Oi,
Depois de muita vontade consegui converter o bicho!
Como é dificil ter algo no Brasil eu tive q inventar algumas coisas.
Fiz um suporte para colocar a bateria com vasilha de mercado... e para o receptor tbm, prendi nos propios furos do chassis.
Usei velcro de bermuda para prender as baterias.
Nessa adaptação gastei e usei: (Fora o de costume)
Dissipador de computador (Custo Zero, para fazer o suporte do motor)
Velcro 3,00
Vasilha plastica para receptor 3,50
Vasilha plastica para bateria 3,50
Espuma e parafusos (Custo Zero)
Torneiro para o suporte do motor 30,00 (Foi muito barato, um trabalho da banana, foi quase tudo na mão grande pq as maquinas estavam ocupadas)
Suporte do esc (Custo zero, usei as propias aletas do dissipador)
Total - 40,00 (Fora combustivel, tempo...)
As baterias ainda não são adequadas... estou a espera das outras.
Especificações:
Motor - Feigão 7xl
Esc - Mamba Max
Bateria 4s
Pinhão - 12
Coroa - 46
GEAR - 12.65
Peso FULL - Mais ou menos 3700 gramas (A balança não mede os dois ultimos digitos)
Dei só duas aceleradas na garagem... levanta a frente facil... estupido o carro...não acredito q sobre algum diferencial inteiro...
Mais tarde ou amanha testo direitinho e coloco videos...
Vamos as fotos...
By jekjr
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By jekjr
Segunda parte 19/12/2008 (Mudanças)
Esc Mamba Monster no lugar do Mamba Max ( Não tive nenhum problema com o Max, troquei apenas para passar o Max para o on-road)
Suporte para bateria feito em aluminio e revestimento interno de E.V.A
Caixa do receptor aí.
Molas Branca
Aerofolio preto.
Rodas do MP9.
Pneus Panther.
Bolha nova, pintura nova.
Basicamente é isso, vamos as fotos!
By jekjr
By jekjr
By jekjr
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Abraços!
