Kyosho FW06 novo - Como retirar as folgas

[rossi]

Olá a todos.

Já li em vários tópicos que os FW06 são excelentes màquinas para iniciantes, porém deve-se amaciar o motor adequadamente e retirar as diversas folgas que o carro possui. Aí é que está o problema.

Gostaria que alguém explicasse passo a passo como retirar as folgas que vem no FW06, seja trocando peças, seja ajustando as mesmas.

Abraço a todos

[lgaaquino1970]

Olá Rossi.

Explicar passo a passo fica uma coisa meio demorada e muito, muito longa. Mas o básico para você é, se está iniciando, é conferir os apertos já de cara pois vem de fábrica já com folgas exageradas!!! Porém muito cuidado para não apertar demais em lugares errados. A grande dica neste caso é que você procure outros pilotos já com mais experiência, em pistas ou locais de competição na sua região, que com certeza o pessoal sempre dá uma mão. Outra dica é que você baixe o catálogo do FW-05RR (No site da Kyosho America ou mesmo da Hobby One) e compare com o seu catálogo. Os lugares onde no RR tem rolamentos e no 06 não por exemplo são lugares fatais para terem folgas. Então pode-se optar por por os mesmo componentes do RR ou pelo menos ajustar um pouco melhor os do 06.
Mas enfim, como disse, é muito longo, demorada e técnica a explicação de todas as folgas do 06. Mas como dica além destas acima, comece comparando o sistema de direção do 06 com o 05RR. Veja que ali é um local de muitas folgas e que prejudicam muito a tocada!!!

Abraço!!!

[paulo2fast]

Você pode substituir as buchas plásticas que vão no salva-servo por rolamentos 5x8x2,5.....fica muito bom.



abs

[lgaaquino1970]

Perfeito Paulo!!!

Esse é um excelente exemplo das diferenças entreo 06 e o 05RR!!!

[rossi]

Luciano / Paulo,

Agradeço as respstas.

Como sou iniciante, não sei identificar quando há folga ou quando o "jogo" é normal da peça. Por isso, se voces puderem ao menos listar as peças que devo verificar, já ajuda bastante.

Um abraço

[rogeriohara]

tb tenho muito interesse nesse topico......logo que estarei comprando um FW06 logo mais e queria ver alem do custo dele novo as peças que terei que comprar pra deixa-lo mais duravel e firme......

vo pesquisar isso e qualquer coisa posto aqui.....mas se alguem puder ajudar agradecemos muito.....ja que sou novo aqui e pelo que li optei pelo FW06 da kyosho e pra iniciar é uma bela opção.......abraços a todos!

[iranesp]

Olá a todos.

Já li em vários tópicos que os FW06 são excelentes màquinas para iniciantes, porém deve-se amaciar o motor adequadamente e retirar as diversas folgas que o carro possui. Aí é que está o problema.

Gostaria que alguém explicasse passo a passo como retirar as folgas que vem no FW06, seja trocando peças, seja ajustando as mesmas.

Abraço a todos

Fala Rogério!

Como já citado pelo nossos colegas existem várias folgas que devem ser vistas uma delas é onde vc está tendo problemas atualmente nas rodas.

Existe dois ajustes no eixo de sua roda uma é interno e outro é externo, ao balançar suas rodas, irá perceber o quanto possui de folga e para isso é bem simples, podemos fazer isso na pista juntos, mas se desejar bas usar uma chave Allen n.5 ao tirar as rodas irá ver dois espaços (em cima e embaixo bem de frente que cabem certinho essa chava 5) basta apertar bem devagar a manter o eixo mais justo entretanto livre, ou seja, não pode fikr preso dificultanto a direção do carro...

Essa é uma dica, tenho certeza q os colegas irão citar mais...
Abraços,
iran

[rossi]

Olá a todos.

Já li em vários tópicos que os FW06 são excelentes màquinas para iniciantes, porém deve-se amaciar o motor adequadamente e retirar as diversas folgas que o carro possui. Aí é que está o problema.

Gostaria que alguém explicasse passo a passo como retirar as folgas que vem no FW06, seja trocando peças, seja ajustando as mesmas.

Abraço a todos

Fala Rogério!

Como já citado pelo nossos colegas existem várias folgas que devem ser vistas uma delas é onde vc está tendo problemas atualmente nas rodas.

Existe dois ajustes no eixo de sua roda uma é interno e outro é externo, ao balançar suas rodas, irá perceber o quanto possui de folga e para isso é bem simples, podemos fazer isso na pista juntos, mas se desejar bas usar uma chave Allen n.5 ao tirar as rodas irá ver dois espaços (em cima e embaixo bem de frente que cabem certinho essa chava 5) basta apertar bem devagar a manter o eixo mais justo entretanto livre, ou seja, não pode fikr preso dificultanto a direção do carro...

Essa é uma dica, tenho certeza q os colegas irão citar mais...
Abraços,
iran

Valeu Iran.

Vou tentar aqui e se não der falo com voce na pista.

Abraço

Rogerio

[AMS-RJ]

Muito bom o tópico...

Se alguém mais puder enriquecer de informação...

[eduardokilson]

Comprei um mes passado na aerotechmodels, ja retirei algumas folgas que esses parafusos dos braços da suspencao possuem, tanto nos traseiros quanto nos dianteiros, é melhor tirqar a roda para ver como funcionam, retire com chave allen um parafuso (material plático) que serve como tampão de outro parafuso allen (metálico), de fábrica, o parafuso allen mais externo deixa muita folga em relação ao parafuso metalico mais interno, fazendo com que a roda tenha uma folga considerável, então é só apertar suavemente verificando se a movimentação da suspenção está livre e na dianteira verificar tabém o giro da diração, aproveita e antes faz todo o ajuste de combagem e elinhamento das rodas. Espero ter ajudado.

[eduardokilson]

Muito bom o tópico...

Se alguém mais puder enriquecer de informação...

Essa de trocar as buchas por rolamentos nos paafusos no salva servos fica perfeito

[AMS-RJ]

Muito bom o tópico...

Se alguém mais puder enriquecer de informação...

Essa de trocar as buchas por rolamentos nos paafusos no salva servos fica perfeito

Eu fiz a troca... ficou bem melhor a direção!

Comprei em casa de rolamento.. paguei 8,50 em cada um!

[galaxie76]

se eu trocar as buchinhas pelo rolamento, precisa por aquele parafuso esquisito, que tem uma parte lisa antes da rosca ? so com esse parafuso melhora bastante ?

[iranesp]

se eu trocar as buchinhas pelo rolamento, precisa por aquele parafuso esquisito, que tem uma parte lisa antes da rosca ? so com esse parafuso melhora bastante ?

Desenterrou em maninho...
afffff

[iranesp]

se eu trocar as buchinhas pelo rolamento, precisa por aquele parafuso esquisito, que tem uma parte lisa antes da rosca ? so com esse parafuso melhora bastante ?

Desenterrou em maninho...
afffff
Não precisa ser exatamente este não, pode usar os do VOne que serve de boa.
Abraços,
Iran