RCMasters

é a relaçao esta correta

no meu mtx4 estava acontecendo o mesmo e foi uma soma de vários fatores - tinha folga lateral no rolamento de saída do motor, sino da centax torto e rolamentos da centax (sino) com jogo, o que causava um balanço lateral no pinhão, fazendo com que acabassem os dentes da segunda marcha.

Verificando com mais cuidado observei que tenho uma pequena folga lateral no motor, menos de 1 mm. Essa pequena folga pode ocassionar o problema ? Será que aproximando mais o motor resolve ou só trocando o rolamento, caso essa folta minima não for permitida.

no meu caso observei que qualquer folga lateral acaba comendo a coroa, não adianta aproximar o motor porque a rotação vai fazer com que o eixo balance. Como a força aplicada na troca de marcha é muito grande esta "pequena" folga pode acabar com a coroa.

Sugiro a troca do rolamento para acabar com esta folga.

O que eu reportei de meus problemas foram sendo resolvidos um a um, depois que troquei tudo é que se acabaram as "roçadas" de coroa.

O meu mtx4 comia uma coroa por volta, até que descobri que o motor estava solto........ , apertei bem os parafusos do montante e nunca mais perdi coroa!
espero ter ajudado, abs a todos.

Quero trocar a pipa original do G4S por uma OS 1040 (o motor é o OS 12 Spec II), quero pegar esta pipa http://rc-mushroom.com/product_info.php ... s_id=13281 , posso usar a curva original do G4S ou não encaixa na pipa ? será que vou melhorar o desempenho com esta pipa em relação à original da KFactory que vem no carro ?

Como faço para blocar o diferencial dianteiro do G4S ? tem alguma peça que preciso ? qual ?

Eu bloquei de um RTR que eu tinha só usando super bonder... nunca descolou. Tirei o que ia ficar só dando peso e colei o resto.

Mas deve ter para vender a peça que bloca sem precisar colar.

Esqueci de dizer que vou instalar a ED transmission system nele. Será que fica mais fácil ?

A ED ja vem com um one way blocante

Lucas_TN escreveu:A ED ja vem com um one way blocante

É a peça 30T ? ou seja, substituo o diferencial dianteiro por esta peça ?

Estou com as seguintes dúvidas na isntalação da ED System:

1 - A peça chamada de 30T vai substituir o diferencial dianteiro ? daí o carro fica sem diferencial, é isto ?

2 - A peça 46T vai substituir a coroa de 48T original do diferencial traseiro ?

3 - Como faço para retirar a coroa metálica (interna do diferencial) ? preciso separar o "Diff Shaft" do "Bevel Gear", para pode trocar a coroa original (48T) pela 46T que vem na ED.

Resolvi a 2a e 3a, dúvida, mas ainda gostaria da comfirmação da 1a.

outra coisa, percebi que quando fecho o diferencial traseiro, se apertar muito os parafusos o diferencial trava, isto é normal ?

Amigo, o one way de 30T substitui realmente o diff dianteiro, porem se seu carro for o G4S (pro12, nao RTR) com as config de fabrica, ele nao tem diff dianteiro e sim oneway 32T, que sera substituido pelo 30T da ED transmission.

Valeu ferbosso, meu carro é o RTR, ele tem diff. Estou colocando agora motor, centrax, ed sytem, montante dos servos em alumínio, alavanca do freio em alumínio e outras coisitas para transformá-lo em pro.

O que mais vc sugere que eu troque nesta transformação de RTR para pro ?