Balanceamento...

[Pries_jeden_Got]

Galera,eu pesquisei aqui mas não encontrei posts sobre balanceamento do chassi e controle de lastro, distribuição de peso e tal...

Para fazer set up do carro e conseguir um bom controle, vários manuais que li dizem que o primeiro item é te um chassi balanceado tanto látero-lateral quanto ântero-posterior. Mas minhas dúvidas são:
1- É muito difícil conseguir deixar o carro perfeitamente centralizado. Todo mundo que anda bem e tem um bom set up tem o chassi balanceado?
2- O melhor material é mesmo chumbada com fita dupla face?

Gostaria da opinião de alguém que faz o balanceamento do chassis e receber algumas dicas de como fazê-lo. Eu não tenho os postezinhos para balancear (num tinha grana pra comprar), mas será que posso fazer alguns? Alguém usa esses postes do tipo homemade?

Abração galera!

Att.,
Rodolfo Danielli.

[denis.roschel]

Geralmente os carros elétricos(como o da foto), são mais fáceis para fazer este balanceamento, já que o desenho do carro é projetado para isso.

Ao usar baterias LIPO em carros projetados para NIMH que são mais pesadas, colocar apenas chumbo em alguns casos não é suficiente. Então precisa-se colocar junto à bateria alguns apoios em bronze

Já para os carros GP, que geralmente o projeto não se preocupa tanto com o balanceamento, a coisa é mais difícil. Já que o lado mais dele e justamente o lado da pipa, precisa-se colocar mais peso no chassi para dar equilíbrio

Quanto ao material, o chumbo é o mais prático para se usar. Mas pode-se usar qualquer coisa.

[Pries_jeden_Got]

Muito Obrigado Denis!

Será que o balanceamento é imprescindível?
Se eu deixá-lo como veio de fábrica, será que altera muito o desempenho?

Alguém notou alguma diferença ao fazer o balanceamento?

Abraço a todos!

Att.,
Rodolfo.

[denis.roschel]

No EP, é bom fazer por que a diferença de peso de usar Lipo ou NIMH é grande. Mas em GP, nem esquenta, é mais um ajuste fino que outra coisa...

Claro que influenciar, tudo influencia, mas vai depender do piloto tirar proveito deste ajuste.

[Pries_jeden_Got]

No EP, é bom fazer por que a diferença de peso de usar Lipo ou NIMH é grande. Mas em GP, nem esquenta, é mais um ajuste fino que outra coisa...

Claro que influenciar, tudo influencia, mas vai depender do piloto tirar proveito deste ajuste.

Neste caso, é desnecessário... hahahahahahahaha

Valeu Denis!

Abraço!