2.4 gigas

[ventania]

presenciei outro acidente feio com um helicoptero que estava voando com sistema 2.4GHZ tudo novo heli novo o radio era futaba 12C com modulo 2.4 GHZ a coisa saio de comtrole e foi voando pro meio do povo sem comtrole nenhum e o cara correndo atrás berrando TO SEM COMTROLE ...graças a Deus ninguem se ferio mas o Heli espatifou-se foi la uns 4 paus pro vinagre sinistro e sem esplicação o ocorrido.

[pixelman]

É realmente esranho, 2.4 tem uma boa imunidade a interferencias mas como tudo, nao é perfeito, agora pode haver varios motivos para o mesmo, desde defeito no rx até realmente interferencia (dificil mas possivel)..

Abraço!

[iranesp]

Realmente é bem complicado de identificar uma falha no range de 2.4ghz de frequencias disponiveis, até mesmo pq esse mesmo range é utilizado atualmente em transmissão de Telecom (Voz e Dados) e falha disso é improvável...
Agora salamento pelo equipamento do colega de hobby, se não foi ausência de "pilha" ou energia no RX e/ou TX ele deve ir em busca de resultados e solicitar explicação/reembolso do fornecedor...direito dele..

Abraços.

[pixelman]

Tecnologia do 2.4 é largamente utilizada hj em dia, porem possui certas interferencias bastante conhecidas, desde aquario (agua) até forno de microondas, telefone sem fio e etc.

Até provedores de internet que estiverem usando amplificadores (coisa q nao é permitida) podem ter sido os causadores, pois esses amplificadores sao construida com baixa qualidade e filtragem, causando assim interferencias nas frequencias "laterais" e se for esse o caso ele jamais vai descobrir se foi isso realmente, devido ao longo alcance dos mesmos.

Abraço!

[Abib]

E vale lembrar que o sistema da Futaba "troca" de canal a cada 0.02 MiliSegundos..

Então não é possível que todos os 80 canais estivessem "com dono"...

Assim, a culpa deve ter sido de alguma outra coisa, e não da modulação 2.4 GHz...

[iranesp]

E vale lembrar que o sistema da Futaba "troca" de canal a cada 0.02 MiliSegundos..

Então não é possível que todos os 80 canais estivessem "com dono"...

Assim, a culpa deve ter sido de alguma outra coisa, e não da modulação 2.4 GHz...

Disse tudo!

Tá faltando algum detalhe nessa história aí..hehehe

[williamfz]

POw.. galera então...aqui jas ++ uma vitima de pane no 2.4GB tenho um radio KO-PRO EX-10 + MODULO SPEKTRUM SM1000 E RECEPTOR NO CARRO SR3000 ontem pela segunda X em menos de 15 dias fiquei olhando meu jato 3.3 se esbagaçar na guia no pacaembu por ter perdido radio com o feil-safe ativado no receptor troquei o receptor ontem novo ZERO comprado de um amigo aqui no forum e não adiantou nada... Uso pilhas recarregaveis no controle sony no indicativo do controle onde estava em torno de 10.6V e as pilhas tb recarregaveis no jato medi com metter estava em 9.8V.....se alguem souber de alguma configuração no RADIO...ou alguma dica para poder resolver este problema fico agradecido valeu...!!!

[Abib]

".. pilhas tb recarregaveis no jato medi com metter estava em 9.8V.."

Cara, vc tem certeza?

Os servos não aguentam mais do que 7 volts..

Vc tá usando Pack ou bateria recarregavel no suporte de pilhas???

[gligoco]

Olha pessoal, eu já ouvi de casos do sistema da futaba falhar pq o receptor super aquece....
Mais normalmente o carro sai em desparada pq o pessoal não regula direito o fail safe no radio, ou esquece de regular...

[williamfz]

".. pilhas tb recarregaveis no jato medi com metter estava em 9.8V.."

Cara, vc tem certeza?

Os servos não aguentam mais do que 7 volts..

Vc tá usando Pack ou bateria recarregavel no suporte de pilhas???

Pow foi mal falei besteira!!!....cheguei agora em csa e medi novamente e esta com 4.8V estou usando no suporte original traz 04 pilhas de 1200 MA....

[ReDz]

ja vi um heli enormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee la no extra despenca do nada do alto e so ve nego indo cata tanque de um lado helice de outro e mais uma pa de peça , o pior de tudo o cara monto dnv so remendo a cauda e uma coisas la e boto pra voar dnv heUIAHEiuAHEIuaHUe

essi povo arranja jeito pra tudo!!

o mais engraçado , caiu em cima de outro rc que tava parado EHIOAUHeuia

[seithan]

".. pilhas tb recarregaveis no jato medi com metter estava em 9.8V.."

Cara, vc tem certeza?

Os servos não aguentam mais do que 7 volts..

Vc tá usando Pack ou bateria recarregavel no suporte de pilhas???

pô foi mal falei besteira!!!....cheguei agora em csa e medi novamente e esta com 4.8V estou usando no suporte original traz 04 pilhas de 1200 MA....

Recomendado utilizar pack de 6V. , se for usar o suporte de 4 pilhas, utilize somente pilhas alcalinas e jamais recarregaveis...

seithan...

[Abib]

Exatamente.. NUNCA use pilhas recarregaveis no suporte. Eu lembro de ter respondido isso em varios tópicos aqui no Forum..

Se for usar baterias recarregaveis, use SEMPRE 5 celulas.. para dar os 6 volts..

4.8 volts É muita pouca tensão para uma grande gama de servos.. Eles ficam loucos e não respondem aos comandos.


Imagino que vc deve ter lido do bastante sobre FailSafes (é claro que leu, senão não estaria botando a culpa na modulação 2,4GHz)..
Então, vc deve ter visto que todo Fail Safe exige o uso de baterias de NiCD.
Se estiver usando NiMH no receptor (só 4 ainda por cima), a tensão no final de carga tem uma queda tão brusca que nem o melhor FailSafe tem tempo de agir..

[williamfz]

ÉÉÉ....galera!!! vivendo e aprendendo!!! vou montar meu jato novamente e colocar somente pilhas alcalinas AGRADEÇO aí A BOA VONTADE DE TODOS E valeu PELAS DICAS!!!!!!...

ABRAÇO...

[elgcomp]

olha, eu estava usando o spektrun comum no meu ko, e resolvi colocar o spektrun pro, perdeu tres vezes o sinal de sair e ir embora mesmo, dentre elas, uma o carro bateu e quebrou várias peças, resolvi então voltar o modulo antigo do spektrun e por incrível que pareça não deu mais nenhum problema, esses dias, um amigo tbm perdeu o controle e porrou o carro, ele tbm usava o spektrun pro, sei lá viu....