado pela dica!

É esse mesmo!

E eu conheço esse vendedor hein!! Muito bom, ja comprei com ele. Recomendo.

Recomendo também q, já q vc vai trocar o motor, troque também o flywheel por um de 3 pinos, 3 sapatas de embreagem e uma pipa Efra (in-line).

Ai sim, fica simplesmente canhão!

Lembrando q pra esse motor, será necessário uma caixa de partida ok?

Mas se vc quiser trocar só o motor, não se esqueça de comprar uma curva de pipa, pq a original só serve em motor kyosho mesmo.

[ ]'s

[slmjunior]

Melhor custo benefício é o SH .28 P8 Recoil.

Tem motor pro tb, é o SH PT2010 com pistão de cerâmica. Mas vc precisará de uma caixa de partida. Esse motor é campeão.

O meu SH .28 P6 já funcionou mais de 15 galões e ainda ta forte.

Se quiser me mande uma MP e eu te envio o contato do fornecedor oficial.

[ ]'s

Rodrigo, seria esse o motor SH PT2010 que você comentou?
http://cgi.ebay.com/SH-21-Engine-PT2010 ... 2a115340e6
É só colocar a embreagem e rodar?

Muito obrigado pela dica!

É esse mesmo!

E eu conheço esse vendedor hein!! Muito bom, ja comprei com ele. Recomendo.

Recomendo também q, já q vc vai trocar o motor, troque também o flywheel por um de 3 pinos, 3 sapatas de embreagem e uma pipa Efra (in-line).

Ai sim, fica simplesmente canhão!

Mas se vc quiser trocar só o motor, não se esqueça de comprar uma curva de pipa, pq a original só serve em motor kyosho mesmo.

[ ]'s

Rodrigo, poderia me indicar o modelo da pipa Efra (in-line)?
Achei várias no e-bay!

Obrigado.

[rodrigomoschetto]

Tenta achar a pipa SH SA208C1 EFRA 2019. Ela proporciona RPM máximo do motor.

Essa é o canal!

[ ]'s

[slmjunior]

Tenta achar a pipa SH SA208C1 EFRA 2019. Ela proporciona RPM máximo do motor.

Essa é o canal!

[ ]'s

Muito obrigado pelas dicas Rodrigo! Queria ver outros modelos....conhece algum que sirva no Kyosho que me possibilite colocar o mecanismo de Start da REVO?

[rodrigomoschetto]

Tenta achar a pipa SH SA208C1 EFRA 2019. Ela proporciona RPM máximo do motor.

Essa é o canal!

[ ]'s

Muito obrigado pelas dicas Rodrigo! Queria ver outros modelos....conhece algum que sirva no Kyosho que me possibilite colocar o mecanismo de Start da REVO?

Para usar o EZ-Start em outro tipo de motor que não seja o TRX2.5 ou 3.3, é necessário fazer algumas adaptações.

Lembro de já ter visto um tópico aqui no fórum falando sobre isso, mas não me lembro qual.

Se te ajuda, tem pra vender um plate para Roto-start para os motores SH. Nesse caso você terá que comprar um roto-start.

[ ]'s

[Moisés]

Eu uso um vzb v spec 21, carro fica um canhão e a pipa q estou usando é uma jamin, fly para 3 sapatas e cambio do evolva, o carro fica muito bom mesmo. Só que vai precisar de caixa de partida dai.

[falcaoneto]

Eu uso um vzb v spec 21, carro fica um canhão e a pipa q estou usando é uma jamin, fly para 3 sapatas e cambio do evolva, o carro fica muito bom mesmo. Só que vai precisar de caixa de partida dai.

Moises,
Voce pode explicar melhor porque voce teve que trocar essas outras peças para usar outro motor ?
To pensando em comprar um motor RB 10 Rally Game.
Realmente tem que trocar essas peças ?

valeu.

[Moisés]

Na realidade não precisa trocar, mas se trocar melhora a performance, a transmissão troquei pq a original não guenta e quebra direto, e trocando o motor o ideal é mudar a pipa para tirar td que o motor dá, se deixa a pipa riginal com um motormais forte ele fica mio amarrado, mas se quiser dá pra trocar só o motor e testar, mas dai deixa a marcha com troca da 1° para a 2° bem curta para não dar o soco e quebrar.

[Caulfield]

Tenta achar a pipa SH SA208C1 EFRA 2019. Ela proporciona RPM máximo do motor.

Essa é o canal!

[ ]'s

Muito obrigado pelas dicas Rodrigo! Queria ver outros modelos....conhece algum que sirva no Kyosho que me possibilite colocar o mecanismo de Start da REVO?

coloca um picco .26

se vc tiver um radio 3 canais, da pra colocar o sistema ross do losi ten + um pack de lipo pequeno que ai da até pra vc ligar o carro pelo controle remoto