RCMasters

Ola pessoal sou novato e minha savage xl apos amaciar o motor esta esquentando muito queria saber se devo usar o termometro em 77 ou 95 o meu esta no 95 somente mexi na agulha de alta ainda as outras estao de fabrica.

Use em 77E
Mesmo abrindo a agulha de alta continua quente?
Em q temperatura está chegando?

assim quando eu abro ela, ele nao esquenta mas o carro fica muito lerdo e quando fecho um pouco ele esquenta mas fica andando bem ele chega a 140°

VC TEM QUE ACHAR UM PONTO INTERMEDIARIO ENTRE ESSES DOIS

Então é só regulagem mesmo o problema...tenta deixar a alta num ponto q não esquenta e que vc consegue chegar a uma boa velocidade final...sem preocupar muito com a arrancada.
Dpois q vc conseguir isso ai vc afina a baixa tbem monitorando a temperatura até conseguir uma arrancada legal tbem.
Tenta ir afinando a agulha de 1/8 em 1/8...assim fica mais facil achar o ponto certo.

Entoa daqui apouco vou andar ai vou tentar e posto resutado obrigado pela ajuda

sempre tive essa duvida tbm!!

77E ou 95E? tem outros tópicos por ai, mas eu nao entendi bem, o povo nao explicou direito! hehe

abraço!

pessoal e o seguinte fui fhechando de 1/8 quando ficou bom andando muito e engatando as machas ela começou a esquenta dai voltei 1/8 so q quando volto ela fica muito lerda e quando dou um acerelada longa força o motor e nao engata as machas mas. ta dificil.

vc amaciou o motor???

sim deixei ela ligada para 1 tanque e andei 4 tranques sem acelerar muito e com regulagem de frabrica so no 5 comecei a fhecar a alta

minha opinião: coloca na regulagem original e anda mais uns 3 motores ai tenta ajustar de novo!@
Abraços

Coloca a regulagem original
dá uma aquecida no motor, ande um pouco
vai fechando a alta 1/8 ate chegar a uns 100º (mas tem que andar alguns minutos)
depois vá fechando a baixa até fica entre 110º e 120º.

Mas relaxa, motor novo é meio doido, depois estabiliza.

Abraço

Então é isso....o motor ainda não deve ter terminado de amaciar direito...rodou muito pouco!


E a configuração para o termometro é 77E para cabeçotes anodizado (coloridos)
21E para cabeçotes não anodizados(cinza fosco)
E 95E para packs de baterias....

se não me engano.

pessoal tava olhando no site aqui sobre carburador ai la fala que a agulha 2-agulha de traseira ( spray bar ) essa e a preta ou a dourada se for a dourada em qual posiçao ela deve ficar. Rente a parede da lateral.

A spray bar fica do lado contrário da agulha de baixa,geralmente é dourada.
Se vc não mecheu nela ainda aconselho não mecher...pelomenos não até acertar as outras.