RCMasters

Queridos, já saiu no site da RCperformance a foto do bichinho, já está aberta as reservas, alguém vai se habilitar para testes???

No site da Serpent ainda nem saiu a foto, quanto menos as especificações....será que vai dar banho nos concorrentes????

Bagatela de R$1490,00

Link: http://www.rcperformance.com.br/loja/pr ... 520d4b4411

Foto:

Ajudando ao nosso amigo Maxx3262 com a divulgação segue:

Agora melhorou ainda mais! Valeu XIS!

Muito Bonito......

Estranho, será que não é mais pesado do lado esquerdo?

normalmente todos os offs tem o receptor e bateria do lado esquerdo, e não há diferençca no peso pois a pipa compensa a diferença, se usar bateria de lipo ou life nem vai perceber a diferença.

E a ficha técnica? Manda aí p nós darmos uma verificada mais a fundo.

Gostei da proteção / capinha no diff e coroa do câmbio. Pq se for de metal pode até lubrificar e não suja todo o chassi e ainda protege o cambio.

Agora, eu acho q seria melhor se os motores de todos os kits fossem enclinados um pouco pra direita, deixando o cabeçote mais pro meio do chassi, como eu já vi em poucos kits. Isso pode melhorar o centro de gravidade.

[]'s

dependendo do piloto ele pode dar pau em alguns losi....
abraços

parece ser um bom carro..

a capinha da coroa central é ate comum nos 1/8 off... o que nao é comum é lubrificar.. pq quando a terra grudar vai ser complicado.

Tomara que esse carro seja bom e emplaque, pois assim como a serpent é tradicional em on roads, a team magic tambem é e tem carro off que pouco é visto.

sobre pau no losi... isso pode acontecer com qualquer carro.... ate um bom piloto com um inferno rtr pode dar pau num losi ou em qualquer outro pro

achei um desenho interesante, sai bem do tradicional quanto ao desenho do chassi.

só achei meio socadinho as coisas, e os ups vao ser inevitaveis, como o disco de freio de plastico, com terra junto vai comer rapidinho.


mas o fato de ser compacto deve dar uma boa vantagem sobre a questao peso ....

bonito... muito bonito.... quero ver um na pista.... vamos ver ele vuando na rampa .. rsrs

Esse disco de freio não gasta não... 90% dos carros pró o freio é tudo feito com esse material, que é tipo uma fibra.

muito bonito quero um , mas vou esperar pra ver como ele vai ser na pratica .

Não gostei muito, principalmente do cervo do acelerador praticamente encostado ao motor, quer me parecer que vai derreter fácil.

A disposição dos amortecedores traseiros.... o amortecedor traseiro esquerdo vai acabar por ter sempre uma densidade de óleo menos espessa que o direito... com o escape ali tão perto.

Localização do transponder... se passar ao mesmo tempo que outro carro, este fica em 2º.

Sistema de acelerador... que raio de coisa é aquela ? Aquilo é um carburador tipicamente Italiano. Se for um carburador japonês (OS por exemplo) em que a agulha do ralenti está do outro lado, a agulha vai ficar .... tapada pelo diferencial central, sendo impossível afinar o ralenti!

Os travões : os travões naquela posição, com as pastilhas encostadas ao chassis, em situações de chuva em que se acumula muita lama na base do chassis, vai ser inevitável ter um carro a travar sozinho, ou a travar de todo.
Já para não falar que o sistema de travagem (geometria) foi copiado do carro do Quagraine... carro esse que ainda não foi revelado, e que na minha opinião, está bem mais interessante que este !

Não lembro muito de outros buggys. Mas a frente dele parece não ter espaço nem pra cair um alfinete de tão povoado. Talvez pelo servo de direção estar com o link para o centro ao invés de estar a direita.

Gostei das torres e do amortecedor.