Inferno TR-15 Stadium Force

[alevf]

Joao e Davidson, antes de mais nada... Muito obrigado pela ajuda que estão me dando.

Agora fiquei preocupado com o óleo do filtro... O meu num tem nada de óleo então, basta eu molhar no próprio combustível, tirar o ecesso deixando úmido e instalar de novo? Ou seja, eu só tenho que deixar a espuma do filtro úmida certo?

Valeu de novo.

Ah, tem esses Led lights para glow?

[Davidson]

isso. esse oleo retem mais a sujeira. ainda mais com um tr-15.

[joaoblink182]

Ah, tem esses Led lights para glow?

Nao sei se existe especifico para glow, mais tem muita gente que faiz isso nunca vi em off somente em on mais nao ah nada que o impessa, voce pode axer os item para fazer isso na rua santa efigenia em sao paulo, na area de bolhas tem um topico sobre isso, um cara fez no GP2 dele, lah ele informa como fazer,
falou T+

[joaoblink182]

Joao e Davidson, antes de mais nada... Muito obrigado pela ajuda que estão me dando.

O forum eh feito para isso mesmorguntar que sempre vai ter uma galera que vai te responder com muito gosto...

[alevf]

Eheheheehe, valeu cara !

Falei com um cara de uma loja de automodelos aqui em SP e ele me disse que ao colocar oleo no filtro, deve-se atentar para que não fique muito enxarcado e deve ser feito só na parte de dentro (parte virada para o carburador) e não na de fora (pois pode grudar muita sujeira) e obstruiri a passagem do ar !

Acho que a informação faz sentido e pode ajudar tb. Sei que não sou nada em modelismo ainda mas pode ser que seja uma informação importante, por isso aí está !

Abraços,

Alê

[cariocap]

joaoblink182,
Andei pesquisando na Internet sobre colocar o combustivel no filtro em substituição do óleo correto e concluí o seguinte:

1) Como vc mesmo disse o filtro aumenta de tamanho e com isso a sua densidade diminui, deixando assim passar mais ar mas também mais poeira.
2) Combustível é mais caro do que óleo para o filtro de ar. Se vc comprar 500 ml de Bardahl B12, vai levar uns 5 anos ou mais pra vc gastar tudo.
3) Em manuais não encontrei ninguem recomendando o uso de combustível como óleo de filtro de ar.

Por isso eu acho ruim usar combustível como óleo do filtro de ar. O combustivel possui óleo mas não é para essa finalidade.

Sobre afterun, ele se faz no motor e no carburador também.

alevf,
Se eu fosse voce trocaria de loja de automodelo
Realmente não se deve deixar encharcado, mas passar somente do lado de dentro está completamente errado. Tem que se espalhar por todo o filtro. A idéia do óleo no filtro é justamente para segurar as particulas de poeira. Esse rapaz da loja falou em grudar muita sujeira e obstrui a entrada de ar. Graças a Deus que o filtro vai fazer isso senão essa poeira vai pra dentro do seu motor e adeus o teu motor. Vai ver ele quer te vender um motor...
Uma dica: LEIA O MANUAL DO SEU RC, nele vc vai encontrar (ou deveria pelo menos) as dicas de manutenção corretas para o seu modelo de RC.

No manual do meu Revo ele recomanda pingar 30 gotas (10 em cada lado do filtro), colocar a espuma dentro de um saquinho plastico e ficar apertando ele para ajudar a espalhar o óleo e vc não sujar muito as suas mãos.

Abraço a todos,
Cariocap

[alevf]

Cariocap,

Obrigado pela instrução e desculpe pela ignorância. Como disse anteriormente, sou novato e achei que a informação poderia ajudar. Desculpe a "bola fora".

Farei do modo que vc disse e com o óleo apropriado.

Alê

[cariocap]

alevf,
Voce não precisa se desculpar. Eu também sou novato e possuo o Revo a uns 3 meses.

O melhor amigo do seu RC além de vc será o seu manual.

[Birk]

Eu recomendo usar o bardahl b12 no filtro e tambem acho que esta errado passar pelo lado de dentro, alem do que o cariocap falow ainda pode ser que voce passe demais e nao tire o exesso e o oleo entre pelo carburador, dai vai ser dificil de tirar e o motor vai ficar horrivel alem de poder estragar.
a unica coisa que agora ta me encomodando é que o meu nao ta dando lenta, ele ate fica parado mas o pinhao fica trepidando como se a embreagem estivesse quase engatando, e com rotaçao alta, entao seu eu tento regular no controle ou no parafuso e a rotaçao fica no que seria o ideal, ele morre.

ja troquei a vela por uma fria da traxxas, que o vendedor me alou que melhoraria a minha lenta.
vou ver se com um os a5 resolve

[cariocap]

Birk,

Voce não consegue comprar a vela original do teu RC não ?

[Birk]

a questao é que nas peças de reposiçao nas lojas me que encontro naot em essa vela, e na vela nao tem nenhuma referencia, entao nao tem como saber.

[bronze]

Eheheheehe, valeu cara !

Falei com um cara de uma loja de automodelos aqui em SP e ele me disse que ao colocar oleo no filtro, deve-se atentar para que não fique muito enxarcado e deve ser feito só na parte de dentro (parte virada para o carburador) e não na de fora (pois pode grudar muita sujeira) e obstruiri a passagem do ar !

Acho que a informação faz sentido e pode ajudar tb. Sei que não sou nada em modelismo ainda mas pode ser que seja uma informação importante, por isso aí está !

Abraços,

Alê

Qual é o nome dessa loja ?

O cara passou informação errrada para voce

[cariocap]

Birk,

Achei na Internet um PDF com a lista de peças do teu Inferno:
http://www.kyosho.com/jpn/support/optio ... 0322-e.pdf

A tua vela é a GS Glow Plug part number: 74902

Tem uma loja que parece que fez o pedido dessa vela em:
http://www.hobbyone.com.br/Kit.asp?Cod= ... -B&Fab=KYO

[alevf]

O nome da loja é RC & CIA... Nem tem site !!!!

[Birk]

Valeu aí cariocap