RCMasters

Pessoal, pergunta

o carburador de voces, se vc puxa na mao, e mexe ele pra cima e pra baixo na vertical ...apresenta algum tipo de jogo, ou e 100% firme?

valeu

Da minha Savage não..........rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs

Não deve haver folga, porque vai dar entrada falsa de ar e nao vai conseguir regular o motor. Todo o fluxo de ar deve passar pelo difusor, para poder puxar o combustivel...

pois e cabral, ja pedi um corpo novo de carburador....

o meu nao tem folga nao...eh bem firme...

entao eu tenho um motor zerado e tambem tem um joguinho pouca coisa mas tem....agora o motor antigo tem mais jogo, bom valeu velhos

Homenagem a vocês, sonho de consumo...

Cade os plasticos neste carro??? acho que o aluminio ta mais barato neh?? hhahahaha

nossa Exterminador do Futuro

auhisheiausheiausehaiush

que zuado... isso aí deve quebrar bem mais que plastico certeza

mas que é bonita é....

faltou aluminio ali na suspensao .. kkkkk

FabioMora escreveu:Pessoal, pergunta

o carburador de voces, se vc puxa na mao, e mexe ele pra cima e pra baixo na vertical ...apresenta algum tipo de jogo, ou e 100% firme?

valeu

Essa folga acontece se o carburador está desalinhado com o link forçando para algum lado.

Esse acerto tem que ser feito sem a mola e no olhometro.

Toda vez que vc após scar o motor for recolocá-lo, sugiro que os parafusos ( 4 ) sejam apenas encostados e o motor ligeiramente forçado para tras, aí vc vai apertando em X sem deixar o motor mexer.

Ao tomar um capote a tendendia natural é o afastamento do motor, inclusive da coroa ( o que também ocasiona a detonagem da dita ), portanto essa medida visa ( em 3 vezes sem juros ) evitar a folga e conservar as regulagens / folgas.

Abçs.

Entendi Capella!!!! otima dica, vou prestar atenção nisso tambem!!!!

valeu!!

essa revo ai só falta pneu de alumínio hein?