Vela longa ou vela curta?

[V.Seixas]

Amigos, gostaria de saber como exatamente posso saber se o motor usa vela longo ou vela curta (não tenho manual). Dá para seber pela espoleta??? A vela tem que margear a parte de baixo da espoleta ou tem que ficar mais para dentro dela??? Já dei uma pesquisada aqui no forum e não achei nada a respeito. Se alguem achou ou possa me ajudar... valeu... Abss a todos...

[JGA05]

Se não me engano vela longas são para motores turbo..

Tem tudo nesse tópico :

Código VELAS

[LAGOS]

a vela deve estar no nivel da espoleta ou quase ..... deve aproveitar o desenho da vela para completar a superficie da espoleta .... se faltar vela antera a taxa de compressão do motor mas ele funcionará se ajustar direito !!!!! jamais passar da espoleta por motivo de contato com o pistão ....

vela turbo tem desenho diferente com un encaixe na espoleta em forma de cone ..... que se encaixa perfeitamente .....

[EduardoNX4]

Que eu saiba as velas para motores 4T que são longas.

Elas ultrapassam a espoleta.

Para motores 2T elas tem que ficar mais rente possivel da parte interna do cabeçote. A face da vela tem que ficar uma continuação da camara de combustao da espoleta.

Quanto mais rente melhor (nem ultrapassando nem faltando) isso contribui uma queima e desepenmho melhor do motor e tambem melhor ajuste.

[Maxx3262]

Parti de qual motor tem, Turbo? Standart? Qual potência? Qual temperatura é de sua região? Off ou On Road? Marca?

[V.Seixas]

Hummm... Blz... Era o que eu suspeitava... A vela tem que margear a espoleta... Essa questão foi so para uso de velas normais... A turbo (cônica) quase não encontro vele que não encaixem perfeitamente... Até mesmo pq a parte cônica é que faz a vedação (função da arruela da vela comum)... Mais uma vez obrigado a todos... Absss...