RCMasters

Galera,

levei a Revo pra terra pela primeira vez...o carro ficou sujo d+...e depois que limpei fui testar o radio.....ao acelerar...parece que o servo vai travando...nos toquinhos...quando solto o acelerador o servo volta normal....quando freio tbem vai normal...e quando solto o freio volta travando...nos toquinhos....ou seja...quando o servo gira para um lado(aelerador) vai travando..e para o outro(freio) vai normal....abri o servo e está tudo beleza...tirei as engrenagens deixando só a principal e está igual....parece que é la dentro mesmo....nao lembro de ser assim antes de ter ido pra terra...

será que zuou o servo?

valeu

giusti escreveu:Galera,

levei a Revo pra terra pela primeira vez...o carro ficou sujo d+...e depois que limpei fui testar o radio.....ao acelerar...parece que o servo vai travando...nos toquinhos...quando solto o acelerador o servo volta normal....quando freio tbem vai normal...e quando solto o freio volta travando...nos toquinhos....ou seja...quando o servo gira para um lado(aelerador) vai travando..e para o outro(freio) vai normal....abri o servo e está tudo beleza...tirei as engrenagens deixando só a principal e está igual....parece que é la dentro mesmo....nao lembro de ser assim antes de ter ido pra terra...

será que zuou o servo?

valeu

Cara o meu aconteceu a mesma coisa vou levar na loja ta na garantia, e agora quando engata a re o servo fica zunindooo.

opa..

quando tiver uma resposta poste aqui cara....

valeu

e aí galera??

alguém sabe se realmente é um problema ou é assim mesmo??

giusti escreveu:e aí galera??

alguém sabe se realmente é um problema ou é assim mesmo??

Levei o meu para assistencia e semana que vem tenho a resposta, mas o cara da loja falou que o pau é do optdrive.

giusti escreveu:Galera,

levei a Revo pra terra pela primeira vez...o carro ficou sujo d+...e depois que limpei fui testar o radio.....ao acelerar...parece que o servo vai travando...nos toquinhos...quando solto o acelerador o servo volta normal....quando freio tbem vai normal...e quando solto o freio volta travando...nos toquinhos....ou seja...quando o servo gira para um lado(aelerador) vai travando..e para o outro(freio) vai normal....abri o servo e está tudo beleza...tirei as engrenagens deixando só a principal e está igual....parece que é la dentro mesmo....nao lembro de ser assim antes de ter ido pra terra...

será que zuou o servo?

valeu

Pergunta: Você andou na LAMA ou na terra? Tente abrir o servo pra ver se não entrou nenhuma poeirinha (acho dificil, mas...)
Imagino não ser problema do opti, o da ré sim, mas o seu caso não.
Boa sorte.

entao Julio,

o meu é o 5308, nao tem ré.....

eu abri sim.....tava tudo normal....até tirei todas as engrenagens deixando apenas a principal e dá na mesma......quando vira pro lado do acelerador vai travando...nos toquinhos...e quando vira pro lado do freio vai normal.....como tirei as engrenagens deixando só a principal e deu na mesma o problema está lá dentro.....por isso acho que nao é sujeira.....mas o nomal nao é assim né?? (pro lado do acelerador vai nos toquinhos......????

minha revo já foi um da ré e dois do acelerador,
o da ré parou de vez o do acelerador também ia travando, já troquei e esta bom, era o servo mesmo
mas fica a dúvida servo original é podre?
optidrive danifica servo?

se alguém souber algo posta aí
valeu

recruta0 escreveu:minha revo já foi um da ré e dois do acelerador,
o da ré parou de vez o do acelerador também ia travando, já troquei e esta bom, era o servo mesmo
mas fica a dúvida servo original é podre?
optidrive danifica servo?

se alguém souber algo posta aí
valeu

Pessoal o meu voltou da garantia sabado, trocaram o OPTI o servo da ré, e ficou bala, andei 10 minutos e parou o acelerador e freio, ou seja faz parte de tudo mesmo.
É uma mer** mesmo, vou levar na autorizada amanha de novo.

ABraços

cara.. esses servos originais da revo sao uma m**** mesmo, isso nem deve ser pq vc andou na terra nao.. eles ficam dando essas oscilaçoes mesmo! dá pra andar assim, mas se vc tiver dinheiro troca por um hitec logo, é o que o pessoal mais usa, agora nao lembro o modelo!

Dizaida escreveu:cara.. esses servos originais da revo sao uma m**** mesmo, isso nem deve ser pq vc andou na terra nao.. eles ficam dando essas oscilaçoes mesmo! dá pra andar assim, mas se vc tiver dinheiro troca por um hitec logo, é o que o pessoal mais usa, agora nao lembro o modelo!

Valeu maninho, vou levar amanha para garantia de novo, e o dia que quebrar de novo vou instalar um PRO.

Abraços

galera,

vou trocar o servo do acelerador da minha Revo.

futaba é melhor que hitec?

qual servo com melhor custo beneficio vcs indicam para a Revo?

eu estava olhando esses aqui...

http://bigfield.entregaaqui.com.br/D/se ... _1662.aspx

diz ai, qual o melhor que devo comprar?, lembrando que é para o acelerador.

valeu

Eu uso o original e ele funciona perfeitamente na Revo.. Freia que é um beleza!

Assim, acho que um Futaba 3003 de R$50,00 tá de bom tamanho..

Esses da BigField tão um roubo! O servo MG995 custa 10 dolares, e eles estao vendendo por 100 reais!

fala abib, beleza?

eu estava pensando em pegar esses de 200,00 a 350,00 reais....

com engrenagens de metal, mais rapidos e tal....

estes é bobeira colocar na Revo?

Ô se é..

A não ser que você seja um exímio corredor de campeonatos pelo mundo a fora, um servo de 0,1 Segundos no acelerador não vai te fazer quase diferença nenhuma do que um servo com 0,2 segundos como um servo standard..

Como eu comentei, se o freio estiver bem regulado não tem por que usar um servo mais forte..