220 - E foi assim....

[conversinha]

Fiquei espantado com as mudanças que ocorreram na primeira etapa do paulista deste ano, com certeza tudo está mudado.

[Gasparetto]

Fiquei espantado com as mudanças que ocorreram na primeira etapa do paulista deste ano, com certeza tudo está mudado.

Como sempre as pessoas lêem o enunciado.....e imaginam o texto.
......é bom vez ou outra o pessoal ir assistir as corridas para tocar a corneta certa.

[Paião]

Gaspar, não entendi o comentário.. No final como se sairam as novas minhocas no campeonato?

[Gasparetto]

Gaspar, não entendi o comentário.. No final como se sairam as novas minhocas no campeonato?

Na racer, Pole e 2º ......o resto eu não acompanhei. (Tomadas de tempo)
Na final (racer) deu Mugen 1º e 2º e minhoca em 3º andando só em primeira marcha por aprox. uns 10 min. Na minha opinião era o mais rápido carro da final. (César Salvadori S-733).
O restante dos resultados (marcas) eu não lembro.
Na Sport deu minhoca...
Na 1/8 deu minhoca tb.......
Mas em eventos como este você analiza varios pontos.....a durabilidade, precisa melhorar (algumas peças)........porém o desempenho do carro é excelente. Opinião de todos que andaram com o 733.
Resumindo.....o resultado no geral não foi dos melhores (eu acho)...mas vale lembrar que este carro chegou no Brasil em Set/09...portanto muito para evoluir.
Sobre o comentário.......depois eu te explico.

[edudias]

Gaspar, não entendi o comentário.. No final como se sairam as novas minhocas no campeonato?

Pole e 2º ......o resto eu não acompanhei. (Tomadas de tempo)
Na final (racer ) deu Mugen 1º e 2º e minhoca em 3º andando só em primeira marcha por aprox. uns 10 min. Na minha opinião era o melhor carro da final. (César Salvadori).
O restante dos resultados (marcas) eu não lembro.
Na Sport deu minhoca...
Na 1/8 deu minhoca tb.......
Mas em eventos como este você analiza varios pontos.....a durabilidade, precisa melhorar (algumas peças)........porém o desempenho do carro é excelente. Opinião de todos que andaram com a marca.

Boa tarde galera vesuviana...

E ai Gaspa... como eu disse ontem na pista... VOU ESCREVERRR !!! heheheh

E dessa vez o burrão aqui sifu... fiz uma cag... homérica como te expliquei... resumindo muito, a bitola dianteira estava acima de 200mm logo no começo do dia... o cabeção aqui simplesmente pegou a chave 2.5mm e apertou os 4 parafusos, 2 de cada lado da dianteira de forma uniforme, meia volta em cada parafuso e o iluminado pensou... TUDO RESOLVIDO, É SÓ ACELERAR... ledo engano, qualquer um mais esperto já teria percebido que o toe dianteiro ia mudar sensivelmente, e mudou, só descobri isso quando coloquei o carro na regua, só deixei o carro na pista na semi e consegui ir pra final... pasmém os senhores, cheguei em 5º na minha semi, e a outra semi foi tão escrota que os 6 primeiros da minha semi subiram pra final...

Quando descobri que tava na final fui colocar o carro na régua, e descobri que o meu toe dianteiro estava com a impressionante medida de -0,5... ou seja... impossivel de acelerar o carro nas saidas de curva que ele entrava muito a dianteira...

Na final, já com o carro bom, porém sem tr treinado com eles com as características que ficaram, consegui um bom ritmo, virando 18.0s, pois a pista estava muito quente, e ninguém fez "fly lap"... diga-se de passagem que o vencedor fez a melhor volta em 17.8s... ou seja, virei 2 dec mais lento... to contente... na largada já tive um problema com a vela que queimou, e larguei com 3 minutos de atraso... então era só uma corrida de recuperação... terminei em 6º... tá bão demais... já me diverti... se não fosse essa baitolice da minha parte de fechar a bitola dianteira e nada de acertar o toe, dava pra brincar melhor... mas como diz o velho ditado... "em casa de ferreiro o espeto é de pau"... tinha que ter olhado..vacilada total...

Viu ai Gasparetto... disse que ia escrever, e escrevi mesmo... hehehe

Abçs

Edu

[elgcomp]

ontem foi um dia marcado por mta má sorte para quem frequenta regularmente a pista.....

vamos ver se na última etapa do paulista que vai ser novamente aqui teremos menos má sorte.....

[Pimpolho]

1º Etapa do paulista: Sorte, azar, risos, lágrima, raiva, alegria ou decepção...todos os ingredientes comuns em uma competição logicamente estiveram por lá, mas o importante a cada um dos participantes é avaliar honestamente se a experiência mais divertiu ou mais aborreceu.
Parabéns à todos os nossos amigos participantes, que independente do resultado final se esforçaram pra andar na frente e deixaram a pista no fim do dia mais experientes do que entraram. Se pretenderem repetir a experiência, é trabalhar pra melhorar na próxima etapa.
Agora se sábado que vem tivermos este sol novamente.....prevejo muitas risadas.

[adriano_grelo]

Pimpolho MP pra ti

[edudias]

1º Etapa do paulista: Sorte, azar, risos, lágrima, raiva, alegria ou decepção...todos os ingredientes comuns em uma competição logicamente estiveram por lá, mas o importante a cada um dos participantes é avaliar honestamente se a experiência mais divertiu ou mais aborreceu.
Parabéns à todos os nossos amigos participantes, que independente do resultado final se esforçaram pra andar na frente e deixaram a pista no fim do dia mais experientes do que entraram. Se pretenderem repetir a experiência, é trabalhar pra melhorar na próxima etapa.
Agora se sábado que vem tivermos este sol novamente.....prevejo muitas risadas.

Falou e "dizeu" Marcelão... é exatamente isso...

Abçs

Edu Dias

[Pimpolho]

Edu apareça na pista que você vai acertar a bitola dianteira do meu carro sábado, mais ninguém, só vc !!!

[adriano_grelo]

Evandro..

Se vc quiser aulas de como sai do box dps do abastecimento, nos da "Pendengas Madalena" temos o prazer em te ensinar..

Com 2 aulas teoricas e 5 aulas praticas, vc sai com o diploma na mão, com o carimbo do Leandro, com mesmo força que ele colocou sua roda no seu devido lugar..

E a melhor parte que o curso eh gratis... free .. nao paga nada e vc treina com seu proprio carro...

Maiores informações ligue: 0XX11 - 171 - 2424

hauhauaauahauhahau

[elgcomp]

rsssssss, mto engraçado né......

engraçado mesmo foi fazer o TQ e ser desqualificado pela falta de uma porcaria de adesivo da lanterna traseira, ser o único a fazer menos de 18s na qualificação da sport, de fazer o melhor tempo da semi e da final, andar 26 voltas na frente, dando volta no segundo colocado, bater na saída do box, pq o colega que estava ao lado quase caiu do palanque pra falar com o seu box, voltar em último colocado e ainda chegar em 3º com o carro todo zuado, e outra, depois dos pit´s, meu carro ficou estranho, aí no fin das contas que fomos ver, o cassio pegou combustível errado, o meu era 25%, e pegou o de 20%, mesmo assim, fui o mais rápido de minha categoria.....

Mas Grelo, seguinte, a última etapa do paulista vai ser aqui novamente, venha, vamos ver onde chega essas tecnicas de saída de box, vamos ver se elas se estendem até a pista ou além dessas trucadas paga pau....rss

abraços

[adriano_grelo]

Nossaaaaaaaa....

Que sorocabano nervoso....

Dps das corridas o stresss eh o que prevalece...

Vc andou muitoo mesmo... com todas as coisas que aconteceu.. e conseguir a posição que chegou, tem mais que ganhar meus parabens...

Competição são pra vcs da elite.. eu sou um mero hobbista.. e como qlqer um que ta la.. um corneteiro... hauahu

Mas sempre querendo o bem das pessoas que fazem parte da familia vesuvio..

huahauhau

[elgcomp]

sei, to ligado que vc é malvado!!!!!!!!rss

num to nervoso não, longe de mim isso......

vamos ver se esse fds vou conseguir testar o capricorno, aí se esse num funcionar aí sim vou ter motivos....rss

abraços

[elgcomp]

e num esquece, aqui a gente ranca a faca e sai pra porrada...rss