Zero escreveu:Cara, vou só colocar alguns pontos aqui, mas é minha opinião, ela só vale o quanto vc concordar...
Tenha sempre em mente que esse carro é carro de prateleira,você não vai mais achar peças novas p/ ele, logo se quebrar alguma coisa é praticamente PT no carro.
Para fazer uma restauração eu começaria limpando muito bem todas essas peças enferrujadas, como os links da suspensão, molas, dogbones... também trocaria todos os parafusos enferrujados e daria um belo banho no motor. Esse filtro de ar parece estar sem óleo, cuidado.
Esse carro é como aquele Xsara das bancas, né? Não sabe se é on-road ou off-road. Como ele é bem alto, eu já resolveria essa dúvida dele e mandaria uns pneus para off-road. Veja se os do Kyosho DRT não servem nele.
Num carro desses andar com bolha é obrigação, porque serve para proteger de possíveis capotagens e não detonar o motor, tanque, etc.
Eu restauraria p/ deixar de enfeite mesmo, faria uma bolha com algumas partes transparentes p/ deixar o interior visível, mas não andaria, porque o custo p/ manter rodando será altíssimo.
então cara, eu vou andar com ele só por mais algum tempo, pois estou juntando dinheiro para compra um INFERNO GT2..
hehe falando no Xsara estava com um até 2 semanas atrás e vendi hehe, já encontrei varias peças para o meu pois existe ainda algumas dele mesmo, e outras do Inferno(antigo) que serve nele.
Mais obrigado muito boas suas indicações vou ver o que eu faço..a uma coisa, a camisa e pistão dele está praticamente nova, ainda nao andei nem um galão de combustivel com ele.
Aguardo sugestões..
