diferencias x-sara

[epifas]

e aí pessoal, como vao ?
o problema eh que eu ja detonei dois pinhoes conicos da trasmissao do x-sara, e pelo visto se eu ficar só trocando ele vai continuar com esse problema ...
queria saber se existe algum macete, manha, sei la, pra tentar sanar esse problema ?? alguem conhece algum sistema parecido de outro modelo pra eu tentar trocar e ver se resolve ??

obrigado !

[Lucas_TN]

na hora q vc for posicionar os pinhaoes bote uma folha de papel ai vc enconsta um no outro e tira a folha e ta pronto!

[Lele]

Verifique se os rolamentos da caixa do diferencial não estão danificados e também é bom usar um pouco de graxa nas engrenagens.

Abs.

[Birk]

tbm tava com essa duvida ai da graxa
porque no manual do meu carro nao diz nada em colocar graxa nas engrenagens do dif central, mas acho q seria melhor pra proteger
tem alguma graxa especifica ou algum oleo, algo do tipo?

[Lele]

Eu uso graxa automotiva para homocinética, aquelas que vendem em saquinho, qualquer autopeças tem.

Abs

[epifas]

eu sempre coloquei oleo ..
mas acredito que a causa do problema nao seja essa, desconfio de alguma deformaçao na caixa da transmissao, no pinhao conico ou na coroa dos diferenciais ... problema eh descobrir QUEM esta causando isso !!
vamos tentar encontrar uma soluçao, ou substituto p essa transmissao meia-boca do SSR !

valeu !

[rochaf]

Deve tem uma folga entre os pinhões e as coroas. Quando você girar o pinhão com os dedos as coroas devem mexer-se por um tempo, não pode ser resistência para as coroas se moverem. Tinha uma amigo meu com esse problema ele estava aproximando muito a coroa com o pinhão. A coroa não durava 5 tanques. Fez isso que falei e resolveu o problema. Eu tenho um SSR a coroa é original, comecei a andar em março.

Um Abraço