Tração das Correias
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Tração das Correias
Pessoal boa tarde, tenho um V-one R e queria saber qual seria a tração ideal para as suas correias, sendo que um fala que tah apertada , outro fala que tah solta demais, para tirar essa dúvida teria alguma forma de estar medindo ? abraços
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Rebaixar é arte !! se raspar faz parte !!!!
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Re: Tração das Correias
Olá ederabm!!!
De uma olhada no manual, na monstagem do oneway e tbm no diferencial, há ali duas posições para se encaixar a peça VZ213 que determina a tensão da correia; eu particularmente prefiro a mais folgada ; obtenho melhor resultado assim.
Abraços!!
De uma olhada no manual, na monstagem do oneway e tbm no diferencial, há ali duas posições para se encaixar a peça VZ213 que determina a tensão da correia; eu particularmente prefiro a mais folgada ; obtenho melhor resultado assim.
Abraços!!

NO RACE, NO LIFE!!
Re: Tração das Correias
já procurei o manual desse auto para estar baixando , mais não consegui encontrar, voç~e sabe de algum site que eu possa estar baixando ? attT.KEN escreveu:Olá ederabm!!!
De uma olhada no manual, na monstagem do oneway e tbm no diferencial, há ali duas posições para se encaixar a peça VZ213 que determina a tensão da correia; eu particularmente prefiro a mais folgada ; obtenho melhor resultado assim.
Abraços!!
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- jvictor
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Re: Tração das Correias
primeira coisa. não seria tensão em vez de tração??
segunda esse eh um carro de 2002 portanto muito antigo e muito dificil de axar peças e manuais. porém creio que o seithan saiba de algo. porém creio que se vc pegar o manual do v-one SIII vc consegue ver pois se eu não me engano o sIII para o v-one R não muda muita coisa. o manual so V-oneSIII pode ser facilmente encontrado no site da kyosho.
segunda esse eh um carro de 2002 portanto muito antigo e muito dificil de axar peças e manuais. porém creio que o seithan saiba de algo. porém creio que se vc pegar o manual do v-one SIII vc consegue ver pois se eu não me engano o sIII para o v-one R não muda muita coisa. o manual so V-oneSIII pode ser facilmente encontrado no site da kyosho.
www.guimarc.blogspot.com
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Como o velho ditado já dizia: Pau que nasce torto mija fora da bacia.
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Re: Tração das Correias
bem para inicio de conversa, o modelo V-Pne R não tem como ajustar a tensão das correias...
2- em carros com esta possibilidade (V-One RRR V-One SIII, MTX-4 etc...), não deve ficar nem apertada nem muito frouxa, é preferivel quefi que frouxa, na medida delas não sair do lugar, muito apertadas força muito o sistema.
3- o V-One SIII usa o mesmo trem de força do V-One RRR , enquanto os modelos antigo V-One SII e o S só usa os mesmos bulkheads, acho que só a correi traseira são iguais do V-One R/RR/RR Evo.)
4- nosite da kyosho tem os manuais de todos os modelos V-One produzidos até agora.
http://www.kyosho.com/eng/support/instr ... index.html
5- por curiosidade, peças para V-One-R ainda se encontra a venda. o que torna o modelo antigo mais praticavel.
seithan...
2- em carros com esta possibilidade (V-One RRR V-One SIII, MTX-4 etc...), não deve ficar nem apertada nem muito frouxa, é preferivel quefi que frouxa, na medida delas não sair do lugar, muito apertadas força muito o sistema.
3- o V-One SIII usa o mesmo trem de força do V-One RRR , enquanto os modelos antigo V-One SII e o S só usa os mesmos bulkheads, acho que só a correi traseira são iguais do V-One R/RR/RR Evo.)
4- nosite da kyosho tem os manuais de todos os modelos V-One produzidos até agora.
http://www.kyosho.com/eng/support/instr ... index.html
5- por curiosidade, peças para V-One-R ainda se encontra a venda. o que torna o modelo antigo mais praticavel.
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